Нашел НОВЫЙ Роторный мотор ВАЗ-413 для догонялки КГБ Милиция ВАЗ-21079 21059 Капсула времени

Нашел уникальный роторно-поршневой двигатель ВАЗ-413, который устанавливался на милицейские и КГБ-шные догонялки ВАЗ-21059 и ВАЗ-21079. Этот РПД Ванкеля при рабочем объеме 1.3 литра имеет мощность 140 л.с. Техническая капсула времени!

[ingvargetz]

Роторные двухсекционные двигатели 413 и 415 выпускали для ВАЗа, для ГАЗа шли трехсекционные движки.
Я занимался этими движками и ставил на экспериментальный гидрореактивный(водометный) катер 415 двигатель. Двигатель работает как электромотор, никаких вибраций. Очень резкий набор оборотов до 6000, что вызывало кавитацию импеллера. У двигателя не жор масла, а расход как у 2-тактного двигателя, масло поступает капельным способом под уплотнительные пластины. При хорошей настройке системы смазки он может спокойно крутить до 11-12 тыс. оборотов, отсюда и большой расход топлива. На 2 передаче до 110км/ч. Роторы очень классные движки, а капремонт в виде замены уплотнительных пластин вообще фигня! В роторе деталей в 4 раза меньше, чем в обычных движках.

[predkooo]

Сколько нужно собрать лайков чтобы вы попробували его завести

[РамисГайфуллин]

что ты крутишься и трясешь камеру сядь с одной стороны снимай потом с другой .новогодний хоровод блин. дед мороз

[ДмитрийКлоков-дс]

В комментарии к ролику хотелось бы внести уточнения. Не знаю, жив ли до сих пор создатель наших отечественных роторных двигателей. Но в 2014 году он мне поведал следующее. Данная линейка двигателей стала тупиковой (ВАЗ-413). Но в начале 80-х на заводе на опыте его эксплуатации при Автовазе был разработан свой уникальный роторный двигатель. Небольшими сериями он ставился в конце 80-х начале 90-х на спец машины. В основном 24-ю Волгу. Которую разгонял до 100 км/ч за 7 секунд. Двигатель был многотопливный. Средний расход не превышал 8 л на 100 км. Не имел недостатков классического Ванкеля.. Ресурс без капремонта не установлен. Так как у самого изобретателя на его машине пробег на 2014 был более 300 тыс. км и ремонт ни разу не делался. По словам самого изобретателя он лил в него не только то, что было на заправке. Даже керосин. Настраивался немного карбюратор, да расход на 100 км менялся. Под данный двигатель был построен новый завод. На нём была разработана и подготовлена к производству линейка двигателей. Вплоть до вертолётных. Так, при установке на МИ-24 двигателей аналогичных родным по параметрам, экономия по весовым характеристикам силовой установки составляла более 20%. Многократно снижались трудозатраты по обслуживанию и ремонту, расход топлива и смазки. Военных заинтересовали эти двигатели. Но в начале 2000 на Автоваз пришёл один из зарубежных инвесторов (его эмблему мы теперь часто видим). В находящемся под боком заводе он увидел жёсткого конкурента. Предложение директору завода продать патент на двигатель и готовое производство не прошло. Тогда был осуществлён рейдерский захват. Суды длились более 8 лет (у нас же суды независимые). Не получив возможность надавить и не разобравшись в производстве двигателя захватчик завод просто растащил. Добившись своей цели - ликвидировав конкурента. И хоть суд был директором завода выигран, восстановить производство в пустых цехах ещё та задачка. Вот такая история о "рыночных" отношениях и "честной" конкуренции.

[alexnikol]

Зачем вы круги наматываете? Меньше кругов наматывайте в съемке и больше крупного плана. Спасибо. Сколько кругов, кто подсчитал?

[Petrovich]

Молодцом что нашел такой редкий мотор. У меня тоже такой же есть, вместе с машиной ВАЗ 21079 от 1985г. в Санкт-Петербурге. Храню как талисман.

[ДнсЮсер-щр]

Второй раз вижу, до этого купил москвич 407 2010 году тамжи стоял этот двигатель, забирал у деда перегнал в деревню для рыбалки, так что мне очень сильно повезло народ ездил на легенде))

[ВладимирАлянгин]

Молодец! Твой канал это уважение к инженерной мысли, истории, временам, эпохам и родине. А ещё наука для молодежи, что Машина это не просто железка, а это творение громадного количества талантливых людей и энтузиазтов.

[Максімус-дм]

Моторы прикольные, едут офинительно .НО пробеги очень маленькие по сравнению с обычными.У соседа была, ,Жига,, с этим мотором .После 23000 снял и поменял на шестерочный .

[denisedannise]

На этом моторе нет понятия масложора, здесь масло идёт на угар конструктивно, как в двухтактнике

[ИгорьПешков-св]

Раньше вазовцы разрабатывать хотели 1.3 140 сил сколько лет назад
А сейчас Веста спорт 1.8 145 сил) технологии)))

[РинатРахмеев]

Завода Кинап больше нет, вместо него развлекательный комплекс из ресторанов и боулинг

[АнатолийПетрович-ер]

Судя по поддону под мотором, где-то рядом

[LenovoA-vcot]

В начале 80х в Киеве в полку были жигули с одинадцатым кузовом, на которых стояли роторные двигателя. Мой знакомый получил такой. По его рассказам, часто сбивалось зажигание. При езде, выше третьей передачи включить нельзя было. Говорил, разогнатся негде было, кроме трассы

[ПавелШемякин-мы]

Спасибо за видеообзорчик! Не обычный двигатель! Уникальный!

[АлександрПетров-йя]

Пока смотрел видос, придумал новые правила для для автоспорта: " пусть соревнуются все виды двигателей и электро - тоже ;-) БУДУЩЕЕ ДОЛЖНО ДОКАЗАТЬ СВОЮ ЭФФЕКТИВНОСТЬ, А НЕ ПРЕЧИТАТЬ, ЧТО ПРОШЛОЕ УСТАРЕЛО.

[taro.o]

Первый раз вижу такой вазовский двигатель

[КоляКоновальчук-ок]

Это роторный мотор. Но не в коем случаи роторно-поршневой, как несколько раз повторился автор ролика. Роторно-поршневые моторы применяли в авиации на таких самолётах как кукурузник и Т. Д.

[ДенисВальков-фъ]

Насколько я знаю (ну уверен, если ошибаюсь поправьте ) что Мазда до сих пор выпускает роторные битурбированные моторы с огромной мощностью для спортивных машин . именно Мазда смогла довести эту конструкцию до ума. По неподтвержденным данным из интернета, некоторые компании до сих пор работают над созданием роторно-поршневого двигателя с внушительным ресурсом.

[arthurshagin]

Ух ты. Третий раз в жизни вижу кинаповский фильтр!!