Техника работы с мотокосой. Какой способ лучше?

preview_player
Показать описание
Существует 3 основные техники работы с мотокосой, какой из способов работы самый оптимальный:
- работа на максимальных оборотах
- работа прогазовкам
- работа на 70-80% мощности
Достоинства и недостатки каждого из способов.

#мотокоса #бензокоса #триммер #домапригодится
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если чистые рёбра цилиндра, правильная топливная смесь, правильно настроенный карбюратор и стоит защитный кожух возле редуктора с обрезным ножом (если косим леской), то-есть инструмент исправен, тогда просто не реально перегреть двигатель. Можно повесить на спину канистру на 20 л. подключить к косе и косить на весь газ до потери пульса. 2-х тактные моторы лучше всего себя чувствуют именно на максимальных оборотах, так как на больших оборотах происходит лучшая продувка камеры сгорания, соответственно лучшее сгорание топлива, меньшее образование нагара, что способствует лучшему охлаждению головки цилиндра и днища поршня, так как нагар плохо отводит тепло. А также мощность ровно пропорционала оборотам двигателя, это значит то, что на максималке ему легче работать. (Механик сервиса STIHL).

yamalyuyu
Автор

Так по разному косят, смотря какая трава и густота, высота

redarmy
Автор

С опытом нужно понимать на сколько нагружен двигатель и давать обороты в соответствии с нагрузками

ВалерийНикитин-уу
Автор

Пришёл к 2-му способу сам. Газую только на рабочем ходу, процентов 70-80 от полного газа. Коса Чемпион 434 отслужила 9 лет на заготовке сена. За сезон в среднем 1 литр масла вырабатывал. Работаю диском(как на циркуляре). Своевременное обслуживание, одни руки. Сцепление ниразу Не делал, тросик смазывал. Притом что хорошее масло только последние года стал использовать(штиль). Сейчас взял штиль фс 250. Масло синтетика.

ИмяФамилия-хцы
Автор

При третьем способе давить не в полный газ тыб ещё сказал бы в пол газа чем меньше даёш газу тем меньше обороты меньше обороты меньше обдува воздухом двигателя да и не сгоревшее масло не может вылететь в глушаг так как не хватает давления газов а потихоньку догорает тем самым накапливая нагар на поршне который и съедает потом и поршень и цилиндр а давя в пол движка обдувается не сгоревшее масло и какой-то нагар выкидывает с цилиндра в глушак . учи мат часть прежде чем людям голову морочить . да кто-то скажет на машине чем меньше обороты тем меньше температура но на то он и 4х тактный и с воздушным охлаждением а в тримереже 2 тактный движ с воздушным ото совсем разные вещи

ЛехаИсаев-иъ
Автор

Так в соседнем видео мужик говорит что при первом способе двиг лучше охлаждения

Хайим_Грэць
Автор

Как по мне 3 вариант самый оптимальный. И двигатель больше сохраниться и остальная механика по целее будет

ИльяГаврильченко-де
Автор

Ещё важно что косишь, вовремя газон, или бадели

ЕвгенийЖуравлёв-ъэ
Автор

Для каждой работы свой индивидуальный подход

СергейФролов-рк
Автор

Познавательный канал, подписался однозначно и спасибо за то, что продолжаете канал вести на русском для меня языке, удачи теперь буду смотреть

РыбалкасБережным
Автор

На способ где 70-80%... можно фиксатор сделать-саморез вкрутить на гашетку или гвоздик впаять )

denisbonov
Автор

Олео Спарта 25 отработала без ремонта 11 лет. Косил 30 соток сада по три-четыре раза в год. Качественное топлив, масло и своевременная смазка редуктора и вала приводного. Очистка от пыли и травы сам блок двигателя. И будет счастье...

АндрейСингаевский-вк
Автор

Про второй вариант вы не правы, а так работайте как удобно.Все почему-то не говорят о мощности мотора, и это большая ошибка.

АлексейЕгоров-ъш
Автор

Лучший способ - это первый! Надо косит в полный газ. Двигатель не перегреется, он достигает своя рабочая температура 240-250 градуса у больше ее не поднимает. Из за это у мотокос максимальные обороты обычно не превышают 11000, а у бензопил достигают даже 15500. Когда они работают под нагрузки, обороты резко снижаются. Фактически без нагрузки на своих максимальные обороты они работают очень незначительное время. Самый главный пляс первого способа это то что от экономит вам время и сил. Уменьшается возможность чтобы трава наматывается вокруг редуктора и мешала работы.
Второго способа убивает прежде всего ускорительного насоса карбюратора, а также и трос газа. Как и Вы говорили, сцепление тоже вынашивается быстрее. Это совершено не экономит топливо, а даже наоборот. Когда отпускаете газа, воздух перекрывается, а топливо которое уже находится в картера вылетает несгоревшее, это лишнее топливо с маслом, забывает часто и глушителя с нагар.
Третий способ - также так себе, потому что если трава густая и крепкая, нам нужна полная мощност мотокосы, иначе работа идет медленнее, наматывается трава вокруг редуктора, сцепление буксует чаще, нагревается больше, вынашивается, нагревает е сальника зад себе. Из за этот перегрев сцепления, у этих мотокос сальник с страны сцепления умирает чаще и скорее, чем тот с стороны стартера.

KristianYordanov
Автор

😂😂😂😂дичь какая-то...
Какой там перегрев??
У меня штиль 14 лет на полном газу

AndreySanktPetersburg
Автор

У кого есть авто пусть ответит -он тоже по трассе едет рывками, в надежде якобы сэкономить топливо ?Или с постоянной нагрузкой и оборотами?
Кинетику никто не отменял- на набор оборотов и раскручивание ножа\шпули тоже тратится горючка.Сомневаюсь что прогазовки экономят.

ДмитрийЧайка-це
Автор

Кошу на среднем газу, то есть ставлю курок на средний газ(при запуске) и кошу, на курок жму только когда слышу что двигателю тяжело, после снова ставлю в режим среднего газа, расход минимальный, рука так не устаёт, коса Хопер полупрофессиональный))

maksshakirov
Автор

На машине попробуй ехать газ тормоз газ тормоз😂.
Любой двухтактный мотор любит высокие обороты.охлаждение мотора лучше на высоких оборотах.чем меньше оборотов даешь тем тяжелее мотору при ударных нагрузках, трава не однородна.

bobahdizell
Автор

КГАМ, косить надо на стабильных оборотах, соответствующих нагрузке. На максимальных оборотах косят только идиоты, с перегозовками косят только "мастурбеки".

mmeshik
Автор

Никто не написал, что нижним винтом можно отрегулировать 70-80% обороты двигателя, а потом давить полный газ на ручке управления. Причем кнопкой можно зафиксировать эту скорость. Это для тех, кто не желает косить на полных оборотах .

ЮрийДоронин-рх