Porsche Macan RWD - AutoWeek Review

preview_player
Показать описание
De elektrische Porsche Macan is er voortaan met vier verschillende aandrijfvarianten . Naast de Macan Turbo en de Macan 4 zijn er nu ook de Macan 4S en de Macan. Die laatste heeft als basisversie geen toevoeging achter zijn naam en is er vooral voor extra actieradius. De 4S moet voor meer sportiviteit zorgen zonder direct de Turbo in de wielen te rijden. Leuk, maar wat voegen ze in de praktijk toe?

Volg AutoWeek óók op:

Bekijk ook onze afspeellijsten:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

tunedbyai AI fixes this. Porsche Macan RWD review summary.

JackMowery-go
Автор

Wederom dezelfde vraag als bij de eerste AutoWeek video over de Macan; waar zitten nu dan precies die verschillen qua rijbeleving in? De 4S communiceert beter, maar komt dat door de vierwielbesturing? Door de optionele luchtvering? Komop; dit moeten mensen weten als ze zo'n ding overwegen!!

mpc
Автор

@autoweek Kan die irritante piep ook permanent uitgezet worden iedere keer dat je tegen de middenlijn komt met wielen?

SLMP-foyc
Автор

Wat is die schuin van achter lelijk. Knap hoe Maserati de Grecale Folgere exact hetzelfde als de benzine versies heeft weten te maken. Dit ziet er toch niet uit??

CAR_NL
Автор

Leuke kleur voor de eenvoudige Macan. Baby blauw 😊

rleerm
Автор

Hoe zit ie in godsnaam aan het stuur ? Precies grootmoeder !

joshuabourgeois
Автор

Wat een gezeur over de 4. Vorige keer al in Frankrijk en nu gaat het gewoon door. Ik rijd er nu twee weken een en het is een echte Porsche. Rijd ‘m maar eens steviger en je voelt het Porsche DNA aan alles.

Ben-cgjt
Автор

Als die even hard afschrijft als de Taycan dan heb je die RWD binnen 2 jaar voor 45k.

orwell
Автор

Mooie auto; vooral het interieur. Ik zou wel gewoon de zwarte veiligheidsgordels houden.

CybertuxSpain
Автор

Op zich best een mooi ding maar vind de achterkant wat te saai. Spoiler zal hem goed staan

Hfk
Автор

Dit word inderdaad net zo een afschrijf koning als de Taycan en Mercedes EQ modellen.
Mensen doe het niet

gertjanzuidema
Автор

Wat is de meerwaarde nog van dit ten opzichte van een kia ? Interieur met wat tablets is bijna hetzelfde, met Spotify youtube etc.motor is hetzelfde, batterijtjes hetzelfde. Het rijdt beter bij volgas door de bocht, maar dat is de meerwaarde waard? Inruilwaarde van dit ding zal ook dramatisch zijn

wizpin
Автор

Wat een gedrocht. Als dit een nieuwe BYD crossover was had ik t ook geloofd. Geen wonder dat de Duitse autoindustrie op z'n gat ligt.

redwhite_
Автор

Ik reed de Maserati tja toch weleen stap hoger

marinocamarasa
Автор

Dat gelul over weinig hoofdruimte van Cornelis K begint mij echt de strot uit te hangen.Niet iedereen is 2M lang

jpht
Автор

Totaal kansloos ! Even goed gas geven op de snelweg en je bereik is gehalveerd !

lucbos
Автор

Zodra ik die Electric badge zag klikte ik weg. Fijne dag

DamonBMW