Чтоб не мерцал свет в жигулях, нужно сделать это! ВАЗ 2106

НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДА АКБ ПРИДЁТ В НОРМУ, ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ЭТО... ВАЗ 2106 Регулятор напряжения.
Устранение перезаряда акб, если виновата в этом проводка. КАК Я ИЗБАВИЛСЯ ОТ ПЕРЕЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
КАК Я ИСПРАВИЛ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ У ВАС ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДКИ.

Мои плейлисты:

[hfnupqo]

Автору спасибо огромное.Машина
старая.Все сделал на коленке.Работает прекрасно.

[PussycatHii]

Автору, меньше ям и чистой дороги !
Спасибо за совет, собрал все работает отлично !

[sgwpgte]

БРАТ ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ. ПОМОГ НА ВСЕ 100. СПАСИБО.

[sjjwmlf]

Спасибо автору, что только не делал и генератор менял и регулиратор, и все контакты зачистил затянул, ничего не помогло, установил реле и всё получилось,

[pxpcink]

Вот, всё понятно и предельно просто, спасибо.

[kkxuyot]

Может кому-то пригодиться.Ребята если вы подлючаете на прямую с контакта 15 провод на + АКБ и у вас выравнивается зарядка(приходит в норму), то это только дело в проводке(замок зажигания, предохранительная колба, и соединение+ на генераторе).Многие часто снимают генератор, купляют новый РН.В такой ситуации они полностью исправны.

[sergeimozolenko]

Братан, спасибо тебе большое за совет, мне помогло

[ncfowch]

Ничего мудрить не стоит. Поверьте чистоту контактов на:
1. Аккумуляторе
2.Включите зажигание и проверьте напряжение между контактом 15 РРегулятора и массой. Напряжение должно отличаться от п.1 на +/- 0.5 в.
3.Если разница больше- зачистите хорошо контакты на 9 и 10 претохранителях.
4.Если все это не даст положительный результат- замеряйте напряжени между коричневым проводом замка зажигания и массой, а затем между синим и массой. Разницы не должно быть. Если есть разница- замените контактную группу замка зажигания. 100% результат будет положительный.
У меня такая ерунда была, устранил зачистив контакты предохранителей.

[cipvmbl]

Провода тонкие и имеют большую длину, желательно установить регулятор и доп. реле ближе к генератору или аккуму при этом провода на возбуждение взять потолще. Думаю будет лучше заряд на холостых

[jgdhuwg]

Спасибо очень ххорошые и полезные ролики

[scsaddas]

А есть какое-то определенное название у этой релюшки и сколько она стоит?

[mncbpcz]

Изменилась амплитуда мерцания и всё!Зарядка стала ровнее!

[khfeqmd]

Проблему решил!
Заменил реле напряжения и 10 пред, все стало отлично

[serrgeyprochtchenko]

В чем суть переделки ? Как я понял 15 из замка зажигания на управление реле, и реле зарядки подаётся на АКБ через 4-х контактное реле ?

[alexjoe_]

14, 7в для кальциевого акб это нормально.Главное чтоб сильно не проседало напряжение

[gotsvzp]

Мне помогло замена выносного регулятора напряжения.

[igorv.]

Как автоэлектрик с 15 летним стажем скажу-не нужно так делать, лишние провода и мороки много.Лично я делаю намного проще-переношу реле 121.3702 или его аналог поближе к аккумулятору, креплю самосверлящими саморезами и уже потом ставлю добавочное реле тоже возле АКБ.Результат-минимальная длина проводов и отличная стабилизация напряжения.главное-сечение проводов не ниже 1, 5 мм2, в идеале 2, 5 мм2 на силовую часть и 0, 75-1 мм2 на управление.В колодке для реле, которые продаются в магазинах провода очень тонкие, нужно менять на более толстые. Схема-плюс АКБ-клемма добавочного реле 30, выход реле-клемма 87 к клемме 15 реле 121.3702, выход 67 реле заряда-щетки генератора(старый провод серого цвета отключаем, он не нужен)..Управление добавочного реле-клемма 85 берем от реле РС702 оранжевый провод, второй вывод управления реле 86 подсоединяем на массу.Старые провода от реле заряда (оранжевый и серый) отбрасываем, они не нужны, заматываем изолентой или термоусадкой.Все-переделка завершена.
Поставил несколько десятков подобных "пауков"на разные авто-ни разу никто не жаловался.Заряд стабилен, АКБ не кипит, свет не моргает.И главное-ни одной скрутки))))
П.С Неваловажная деталь-при такой переделке освобождается предохранитель №10 на блоке(питание при включенном зажигании), который можно легко использовать для других целей, где требуется такое питание.

[johrney]

Братан супер помогло я ужэ не злал что делать что менять.

[enigma]

Напряжение 14, 1 подойдет для свинцовых или гибридных АКБ . Для АКБ сделанных по технологии CaCa или EFB желательно повыше . У меня на ВАЗ 21093 в новом генераторе от STARTVOLT: LG 0108 штатное напряжение 14, 74 вольта и это в прогретом состоянии, на холодную 15 вольт . На сегодня мировой стандарт -14, 6 вольт. Самый лучший вариант - купить новый генератор на 80 или 100 ампер , коих уже в продаже хватает, и устанавливаются штатно без переделок . И будет вам счастье . У меня в тянучке включен ближний свет, обогрев заднего стекла , вентилятор печки, автомагнитола и при всем при этом на АКБ поступает 14, 6-14, 7 вольт . Ну при этом конечно АКБ заряжен, при разряженном может и будет чуток подсаживать, не знаю не пробовал .

[iyibcvn]

Микропроцессорное зажигание ?) Как решили проблему с не рабочим тахометром ? смотрю на стекле какой то блок висит.