Водные пути России: Сайменский канал

Сегодня мы познакомимся с историей Сайменского канала, долгие годы соединявшего два соседних государства - Россию и Финляндию.
В ходе путешествия мы побываем в Выборге и окрестностях, и узнаем:
- как Россия и Швеция сражались за Выборг;
- по какому случаю спалили Выборгский замок;
- как строили каналы при царях и при коммунистах;
- почему водный путь был выгоден всем участникам проекта;
- почему финны привечали революционеров;
- какую роль сыграл Сайменский канал в экономике Российской империи и Финляндии, и многое другое.
***
Тайм-коды:
00:00 Вступление. Прошение саволакских крестьян о создании Сайменского канала
00:50 Попытки построить канал при шведах
02:54 От карельского поселения до основания Выборга
04:33 Фортификации Выборга от Петра 1 до Александра 1. Войны со шведами за финские земли. Политика Александра 1 в Великом княжестве Финляндском
07:53 Проектирование и строительство Сайменкого канала
09:00 Условия труда и особенности работы на стройке канала при Николае 1
10:29 Технические характеристики канала и организация работ
11:06 Коррупционная схема купцов
11:47 Как чуть не спалили Выборгский замок
12:30 Организация движения по водной системе, грузоперевозки, статистика конца XIX века
13:53 Откуда взялось стремление к независимости Финляндии. Русификация от Бобрикова
16:49 Покушение Матти Рейники на выборгского градоначальника Мясоедова
17:51 Великое княжество Финляндское и оппозиция царского правительства
18:54 Сайменский канал в культурном досуге петербуржцев
19:46 Миноносцы в озере Сайма. Пик грузоперевозок перед Первой мировой войной
20:37 Сайменский канал во время Второй Мировой войны
23:12 Переговоры о совместном использовании канала. Политика Урхо Кекконена
24:10 Реконструкция 1963-68. Добрососедство
26:58 Заключение
****
Библиография:
1. Черников И.И. Флот на реках/СПб.: ООО «Издательство Полигон», 2003
2. Тюленев В. А. Изучение Старого Выборга/Институт истории материальной культуры РАН, Спб, 1995
4. Бородкин М. Двухсотлетие взятия Выборга, Спб.: Государственная типография, 1910
6. Мартынов В. Л. Сайменский канал/Журнал «География», № 4/2006
7. Семенов Д. Отечествоведение/ Вып.1 Северный край и Финляндия, СПб.: Типография Иосафата Огризко, 1864.
11. Постников Н. Д. Политический террор Партии активного сопротивления Финляндии и леворадикальных организаций в Великом княжестве Финляндском в 1903-1907 гг / Журнал политических исследований, № 4/2022
12. Бородкин М. Из новейшей истории Финляндии. Время управления Н. И. Бобрикова, Спб.: Т-во Р. Голике и А. Вильборг, 1905

[Dormidont]

Отлично.Как всегда интересно и по делу.

[karabasbarabas]

Сайменский канал давно пора выводить из экстерриториального статуса.

[gavrilinyskazy]

Ну если такой вариант, то да. А с другой стороны, рыбу жалко. Можно же ее ловить, и забетонировать створы на границе. А если с другой стороны поглядеть, то это грозит паводками под Выборгом. Ведь канал и система озер делится между Россией и Финляндией на пополам. И если они там чего-то зароют, а горизонт Саймы на 70+ меров выше уровня моря, то русские участки из Саймы при паводках будет подтапливать. Зарывать надо с двух сторон.

[___]

08:01 - каким образом мог быть спроектирован канал, измерена высота над уровнем моря в 1834 году, если согласно официальной версии истории нивелировочная сеть начала развиваться только с 1875 года?

[moln]

Почему - тот казали, что канал не использовался в 1920- годы? Очень даже использовался! Внутренние части Финляндии соединялись со всем миром по Балтике. А в 1944 году канал сильно разбомбили штурмовиками Ил-2. Потому 20 лет не использовали более. Начали строить новый широкий для судов река-море.

[pdbhrbw]

🤔 "убогим крепостным" принадлежало 80% мануфактур в Иваново, были и купцы аж 1 гильдии.. крепостные б от сталинской истории излечиться..

[pcouzmd]

Картинка сочная какая)
Посмотрю до конца - обязательно отпишусь

[rubenmilitary]

А почему до сих пор фины пользуются этим каналом ?!

[zlhgziz]

А теперь фины, пока состоят в НАТО могут забыть о Сайменском канале. Выход в Финский залив для них закрыт

[ennrajasaar]

Откровенная ложь! Сайменский канал – это не российская водная артерия, это всего лишь территория, украденная/отвоеванная у Финляндской Республики. Как богатство, награбленное вором, не является воровским, так и территория, разграбленная Россией, не является российской

[yfkthhd]

Финляндия ни когда не была государством до 1917 года . Зачем писать куйню ?