Тойота Хайлендер 2GR-FE. Надёжный, ресурсный миллионник - настоящее императорское качество.

Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066

Мой город Омск

Всем удачи на дорогах ;)

[fdphwfe]

Андрейко, эта машина с таким задирчиком ещё 200+ тыс пройдет без проблем особых. И пробег там не весь на приборке, и даже не +20 тыс это точно. Тысяч 200-250 я поверю ещё.

[niktozero]

Пробег смотан раза в два или более. На 100 тысячах этот двигатель просто шепчет. Не мытые радиаторы, паленое масло и ездюки - вот три беды этого мотора. На американских сайтах продаж можно посмотреть, что эти двигатели и на Хайлэндерах ходят 300 и даже 500 тысяч МИЛЬ.

[ieuqqrc]

Еще тысяч 100 проедет, а движки эти почти все шумные, постукиваивают, тикают, пукают, хрюкают но едут. У меня хай 14 года, брал новым, пробег 110тыс. постукивание слышу на прогретом последние 50тыс., после подобных видео замарочился и стал прислушиваться к работе двигателей не только хаев, но и других авто, так вот подобные стучки слышны на 90 процентов авто. На своем замерил компрессию(идеальная), чеков нет, не дымит, масло не жрет, потери мощьности нет, так и не хера туда лезть, не мешайте машине работать.

[sgssgs]

Я думаю вечных двигателей нет, одни ходят чуть дольше и стоят дороже типа Тойота, другие и стоят дешевле и ходят меньше типа Хёндэ, но тут нужна статистика от первых владельцев и на полностью исправных и правильно обслуженных авто а судить о качестве автопрома по статистике металлоприемки не совсем корректно. Автору благодарность за то что показывает и рассказывает, очень интересно.

[dmitrysmirnov]

Никогда в жизни не поверю, что тут 100т.км.
У меня был Хайлендер, 2008 года выпуска, там пробег был 500т.км.
Он привезен из США.
Так там он масла не жрал, ну максимум 500мл.
А вы тут показываете 102т.км и говорите конец качеству тойоты(((
Ну как так??
У меня был огромный пробектс роной подвеской.
Ну хватит уже хейтить тойоту.
Купите себе тойоту и поцмете, что не нужно чинить её постоянно, как остальные марки

[yuriyc.]

Перегреть можно абсолютно любой мотор. Нужно следить за авто, чаще менять масло, фильтры, чистить радиатор... Тогда движки будут ходить долго..

[zuxcyue]

У меня 11 го 3, 5 205000 на данный момент, . Просто нет вопросов! У соседа один в один, только пробег Капиталили на 500к! Ещё несколько в городе этого года и всё замечательно! А ты с какими то ведрами сравниваешь движок, который на 20 с лишним моделей ставился, только потому что надежный и не надо было выдумывать ничего. Умник!))) ты явно умнее со своим щупом чем японский

[A_D_V_O_K_A_T]

Беда всех моторов V6, что им не хватает охлаждения, надо вовремя мыть радиаторы масло менять раз в 5-7 тысяч и не будет никаких 5 цилиндров . Это что FE и FSE касается моторов.

[verysexybeautiful]

У меня знакомый купил Ниссан. Пробег небольшой. Поездил, но машина сыпится. Скрутил пробег в два раза и продал. Купили перекуры из Белоруссии. Скрутили ещё в два раза. И у себя продали. Можно сделать вывод каждый бывший владелец скручивает половину. У меня Хай 2012 г. Очень доволен. Мощный, быстрый, вместительный. Стоит газ 4-е поколение. Расход как на бензине, а цена в два раза ниже. На сегодня газ 26, 90 бензин 52, 20. Плюс на 3 года налог 1/2. Есть возможность взять новую машину, но смысла не вижу.

[spikerv]

Да перегрели его неплохо и пробег тут далеко не 120

[seizethemoment]

Доброе время суток! У меня такой же двигатель на Лексус рх 350. Тоже начинает постукивать но пробег уже почти 400 тыс . Я еду на газу. Но ещё не менял даже цепь и муфты трещят при заводке. Масло лью оригинал таетовское, не ест вообще. Меняю сам масла фильтра раз в 7- 10 тыс км . Не знаю что дальше но думаю если мотор ляжет куплю ещё один контрактный и свой откапиталю .

[Ermak_Konstantin]

Всё видят во впуске песок, смотрят на него и на Ютубе потом рассказывают: нет нет это он перегревается, плохое охлаждение!!! Ага конечно....
С тем количеством песка который он "перегоняет" через себя за 100-150 тыс км ему памятник поставить нужно....и его конструктору!

[elenapl]

Бывают такие владельцы авто, которых опасно подпускать к авто😏

[toyotahighlanderxu]

Скажу так корпус воздушного фильтра под замену ставить от Хая 50.Каждый год промывка радиаторов обязательно и будет долго ходить

[User-hxks]

Если заглядывать в цилиндры, то нужно в дальний ряд смотреть .

[MrAlexWite]

Стеошнику лишь бы приговррить на капиталку

[pegjkur]

А можно на секундочку замолчать и послушать двиг

[xmdtxjq]

Просто на двигателях 3, 5 стоят поршни с более узкой частью пониже колец (юбкой поршней), а мощность двигателя и масса авто уже впечатляют и как итог, где-то после или в районе 270 000 км изнашиваются две стороны пресловутой юбки поршня, появляется люфт и поршень начинает бить, словом сэкономили. На 3, 3 стороны юбки поршней шире, кому интересно можно найти все фото в сети. Жалко, что экономия приводит к таким вот последствиям и установка новых поршней лишь оттягивает ремонт следующей капиталки на тысяч 270. Тут желательно ставить другие поршни с более широкой контактной частью юбки, тогда думаю, что про данную проблему можно будет забыть насовсем. Тем более что сейчас изготовить поршень на заказ или купить (не самый дешевый) новый обойдется примерно одинаково по стоимости. Всем удачи!

[yevgeniychuryumov]

У меня на сиенне 159к миль. Меняю через 10к миль. От замены до замены уровень не падает. Зачем туда лазить. Этот хайлендер ещё до России имел как минимум 100к миль

[kyrannurtursynalyuly]

Надо отбросить все понты и брать Хайландер объемом 2.7 с двигателем 2AR FE, и можно контактной сваркой заварить капот.