Extrem seltenen V12 Oldtimer blind gekauft und Schrott angeliefert bekommen?! Autohändleralltag

Erfahre in diesem Video die schockierende Geschichte meines Auto Blindkaufs: Ein seltener, 12-Zylinder Jaguar, der als voll funktionsfähig angepriesen wurde, doch bei Ankunft sich als Totalschaden herausstellte. Wie geht es nun weiter?!

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[passmeacoke]

😂Kooperation mit Mercedes - kein Mitleid bei soviel Ahnungslosigkeit

[asmuslutter]

Wenn man solche alten Autos kauft, besonders Jaguar, sollte man schon etwas von der Materie verstehen. Kann man dann auch ohne Meister machen. Aber wenn Du bei dem Geräusch der Servolenkung nicht gleich hören kannst, dass da lediglich Servolenkungs-Öl fehlt, solltest Du die Finger davon lassen.

[doc-ev]

Kooperation mit Mercedes...ganz großes Kino...genau wie "alter Jaguar "😄😄😄

[masterodi]

Ist das jetzt ein Comedy- oder ein Autokanal?

[nedflanders]

Für einen Zwölfzylinder läuft er wie ein Sack Nüsse.
BTW: Schonmal von der Daimler Motor Company gehört?
Gibt es heute noch, Du Spezialist.

[peteregner]

😂
In weniger als 10 min bis auf die Knochen blamiert.
👍

[herbertschone]

Der Daimler 2 x 6 ist komplex, der Wagen hat ein GM 400 Getriebe und ist anfällig auf zu wenig Getriebeöl....erstmal 1 Liter rein schüten...dann versuchen...solange immer 1 Liter bis er rollt.. dann warmfahren und Ölstand am Getriebe prüfen... ebenso die Lenkölpumpe...die braucht das gleiche Öl ...
Wenn Du Fragen hast, schreib
Ach ja, mach bitte erst einem Motorölwechsel auf 20W50 Castrol ..
Herbert

[markusluther]

"Kooperation mit Mercedes" war ein Scherz, oder ? Ansonsten mal googeln !

[thomaswillmann]

Handelt es sich wirklich um einen echten Daimler Double Six? Optisch spricht zwar der geriffelte Kühlergrill und die geriffelte Kofferraumabschlussleiste sowie das Daimleremblem am Heck des Fahrzeuges augenscheinlich dafür, aber an den sogenannten Pfefferstreuerfelgen befinden sich jeweils dieJaguar-Symbole und nicht das für einen Daimler typische "D". Auch die für einen Daimler typische Chromleiste an der Fahrzeugflanke mit zusätzlichem Zierstreifen (eine Linie) fehlt. An der Fahrzeugseite befindet sich der für einen Jaguar typische Zierstreifen (zwei Linien). Im Innenraum des Fahrzeugs setzen sich die Auffälligkeiten fort (Lenkrad mit Jaguaremblem, Jaguar-Emblem an der Holzmittelkonsole, die für einen echten Daimler typischen Intarsien in den Türleisten fehlen, es befinden sich auch keine Einzelsitze im Fondsbereich, die es jedoch bei frühen Baujahren der Serie 3 noch nicht gab. Auch die Vordersitze entsprechen der Innenausstattung eines typischen Jaguars). Es spricht somit einiges dafür, dass man den Jaguar XJ 12 insbesondere durch den Tausch des Daimler-Kühlergrills und der geriffelten Kofferraumabschlussleiste optisch nur aufwerten wollte. Es kam immer wieder vor, dass die Besitzer von Jaguar ihre Fahrzeuge in einen Daimler umgebaut haben und umgekehrt (z.B. wurde vom Daimler nur die hochwertige Innenausstattung behalten und alles andere auf Jaguar umgebaut, z.B. Lenkrad, Embleme, Grill, Kofferraumabschlussleiste).

