Как проверить автомобиль за 10 минут перед покупкой, чтобы не купить хлам. Куда смотреть?

preview_player
Показать описание
Серёга Толстый рассказывает о том, что необходимо проверить, чтобы покупка автомобиля не превратилась в постоянные поездки на автосервис для ремонта. Самостоятельная диагностика автомобиля перед покупкой. Что и где смотреть.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Почему нет уголовного срока за скручивание пробега? Это же мошенничество и кража….

uukexlq
Автор

Уважаемюый автор Примите поклон от жителя Уральского села.Вы мне чайнику, так ясно и понятно и доступно прояснили на что обратить внимание.Всего Вам доброго.

fjkqbll
Автор

По повадкам и лицу эксперта сразу видать: взяток не берёт, в договорняках не участвует, клиентов в сервисе не разводит! Весь гнутый и крученый, на месте не устоит, взгляд не поймать, говорит много и воды льет ещё больше, все вокруг да около, СТО вообще не панацея. Самый дорогой ремонт: электроника(ЭБУ и прочее) если авто утопленник, а это очень часто, ищите отчёт Карфакс по Америке ( ну или другой страховой ассоциации), без этого даже не смотрите машину, если не специалист, то вот такие Сереги, к которым спиной поворачиваться не рекомендуется, нае.ут, как здрасьте скажут. Узнали, что не утопленник из страхового отчёта, оттуда же узнавайте пробег и аварии. Бывает тоталкраш, но умельцы вытягивают, половинки, равняют, особенно если авто свежее и премиум класса. Далее по стоимости ремонта идёт двигло и коробас. Опять же на утопленника сразу крест. Если все же не утопленник, OBD II приблуд сейчас продается море, не умеете сами, наймите за небольшую сумму, но через договор автоподборщика. В договоре укажите, что за все косяки ответственность несёт он и выплачивает Вам всю сумму убытка, возникшую от его некомпетентности, а нюансов там море. Протестировать сканером ЭБУ двигла и коробас, электронику, это самое малое. Вы знаете где в конкретной марке авто находится конкретный VINcode? А как Вы зарегистрирует авто, если эти циферки не совпадают в разных местах или есть признаки врезки винкодов. Нормальный специалист убережёт Ваш карман от рисковых трат, за небольшую сумму, опытный эксперт согласится заключить договор на осмотр авто с прописанной ответственностью, не опытный не возьмётся с договором, но возможно проведет оценку без договора за, условно, бургер и кофе.
По себе скажу, покупая авто в личное пользование, понимал, что надо становиться не дураком, потому приобретал лаунчер( сканер), компрессометр, датчик механический давления топлива, датчик давления масла( механический), датчик разряжения, собрал дымогенератор для поиска не герметичности воздуховодов. Все это стоило около 200 долларов. При этом, если я сам не хочу ремонтировать что-то, меня такие Сереги в сервисе уже не наеб.вают, потому что приезжаю и говорю код ошибки и причины, привожу свои запчасти и забираю неисправное после замены. Думайте своей головой, учите матчасть и посылайте лесом подобных серёг.

qmsxmrh
Автор

Предпродажная подготовка, я брал уже не одну машину сам, не новичок и всё было гуд, но насмотрелся всяких спецов пошёл покупать буса всё гуд понравилась цена и какой бус, пусть будет решил, для достоверности пошёл к спецу по моторам, хоть и сам проверил всема методами все ок, двигатель шепчет, ну взял.Итог, ходовую всю перебрал, двигатель после замены масла, не знаю какую в него присадку залили, работал идеально, начал сильно курить и кушать масло, итог двигатель на кап ремонт, всегда что-то ламается, такая машина.Вывод если вы тупой и не имеете понятия к машинам купляйте чем помоложе автомобиль, если вы не новичок берите то что вам по душе и желательно не сразу пошел купил, а пошли посмотрели и пошли домой переспали с мыслями минимум два дня всё обдумали и решили вам надо или нет.

yralyh
Автор

Людина намагаеться допомогти вибрати авто, дати деякі поради, все правильно каже, подякуйте а не критикуйте. Скільки машин, стільки і різних проблем у кожній своя.
Це лиш загальні поради, кожен випадок індивідуальний. Ніхто нікого не примушує діяти по цим правилам.
Кількість поганих машин співпадає з кількістю поганих людей хто їх утримував, сподіваючись що потім просто впарять лоху свое авто.

kijhdbr
Автор

Спасибо, .все предельно ясно и понятно.

vwzinne
Автор

Если покупаешь машину сам, то сначала посмотри роликов 10-20 о том на что нужно обращать внимание в той марке и модели, которую решил купить. Очень помогает. Особенно обзор от быаших владельцев подобных авто. По зазорам всё верно. Страшно не то, что машина восстановлена после аварии. Если всё сделано хорошо, и цена по низу, то всё гуд. Страшно то, что все рехтованное и вареное будет гнить. Ещё хуже купить утопленника. Это вообще треш. Читайте о моторах на машинах, которые собирантесь купить. Не все моторы можно откапиталить. Не пустили за руль, садитесь рядом и слушайте стуки, гулы, шумы, рывки, удары в движении. А самый лучший совет -берите с собой человека, который лет пять или более проездил на таком же авто. Дацте ему денег, сэкономите на ремонтах в 10 раз больше.

