Carros bons para estradas de terra e de asfalto: resistentes, confortáveis, bom desempenho, baratos

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Muita gente sonha em ter aquele sítio ou chácara mais afastados da vida urbana. Mas normalmente para chegar até esse locais, tem que passar por estradas de terra e lama, terrenos bem complicados. Como ter 2 carros está fora de cogitação, qual carro posso usar para as ruas da cidade, estradas de asfalto e andar no barro, naquelas ruas e estradas completamente esburacadas do interior do Brasil?
É isso que trouxemos nesse vídeo. Carros baratos, com capacidade de transpor obstáculos de estradas ruins, mas que também servem para o asfalto do dia a dia na cidade.
Podem ter pneu de uso misto e suspensão elevada com o Crossfox e Idea Adventure, ou tração 4x4 como a Duster e Pajero TR4, ou ainda ser um grande guerreiro como o Uno Way. O que importa é levar vocês do jeito certo para qualquer lugar! E é óbvio que vamos falar rapidamente sobre o que cada um deles tem de bom e de ruim, os problemas mais comuns e até preços, afinal ninguem quer comprar um carro caro, todo mundo busca um carro barato.

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#terra #asfalto #opiniaosincera
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OpiniãoSincera
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0:46 Fox e CrossFox
2:07 Sandero Stepway
3:21 Fiat Idea Adventure
4:51 Hyundai Tucson
5:41 Mitsubishi Pajero TR4
7:14 Suzuki Gran Vitara/Chevrolet Traker
8:39 SX4
9:30 Renault Duster
10:29 Uno Way e Uno Mille Way

vladimirguedelha
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Eu nem tenho carro, nem idade pra dirigir, mas gosto demais desse canal

comentadorfilipe
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Trabalhei em uma empresa aqui em goias 10 anos e o carro para visitas nas fazendas era um uno mille way, nunca fiquei atolado, esse é bruto.

andreylira
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O Stepway é maravilhoso! Excelente.
Faz 14 Km por litro na gasolina tranquilo. Espaço interno e porta malas ótimo
Manutenção barata.
Ótima escolha

adrianolima
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O melhor dupla de apresentação de carros do YouTube Felipe x Gustavo, mereciam ter um programa na televisão.

edsonboa
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Hoje, 30/11/2022, passado 1 ano do presente vídeo, veja o quanto os preços subiram! Por exemplo: crossfox 2011, citado no vídeo, com valor de R$ 25.000, 00, hoje, o valor oscila entre R$ 35.000, 00 a R$ 40.000, 00!

humbertoqueiros
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Crossfox é um ótimo carro, não dá muita manutenção na cidade fazia 10km/lt e na estrada 13km/lt. Porta mala não é gigante, más ele tem suporte no teto que é fortíssimo. Confortável e auto, pra cidade cabe em qualquer vaga. Sem falar que é lindo moderno

adrianaadri
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Vocês poderiam atualizar esse vídeo. Achei muito bacana

zejunior
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Tenho um fox 1.0 excelente carro .

Ponto positivo: alto, habitáculo com bom espaço interno, economico, boa estabilidade, motor confiável, manutenção baixa.

Ponto negativo: porta mala pequeno, não comporta mala de quatro passageiros. Dependendo do tamanho da mala .

Fox por ser um veículo alto ele anda bem em estrada de terra e quando pega rua alagada se sai bem por ser alto .

Tem boa estabilidade

caioferreira
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Tenho um aircross 2017 shine. O carrinho tem bom acabamento e é bem robusto. Já cai com ele num mataburro e ele não estragou nada. As peças não são caras e ele dá pouca manutenção. Só bebe um pouco. 8 km/l na cidade e 12 a 14 na estrada com gasolina. No álcool faz 5.6 e 8.7 km/l. Ou seja, na cidade uso álcool e na rodovia, gasolina. É macio, confortável, confiável, robusto e tem uma visibilidade única.

ermitaoaparecido
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Tô viciado nesse canal, tão viciado que já tô até achando que tenho dinheiro pra trocar de carro 😂😂😂😂😂😂😂

loveminicars
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Dos carros listados eu prefiro dois (por eu ter 1, 88m): para quem quer economia, sugiro o crossfox (tem regulagem de altura e profundidade do volante e manutenção barata) e quem não se preocupa com consumo sugiro o tucson (espaçoso, assoalho traseiro plano, amplo porta-malas e extremamente silencioso - ótimo isolamento acústico)...

ricardodavisiqueiramachado
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Olá, descordo apenas do Stepway. Tive um zero adquirido em 2012 é que só me deu trabalho, vivia na concessionária. Uso o carro para trabalho e atendo clientes na minha cidade e fora do estado também (RJ). Desde zero já apresentou problema na abertura do tanque de combustível. Depois de 3 trocas de cabo na autorizada, aos 5 mil km eu desisti e passei a abrir puxando o cabo no porta malas. A caixa de direção teve que ser trocada pois as engrenagens de acionamento do hidráulico estavam moídas aos 40 mil km. Aos 60 mil km a embreagem teve que ser trocada também. Isso me trouxe uma série de aborrecimentos mas ao menos uma coisa foi positiva, tudo foi trocado pela Renault pois sempre fiz as revisões por conta da garantia. Achei a construção fraca e também falta de preparo das diversas concessionárias que passei!

RobinsonGiraldes
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Sugestão: uma lista dessa de semi novos, carros mais recentes.

ThanosWasRightt
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O uno mili é muito desconfortável. Mas é indestrutível. Kkk

lucas
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Uno Mille way estou de olho, já me recomendaram. A Duster também.
Show de vídeo.

vilmar
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Amo esse canal.... ainda mais quando fala bem do Fiat uno....
# fica a dica uno x Fusca
Minha nossa senhora acho quê até emocionar um duelo desses

felipecarlosmoreno
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Parabéns rapazeada! Gosto muito do trabalho de vocês, principalmente pelo fato de analisarem e opinarem (sinceramente! Rsrsrs) sobre carros que nós, trabalhadores brasileiros, podemos comprar.

marciojoseferrodeoliveira
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Ecosport G1 (2003 à 2012) é um excelente carro para o asfalto e para a estrada, tem 200mm de vão livre, inclusive versão 4x4.

JefoxFSA