[PAFYZ]

das Vorschaubild war schon falsch... und du hast keinen Jaguar sonder einen Daimler double six Zusammenarbeit mit Daimler ist allerdings schon 125 Jahre Name blieb

[lieberfreialsgleich]

Das Getriebe hat bestimmt eine Wegfahrsperre, die nur mit dem fehlenden Schlüssel funktioniert😀 einfach mal bei Mercedes nachfragen😀 mein Tip, ohne Knowhow kauft man keinen Jaguar. Es gibt einige Fallstricke. Der Spaß kann schon beim Ölwechsel anfangen. Zündkerzenwechsel ist auch ein riesiger Spaß bei diesem Modell, nur dazu einfach mal einen Tag einplanen.

[marieantoinettereloded]

Die 12 zylinder waren in keiner Weise Vollgasfest, deren Qualität eher zweifhaft.. Es sind zusammen geschussterte Karren mit dem zweifhaft Ruf von nicht vorhandener Zuverlässigkeit. Bis heute hat sich da kaum was verändert.

[thomaswillmann]

Hast du schon mal geprüft, ob die Stockhandbremse im angezogenen Zustand ist? Normalerweise müsste dann die Kontrolllampe brennen, wenn diese nicht defekt ist.

[sarkasmus.]

Daimler war eine englische, eigenständige Automarke und wurde von Jaguar übernommen. Das hat mit Daimler Benz überhaupt nichts am Hut. Wie Heute bei Mercedes die alte Marke Maibach zur luxuriösen Ausstattungsvariante mutierte, war dies bei Jaguar ab 1960 der Fall. Ob es ein Daimler-Jaguar ist, kann man unschwer am Kühlergrill erkennen.

[gilbertelstermann]

Intelligenz, verlass mich nicht!
Best regards, Gilbert Elstermann.

[RainerSchiff]

In der Tat das Spitzenmodell "Daimler" als Mercedescooperation zu bezeichnen hat was. Das Getriebe wird in Ordnung sein, aber die Verbindung zum Wählhebel nicht. Es sei denn er war noch auf "P" beim rangieren und wurde mit Gewalt bewegt

[ChristianKöster-gd]

Keine Cooperation mit Mercedes. Daimler hatte sich Anfangs des 20. Jahrhunderts die Markenrechte gesichert. Im Hause Jaguar stand Daimler für die Topmodelle.

[stephanfisch]

Kooperation mit Mercedes 😂😂😂😂 schmeiß mich weg.

Vielleicht sollte man sich schlau machen bevor man Dinge behauptet?!
Aber OK. Die im Unterhalt teuerste Katze blind kaufen und sie dann wundern wenn er nicht rennt passt mit der Aussage perfekt zusammen.

😂😂😂

[wolframgeuting]

Echt super Kommentare hier . Der arme Mann wagt sich in die Daimler Double Six Welt und hat technisch und historisch nicht viel Ahnung über Jaguar und Daimler . Hoffentlich kannst du den Kauf rückgängig machen . Dann sparst du dir viel Geld . Da du ja wahrscheinlich nichts selber an der schönen Serie drei reparieren kannst . Auf YouTube gibt es viel Info über den Wagen . Living with a Classic kann man sich mal anschauen. Da zeigt dir Adam dann wie man was am V12 macht . Den Himmel kann man ausbauen und wieder kleben . Ist aber echte arbeit für einen Laien. Grüße

[thorstenpannwitz]

Wie hatten mehrere xj12, xjs MK2.... Also check mal den Ölstnd der Automatik. Und den ölstand servo behälter. Beides wahrscheinlich zu wenig. Automatik : Motor laufen lassen ölstab ziehen und prüfen. Brauchst dexron (glaube) III. Steht im manual.
Wenn du hilfe brauchst sach bescheid. Wo du gerade den Motor hochdrehst : NIEMALS Vollgas dauerhaft auf der Autobahn!! Das kann der nicht ab. Nur cruisen und mal beschleunigen, ich spreche aus Erfahrung.