Οδήγηση με... σκασμένα ελαστικά

preview_player
Показать описание
Αν την ώρα που οδηγούμε τρυπήσει κάποιο ελαστικό οι πιθανότητες να βγούμε από το δρόμο είναι μεγάλες, εκτός και αν το αυτοκίνητο μας διαθέτει ελαστικά τεχνολογίας runflat.

Τα συγκεκριμένα έχουν τη δυνατότητα ακόμα και με μηδενικό αέρα να μην διαλύονται γεγονός που αυξάνονται σημαντικά τα επίπεδα ασφαλείας. Για να τα χρησιμοποιήσουμε θα πρέπει να διαθέτει το όχημα υποχρεωτικά σύστημα παρακολούθησης της πίεσης αλλά και σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας (ESC).

Επίσης και στην περίπτωση που ένα ελαστικό χάσει τον αέρα, ο οδηγός μπορεί να κινείται με 80 χλμ./ώρα ανώτατη ταχύτητα και για αποστάσεις 80 χλμ.

Στο video που φτιάξαμε θα καταλάβετε απλά και κατανοητά πως λειτουργούν τα ελαστικά runflat.

Τα ελαστικά που χρησιμοποιήσαμε είναι της Continental η οποία ονομάζει την τεχνολογία αυτή SSR.
--------------------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------------------

camera-μοντάζ: Λεωνίδας Ματής

--------------------------------------------------------------------------------------------

#runflattyres #continentalssr #citroenc3
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ένα ωραίο διαφορετικό βίντεο μπράβο!

varonos
Автор

7:37 Οταν γνωριστηκαμε καλα για πρώτη φορα με την πρωην μου

orestiseneftis
Автор

Πολύ σημαντικό βίντεο μπράβο Βασίλη και για τον κόπο!

christosmaglaras
Автор

Βρήκα τη λάστιχα θα βάλω στο αμάξι μου. Όταν παρω αμάξι

_mourdekas_
Автор

Ακόμη ένα video με ωραίες πληροφορίες και πάνω απ'όλα χρήσιμες !! Μπράβο Βασίλη!

nickmanolas
Автор

Το επόμενο ελαστικό μου, υπέροχη παρουσίαση μπράβο Βασίλη.

alxbikelife
Автор

Τα τρια μειονεκτήματα της runflat τεχνολογιας ειναι
το κόστος, το βάρος, και η αντίδραση του στις πλευρικες μετατοπίσεις (ιδιετερα οταν τα ελαστικά δεν ειναι πολυ χαμηλοπροφιλα) οπου το feedback στο τιμονι στις στροφες ειναι υποδιεστερο.
Με αλλα λογια δεν υπάρχει επαρκής πληροφόρηση στο τιμόνι απο την πρόσφυση.

tractioner
Автор

2:27 Η ΖΑΝΤΑ ΡΕ ΜΛΚΚ, 😂😂😂😂 πωω πεταχτηκα σε κεινο το σημειο😂

mariosmarter
Автор

Γνωστα τα run flat καιρο τωρα. Αυτο που δε μπορω να καταλαβω ειναι, για ποιο λογο τρυπουσε τα λαστιχα, με τρυπανια, προκες, μαδερια με προκες κλπ και απλα δε τα ξεφουσκωνε; λιγο υπερβολη....

sp
Автор

Μπράβο Βασίλη πιστεύω ότι αξίζει τον κόπο, πρωτά έχει οι ασφάλεια οι δικοί μας, και των συνεπιβατων μας. Οσο και αν είναι το κόστος των ελαστικών ranflat

ΓιωργοςΠαπαθανασιου-ζπ
Автор

Πολύ καλή περίπτωση για αυτοκίνητα που δεν έχουν ρεζέρβα! (Βλέπε: smart for two, toyota IQ ακόμα και το νέο toyota corolla hybrid)

thatgreeknerd
Автор

Να σου πω και εγώ την εμπειρία μου. Είχα run flat σε Ε92... 19αρια χωρίς ρεζέρβα το αυτοκίνητο... Πάτησα καρφί στην Θεσσαλονίκη έφτασα με μεγάλη δυσκολία (μέχρι 60 - 70 χλμ το πολύ) μέχρι την έξοδο για Βέροια. Το λάστιχο είχε γίνει θρύψαλα παραλίγο να καταστρέψω και την ζάντα...
Καλά τα run flat μέχρι να πας σε ένα βουλκανιζατερ σε κοντινή απόσταση φυσικά. Το run flat επίσημα δεν επισκευαζεται τουλάχιστον έτσι έλεγε η Bridgestone. Αν περπατήσει χωρίς αέρα καταστρέφονται τα πλαϊνά του.
Η αίσθηση στον δρόμο δεν έχει σχέση με τα συμβατικά είναι πολύ σκληρά.

markossl
Автор

Κρατα μου μια τετράδα 😂 χαχαχ! Εντυπωσιακό!!

CarGuysGr
Автор

7 Χρονια τωρα ειχα σε όλα τα αυτοκινητα μου Run flat... Όμως να ξέρετε ότι λογο υλικου στα πλαινα τους δεν εχουν την απόσβεση που εχουν τα αλλα ελαστικα και Ειναι θορυβοδες ελαστικα. Επισης σε μεγαλα προφιλ για προφανεις λογους δεν βγαινουν . Αν δεν κοιτατε ανεση και οικονομια από το ελαστικο, τα Run flat είναι μια πολύ καλη λυση . Εχω κανει με το OPC μου από Κορινθο - Πειραια με το πισω ελαστικο κομμενο από λαμαρινα στο πλαι, και ειμουν ανετα με 80 χιλιόμετρα.

Tripokaridos
Автор

Ωραίο βίντεο Βασίλη μου!!!Είσαι αγαπητός μπαγάσα!Μας ενημερώνεις σε πολλά θέματα!!Καλά τα να ξέρουν και όσοι μας κοστίζουν πολύ παραπάνω από τα απλά!Έχουμε στην οικογένεια και γνωρίζω.

konstantinosdalekos
Автор

Μια παρουσίαση του volvo v40 δεν έχεις κανει

ΜΑΡΙΝΟΣΜΑΣΤΟΡΑΣ
Автор

sto 7:20 exei di kaneis na xoropidai kapoios sto lastixo kai na skaei ?

manosfakinos
Автор

1. Δεν εισαι απλά τρελός!εισαι για δέσιμο τρελός!
2.Πραγματικα πολυ καλη τεχνολογία για τα ελαστικά, αλλα δεν μας ειπες περίπου απο που ξεκιναν οι τιμες!

mrGeorge
Автор

Τι νούμερο λάστιχα φοράει το Citroën c3 το συγκεκριμένο με 16αρα ζάντα

ΒασίληςΚοντογιάννης-ηψ
Автор

Μια πληροφορία

Τα Citroen συηκαικριμενα έχουν κατασκευαστή με εξαιρετική λεπτομέρεια και τεχνολογίες όπου ακόμα και απλό λάστιχο να έχει και να έχει σκάσει (με 0 πίεση ) πάλη δεν καταλαβαίνεις διαφορά ( δεν τραβάει το τιμόνι κτλ )

Έχω ένα Citroen xhara Picasso έσκασε το πίσω αριστερό από καρφί και δεν κατάλαβα καμία διαφορά στην συμπεριφορά του στην δρόμο

gaggikosofficial