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My old E36 ♥ | BMW 335i | Nordschleife pure fun! | 10.08.2024 Nürburgring Touristenfahrten
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War das ein Spaß! Ich hatte quasi eine ganze Runde das Vergnügen "meinem alten E36 in Avusblau" zu folgen, nur in Gestalt eines 325i oder 328i. Auf jeden Fall wusste der Fahrer wie er seinen BMW am Limit zu bewegen hat. Seht selbst, in manchen Passagen hatte ich echt meine Probleme dran zu bleiben ;-)
Ein Genuss für mich - ich Liebe dieses Auto einfach! Irgendwann hab ich auch wieder ein Avusblaues E36 M3 Coupe :-D
P.s. "mein alter E36" ist nur sinngemäß gemeint, da dieser E36 meinem alten M3 sehr nahe kam - auch von der performance her!
Viel Spaß beim anschauen ;-) ThMotorsport9093
Spec´s / BMW E92 335i Coupé, Bj. 04/2008:
- N54B30 stock Motor mit neuen orig. Turbo´s
- MHD Stage 1+ Custom Map Software ca. 420 PS / 650 Nm
- Wagner Evo 2 Comp. LLK
- große Aluchargepipe
- Burger Motorsport Performance Dual Cone Intake - (BMS DCI)
- Upgrade 2,5“ Wagner Downpipes
- Performance BMW ESD
- PTB Racing Zweischeibenkupplungskit bis 1000 Nm
- RB PCV
- Walbro 455 Kraftstoffpumpe
- Großer DO88 Aluwasserkühler mit SPAL E-Lüfter und Thermosteuerung
- Großer Racing Ölkühler (zusätzlich)
- Nachbau CAE Shortsifter
- Wiechers CrMo4 Überrollkäfig mit Türkreuzen
- Alu / PU PMC Motorlager
- orig. E92 M3 Getriebelager
- Recaro Pole Position Vollschalensitze
- Schroth 4-Punkt Gurte
- Time Attack Sitzkonsolen
- OMP Corsica Superleggero Lenkrad
- Quaife Sperrdifferential mit 3,46er Übersetzung und 20-80% Sperrwert
- Diff Lock Down Verstärkung
- KW Clubsport 2-Fach + KW Uniball Domlager VA + HA - Selfmade Radlasten Nordschleifen-Setup
- orig. E92 M3 Zugstreben und Querlenker
- K-Sport 8-Kolben Bremsanlage VA mit 356x32mm Bremsscheiben, schwimmend gelagert und geschlitzt mit Dixcel R23C Rennbremsbelägen
- Bremsanlage HA original 335i mit SB10 Bremsbelägen von Special Brakes
- Stahlflex Bremsschläuche rundum
- Carbooil Racing Bremsflüssigkeit
- Rundum Avus AC-MB4 Felgen 9Jx18" H2 ET 37 mit Nankang AR1 265/35ZR18 Semislicks
- Rundum Eibach / H&R Distanzscheiben
- H&R Anti-Roll Kit, Stabilisator VA
- GFK E92 M3 Motorhaube
- E92 M3 Front mit angepassten Luftführungen
- Nachbau Carbon BMW E92 M3 GTS Spoiler mit Burkhart GT4 Distanzen
- Kleinere 45 Ah Batterie verbaut
- Carbon Abdeckung - anstelle der orig. Reserveradmulde
- diverse unnötige Verkleidungen und Anbauteile entfernt
- alle Buchsen und Lager sind noch orig. gelagert
Ein Genuss für mich - ich Liebe dieses Auto einfach! Irgendwann hab ich auch wieder ein Avusblaues E36 M3 Coupe :-D
P.s. "mein alter E36" ist nur sinngemäß gemeint, da dieser E36 meinem alten M3 sehr nahe kam - auch von der performance her!
Viel Spaß beim anschauen ;-) ThMotorsport9093
Spec´s / BMW E92 335i Coupé, Bj. 04/2008:
- N54B30 stock Motor mit neuen orig. Turbo´s
- MHD Stage 1+ Custom Map Software ca. 420 PS / 650 Nm
- Wagner Evo 2 Comp. LLK
- große Aluchargepipe
- Burger Motorsport Performance Dual Cone Intake - (BMS DCI)
- Upgrade 2,5“ Wagner Downpipes
- Performance BMW ESD
- PTB Racing Zweischeibenkupplungskit bis 1000 Nm
- RB PCV
- Walbro 455 Kraftstoffpumpe
- Großer DO88 Aluwasserkühler mit SPAL E-Lüfter und Thermosteuerung
- Großer Racing Ölkühler (zusätzlich)
- Nachbau CAE Shortsifter
- Wiechers CrMo4 Überrollkäfig mit Türkreuzen
- Alu / PU PMC Motorlager
- orig. E92 M3 Getriebelager
- Recaro Pole Position Vollschalensitze
- Schroth 4-Punkt Gurte
- Time Attack Sitzkonsolen
- OMP Corsica Superleggero Lenkrad
- Quaife Sperrdifferential mit 3,46er Übersetzung und 20-80% Sperrwert
- Diff Lock Down Verstärkung
- KW Clubsport 2-Fach + KW Uniball Domlager VA + HA - Selfmade Radlasten Nordschleifen-Setup
- orig. E92 M3 Zugstreben und Querlenker
- K-Sport 8-Kolben Bremsanlage VA mit 356x32mm Bremsscheiben, schwimmend gelagert und geschlitzt mit Dixcel R23C Rennbremsbelägen
- Bremsanlage HA original 335i mit SB10 Bremsbelägen von Special Brakes
- Stahlflex Bremsschläuche rundum
- Carbooil Racing Bremsflüssigkeit
- Rundum Avus AC-MB4 Felgen 9Jx18" H2 ET 37 mit Nankang AR1 265/35ZR18 Semislicks
- Rundum Eibach / H&R Distanzscheiben
- H&R Anti-Roll Kit, Stabilisator VA
- GFK E92 M3 Motorhaube
- E92 M3 Front mit angepassten Luftführungen
- Nachbau Carbon BMW E92 M3 GTS Spoiler mit Burkhart GT4 Distanzen
- Kleinere 45 Ah Batterie verbaut
- Carbon Abdeckung - anstelle der orig. Reserveradmulde
- diverse unnötige Verkleidungen und Anbauteile entfernt
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