Volkswagen T5 2.0L TDI | Stage 1 | 80-140km/h | mcchip-dkr

preview_player
Показать описание
Im heutigen Video ist ein Volkswagen T5 2.0L TDI der Hauptdarsteller.
Dieser Bulli bekommt von uns eine Softwareoptimierung spendiert. Welcher Unterschied sowohl Zeitig als auch Leistungstechnisch ergibt, erfahrt Ihr in diesem Video!

Volkswagen T5 7HC 2.0 TDI:

Bei Fragen oder Anregungen schreibt uns eine E-Mail oder ruft uns an:
02256 669996-0

Finde dein Fahrzeug in unserer Fahrzeugdatenbank:

Individuelles Chiptuning✔️
Eigene Softwareentwicklung✔️
Eigener Leistungsprüfstand✔️
Über 15 Jahre Erfahrung✔️

mcchip-dkr Social Media:

#volkswagen #stage1 #T6

Bei Fragen oder Anregungen schreibt uns eine E-Mail oder ruft uns an:
02256 669996-0

Finde dein Fahrzeug in unserer Fahrzeugdatenbank:

Individuelles Chiptuning✔️
Eigene Softwareentwicklung✔️
Eigener Leistungsprüfstand✔️
Über 15 Jahre Erfahrung✔️

mcchip-dkr Social Media:

#volkswagen #stage1 #T5
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Mit welcher APP macht ihr eure Leistungsmessung

patricksommershof
Автор

Ich würde chip tuning machen lassen, wenn ich niedrigere Öltemperaturen und / oder niedrigeren Verbrauch hätte. Ich fahre Langstrecke im Teillastbereich, seit dem letzten VW Software update mehr Verbrauch, gefühlt weniger Leistung, besonders bergauf, sowie höheren Durchschnittverbrauch - eine schlechte Kombination.

Ideen dazu?
Schöne Grüße und danke für Antworten! Jerry

ThomasGGall
Автор

Also ich fahr meinen T5.2 mit CAAC und Stage 1 genau heute seit 300.000km. Alle 10.000km neues 5w40 Öl nach MB229.51 Spezifikation und jut is. Material mit Bedacht fordern ist da schon angesagt so und ja 3. Gang bergauf bei 30 C° Außentemperatur mit Anhänger im Urlaub...., da will man seine Parameter schon besser genau im Blick halten. Und ja, bei 130C° Öltemperatur (Tendenz zu mehr) sollte man schon wissen was man tut und warum. Das ist auf jeden fall nur bedingt vollgasfest würde ich behaupten...

TheHunter
Автор

Ist es nicht ratsam die Öl und ladeluft kühlung zu optimieren bevor man da was an der Software macht? Laufen ja in der Serie schon thermisch an der kotzgrenze.

borgwarner
Автор

Aber beim Bulli muss man etwas aufpassen, weil der Motor von der Öltemperatur her nicht gut konstruiert ist und dann mit noch mehr zu hoher Öltemperatur zu kämpfen hat was die Lebensdauer nicht unbedingt verlängert 🤔! 👍

jogi
Автор

Und ein weiterer Kunde der Redhead GmbH, nee ihr denkt bestimmt an Ölkühler und thermische Reserven :)

svenwahnsinn