Opala DIplomata SE

Chevrolet Opala Diplomata SE 1988/1989 na rara configuração saia e blusa. Pintura de dois tons sendo a superior Marrom Médio Metálico e a inferior Marrom Escuro Metálico. Além disso, este exemplar ainda conta com o interior marrom monocromático. Veículo em ótimo estado de conservação.

Motor 4.1, 6 cilindros em linha, modelo 250 de 121 CV a 3.800rpm e 29 kgfm de torque a 2.000rpm.

Completando 20 anos de produção, o modelo 1988 trouxe aperfeiçoamentos para justificar o posto de automóvel nacional mais caro, com atributos capazes de satisfazer sua clientela fiel.

Por fora, modificações estéticas: a frente era inspirada no Monza, mais baixa e com faróis trapezoidais integrando as luzes auxiliares. A placa traseira voltava a ficar abaixo do para-choque (como era até 1979) e no lugar surgiu um acrílico vermelho ligando as lanternas.
Para coroar a fase, o Diplomata ganhou rodas exclusivas e a sigla SE (Special Edition). No interior, a nova coluna de direção melhorou a ergonomia com regulagem de altura em sete posições e o ar-condicionado ganhou difusores para o banco traseiro, atrás do console central. Vidros elétricos, faróis e luzes internas contavam com a praticidade dos temporizadores e o eixo cardã passava a ser bipartido para eliminar vibrações e ruídos indesejados em altas velocidades.

Para melhorar a estabilidade sem comprometer o conforto, a suspensão foi modificada: recebeu amortecedores pressurizados com batentes de poliuretano, molas recalibradas e barra estabilizadora dianteira de maior diâmetro, além do sistema de direção redimensionado.

Lindo o Opala hein!!! Parabéns!!! Tenho um diplomata 6cil 88/89 com exterior e interior marrom estado de zero que é meu a venda também no meu canal! 130 mil rodados originais... nunca vi um igual a este com manual do carro, alarme magnético, radio albatroz original vale a pena ver! Valeu!

[celio]

Essas rodas "mataram" o carro, nada haver