Peugeot 408: новая глава в истории модели

preview_player
Показать описание
Французы всегда считались революционерами в области дизайна и моды. Да и вообще, умеют добиваться поставленных целей. Peugeot 408 снова забрался на пик популярности, превратившись в невероятно эффектный и практичный фастбек. Данила Белоконь и передача “Автоньюз” выставили “горячего” француза прямо на гоночную трассу.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Круто!!!. У меня 408 дизель, последнего поколения очень нравится. Но это фантастика. Спасибо.

alexcomrulebedev
Автор

Дизайн топовый❤
Я бы с удовольствием ездил на такой😊

stac_mihaiLove
Автор

После руля Пежо очень не удобно управлять другим рулём, кажется очень большим

devill-seym
Автор

Взял на неделе в комплектации GT за 33, 150€. Новогодние акции, блин. Что я могу сказать, авто очень шикарное, внимание обеспечено, особенно цвет ( хотя очень хотелось взять красного цвета). Пока что единственный минус это руль, неудобный, маленький, и как бы я его не регулировал либо он закрывает мне приборную панель, либо трётся об коленки. Пипец как непрадуманно.

atomic
Автор

Катаюсь на 607 -ом!!! Сам не понимал французов) но зашёл мне!!! Уже два года на нём.. нравится

igorgoryn
Автор

У меня заняло ровно минут 10 от ненависти до любви к размеру руля ))

latsofalatvia
Автор

боже это просто шедевр французского автопрома

_MuJIbIu
Автор

Спасибо! Очень интересный авто. Скажите, не показалось ли вам во время движения, что бензиновый двигатель 1, 2 см³, 130л/с слабоват для него? Всё же он тяжелее, чем Пежо 2008 с таким же двигателем? И ещё, как вам высота посадки водителя? Ниже чем у кроссовера 2008? Какой заявленный расход бензина на 100 км.?

foxifox
Автор

Интересно ценник на него узнать.Думаю 180 сил для него самое то.По первым впечатлениям очень и очень круто.Взял бы вместо Камри, К5, не задумываясь.

olegirgizcev
Автор

Хотел показать дизайн жене - так и не получилось, пришлось искать другой ролик. Зачем так много снимать своё лицо, если рассказываешь о машине???

Р.Г-зш
Автор

Красивая машина, постараюсь заработать и купить такую

andmisul
Автор

Главное чтобы надёжность была на уровне, а так машина топ

dilane
Автор

как 1.2 двигатель, стоит брать . Спасибо.

ЭмильСаар
Автор

у меня был 408, хотелось бы еще. но мой 408 был с кривой сигнализацией и постоянно сосал аккумулятор, как ее снять я не знал (пригнали с россии) потом вцелом мало ездил на нем
покупал еще в 2015 когда была девольвация рубля с допами за 15, 5 а продал в итоге за 9, 5. по сути это худшая покупка в моей жизни, но он мне нравился
в нем много автомобиля за свои деньги. просто надо с умом покупать. сказал дизель на мкп значит дизель. меня уболтали на акп и допы причем такого г напихали вместе с сигнализацией. уроды эти диллеры крч подставили. ну да ладно.
что мне не нравилось в нем так это что я не видел габаритов капота- я не видел края капота. вот это тоже была большая причина продажи. вроде не женщина но так неудобно что капот длинный и ты не видишь доехал до бордюра или нет. в нем так же нет кнопки массы для физического отключения аккумулятора.
в новом 408 капот вроде тоже длинный. двигатель 1, 2л - ну коммон а как же надежность? я бы хотел видеть чугунный дизель 1, 6 на мкп, отключение массы и короткий капот
обычные приборы в виде спидометра и тахометра (на моем они были вообще белые)
вообще есть еще 1 претензия - уж больно он выглядит неестественно в лесу или на рыбалке- даче
помимо короткого капота я хотел бы чтобы он вцелом был поменьше габаритами при сохранении габаритов салона. возможно мне стоит посмотреть и другие модели бренда, но прямо сейчас ничего нет. видимо санкции и эта тупость с ограничение производства инфляцией и все такое.
цена этой машине 14-15к согласно ее положению, но они ее напичкали электроникой и идут не в том направлении. дизайн ладно, кресла отлично а дальше им надо было ее сделать попрактичнее покороче .
да, есть и хорошее в ней - багажник огромный (зря кстати такой огромный) она красивая и не ощущается бюджетной. едет хорошо (старая 408) в ней приятно сидеть. у меня 186см и пространства много. я помню в корейскую сел бюджетку и там потолок прям давит. для гномов. а вот альмера и пежо 408 они норм
мне было бы практичнее альмеру купить в том году и ее наверное бы не продавал и стоила она в 1, 5 раза дешевле. пежо все же эмоциональная покупка и опыт с ним спорный.
впрочем я не обижен на пежо. там и колеса мишлен были и они за 2 года не спустили ни на йоту что было феноменально после жигулей. автомат тоже прикольно если честно.
***
есть 1 огромный совет который я дал бы сам себе, вместо допов и доплат за всякую хрень, купите обязательно сначала гараж а потом машину. лучше хороший гараж и машина попроще чем машина на автомате с более мощным движком и допами но без гаража

blitsa
Автор

Очень скучный обзор и косоязычее - постоянно одни фразы

eugenedoe
Автор

Данила, а что у нас с расходом топлива!!!

slavaditsky
Автор

А чому за 215 1.6 мотор не говорите, він теж йде)

MsTheProject
Автор

А как его привезёшь в Россию? Ссанкции ввели, что аж страшно🤣

ИмяФамилия-гхи
Автор

Нормально, достаточно, нравится, не нравится, шпилька, шмилька... Нулевая полезность видео. Качество сьемки отличное. Информативность Зерро...

vladimirhmelevschi
Автор

Много слов паразитов - «у нас» каждые 10 секунд. Увы, не зашло.

Vallejio
welcome to shbcf.ru