kmzixrv
Автор

Видос по уму. Всё чйтко и конкретно. Лайк.

zzdpqhm
Автор

Желательно отогнуть все резинки на дверных проемах и посмотреть наличие заводской точки, а также можно заглянуть под обшивку потолка и проверить наличие подушек (если конечно продавец разрешает). С помощью камеры мобильного телефона можно "посмотреть" пороги с обратной стороны. Если смотрите даты на стеклах - то посмотрите и на ремнях безопасности (если бирки срезаны - то это очень плохой знак). Попросите техпаспорт и сверьте с номерами на кузове. И если объявление "висит" на сайтах дольше двух недель - скорее всего это хлам, хорошие варианты, как правило, продаются в первый же день.

Oldschoolniy_Ivan
Автор

НИКОГДА не покупайте машину в одиночку.
Зовите друга, приятеля, тестя, коллегу с работы, кого угодно, кто хоть чуть "ревёт" в автомобилях. Больше глаз больше видят, замечают, больше мозгов лучше думают.
А желательно заплатите хорошему автослесарю за "посмотреть". Он каждый день видит косяки, о которых у Вас и понятия нет.
И вообще, не разрешайте продавцу "дуть в уши", и заговаривать зубы.
Пусть отвечает только на поставленные вопросы.
С самого начала понимайте, что Вас готовы и хотят наебать, и к каждой мелочи относитесь с подозрением.
Битая краска на креплениях дверей капота, крыльев, багажника- а почему? Снимали. А зачем?
Крепления движка крутили? А зачем?
"Торпеду" крутили? А зачем?
Руль колотый? А почему?
Даты на пластмассках, ремнях, стёклах, фарах, фонарях "не бьются" - а почему?
Машину лучше брать, когда на улице минус, а мотор не прогрет. Тогда и стуки явнее, и дымит явно, если проблемы есть.
Форсунки очень хорошо на холодую слышно, особенно когда начали подзалегать или изношенные.
Я всегда просил продавца, чтобы не прогревал.
Пришёл, "открой капот", пощупал двигун- а он прогретый, "до свидания".
"А что с машиной делалось?" - "А ничего".
До свидания, за три-четыре- пять годков обязательно что-то заменять надо, если не менялось- то тогда это хотят перебросить на Вас.
Много чего вообще по километражу менять надо.
Перекуп- не зло.
Он просто влез между Вами и продавцом, только и всего, но в случае перекупа осторожность и подозрение втройне.
И пусть сначала ставит машину на себя, если нет- до свидания.
Может, он перебив продаёт, или конструктор, который на учёт не поставят потом.

MrDirtyworks
Автор

Так никто в 99% случаев машины не смотрит. Не факт, что тебе даже проехаться дадут. Ну и каждая педаль в каждой машине по разному работают. Я когда сдавал на права, то сцепление каждый раз работало чуть чуть иначе. Разве что подборщики кинут пыль в глаза, чтобы отработать те 500 баксов, которые ты им дашь. А потом заплати за сто, за жидкости.... за переоформление, за колодки, диски, ремни, резинки... И это если машина в идеале, то ты влетишь на 1-1, 5 тыс долларов по кругу в среднем. Так что все забивают хрен на эти проверяния. Смотрят внешку, садятся, заводят, клацают на месте коробку и кнопки, нажимают педали, смотрят приборку и все. Лично мне этого хватает.

vjjqxuh
Автор

Что бы не купить хлам покупай новую с удовольствием посмотрел бы обзор новых машин с салона

qfwvwlg
Автор

Вы молодец. Всё посмотрю при покупке машины как вы советуете. Спасибо вам

mgicenc
Автор

Прекрасные советы очень правильные. Спасибо объяснили по простому все понятно даже новичку. Я уже не один ролик смотрю. У вас как-то без заморочек просто всё. Благодарю удачи вам

ninalauniene
Автор

Доброго вечора
Підкажіть будь ласка
МЕГАН 3 на книжці багажника немає напису «dci» а машина дизель
Скоріше за все багажник крашений чи є якісь другі варіанти ?

kpvbgho
Автор

Чем дороже авто, тем меньше шансов определить пробег по этим советам. Все меняется, все перешивается, все восстанавливается. Исключительно через профессиональный комп.

ufhfhfufjf
Автор

Никак не проверишь за 10 мин. 😂Только кузов можно осмотреть.
Но это ж не главное.
А так - надо погонять в горку, посмотреть как тянет, как мотор звучит, как передачи переключаются.
По трассе на полный газ посмотреть как дорогу держит.
По тормозам ударить на скорости - но это опасно на незнакомом авто, но тоже полезно для проверки.
Если все норм - можно брать.
Владелец вряд ли позволит, но тогда пусть он сам за руль садится и выполняет вышенаписанное в присутствии покупателя.

panpivladec
Автор

Прекрасные советы с закрытым капотом.🤣👍

papaswin
Автор

А как понять, например, диски родные или нет? На них написано?

sergeymanturov
Автор

цыгане продавали лошадь заткнув зад лошади пучком соломы !!!

fwqvwnd