Купил краз 255!!! Пытаюсь подружиться. Характерный!!!

[YouBios]

Моё почтение!
Я сам с Кременчуга (родины Кразов), живу в 2 км от завода "КраЗ" и у меня был когда-то был такой-же лаптёжник - Краз 255Б бензовоз, 1987 года выпуска. Брал я его именно из-за его проходимости.
В зимнее время, когда на дорогах сплошное стекло и современных "фуры" не ехали даже с цепями на колесах, мой "лапоть" был безотказен - возил горючку без остановок. По дороге из таких командировок (когда зимой дороги как стекло) он еще попутно и кучу автомобилей их кюветов вытягивал.
В плане проходимости лучший аппарат! Шины я ставил и "елочку" и "шашечку". Для проходимости разницы не видел, а для долговечности, кажись "шашечка" дольше ходила.
В сильные морозы и накануне командировок, водитель у меня ночевал в автомобиле, не глушил двигатель ибо с утра в сильный морозный день можно очень много времени потерять на заводку двигла.
Моё мнение: на 3 (трёх) мостах, с подспущенными шинами, "лапоть" пройдёт почти везде. Я "твою" яму (где застряла "шишига") не видел, но с самой "шишигой" имел дело в Армии (в 80-е годы), то скажу, что в плане проходимости "КраЗ" лучше.
Думаю, что ровня "лаптю" по проходимости, это "Урал". Урал, единственная техника, проходимость которой меня шокировала (на ряду с КраЗом). То, что творил наш армейский "Урал" (в предгориях Карпат, где я служил) было за гранью обычного понимания понятия "автомобиль"...

[anti-sovok]

Водитель за свою жизнь меняет несколько автомобилей а КрАЗ несколько водителей.

[АндрейГлотов-мб]

Аппарат🔥🔥🔥!!! Шишига выглядит как брелок от него)))

[северныйветер-пг]

Когда мне было 20 лет я на севере на таком работал.Любил эту машину.Сделал шумку кабины, чехлы, шторки, вторую печку, музон, камазовский воздухан за кабину.Ух, огонь.

[PhD_Cat]

Главное сильно не газовать - у соседних зданий окна повылетают. Спасибо за видео. КрАЗ - сила.

[SiriusPyramid]

с детства всегда впечатляли кразы, было в них что то дикое,
чувствовалась мощь и необычный вид. он как змей гарыныч!

[petrovich]

После слов: " В переди нас ждут приключения", Галя заперлась в подсобке с криком "Не поеду" 😆😆😆

[ggringo]

Вспомнил молодость и велосипед Орленок да самый зачёт это когда глушишь КрАЗ и понимаешь что ты ещё жив и какая тишина кругом

[dmitriyrusachev]

По поводу брутальности Краза хочу вспомнить классика:
... Да, были люди в наше время,
Могучее, лихое племя:
Богатыри — не вы. ...
За рулём самосвалов, подъемных кранов, бортовых грузовиков как этот сидели тысячи водителей, каждый день. При прокладке тоннеля под Ла-Маншем были куплены в СССР партия Кразов для вывоза породы после проходки ввиду ихней выносливости и неприхотливости.
Видео класс!

[viktorbondarenko]

Я сам танкист, хоть что то узнал о КРАЗе, спасибо, а ты человек видно хороший, ничего нашего- Советского нехаешь.Спасибо, приятно слушать.

[RDG]

Правила езды на КрАзе:
1)Кабина прошла - маневр окончен.
2)Подьехал к перекрестку, посмотрел нет ли других КрАзов, поехал дальше.

Че его боятся когда ты в кабине?)) Пусть другие боятся))

И чет кажется что не все котлы работают, сильно стучит при запуске. Проверь на всякий случай

[beebumblebee]

водитель Краза смотрит в зеркала только ради интиреса

[ВладимирЧудаков-ъг]

Спереди 2, 5метра жизни а так вообще деревянная машина во всех смыслах, гидрач это сила, одной.рукой рулиш, другой слёзы вытираеш!!!!успеха на жизненном пути!!

[tarantulsay]

Блин какой же этот КраЗ классный, самая любимая машина моего детства, ....не знаю, что-то есть в Ваших видео что цепляет за душу...наверное потому что мы из СССР.

[димапупкин-ес]

Шишигу можно вместо квадрика в кузов краза.и на покатушки.🤣

[kosivanov]

"не знаю зачем купил противогаз" (С) Как зачем, на горловину топливного бака его))

[АлексейЮрьевич-хь]

звук огонь, действительно "людоед")))

[таёжныйжитель-жю]

Автор, на будущее, от старого КрАЗ-иста...
1.Первая передача КрАЗ-у нужна не чаще чем секс 80-ти летнему дедушке...
2. Передачи (на стоячей машине) включаются через 3-ю.Т.е., прежде чем включить эаднюю или вторую (ну, или первую) передачу выжимаем сцепление;включаем третью передачу и тут же быстро переводим рычаг на нужную передачу...а вообще, пустой КрАЗ, да на равнине, легко тронется и с третьей...
3.Гидроусилитель - проклятие этой машины...лепесткового насоса ему маловато...да ещё в результате износа или "высокого" качества изготовления золотника в самом гидроусилителе со временем "хромота" появляется -- в одну сторону поворачивает относительно легко, в другую -- хоть вдвоём крути...Лечится установкой с небольшими доработками НШ 10 вместо лепесткового насоса, результат -- руление чуть ли не одним пальцем даже на месте, не говоря уж о движении...

[сердж]

Приятно смотреть как человек кайфует от того чем занимается! Лайк с меня.

[maximgo]

В армии ездил на таком Кразе, после него в ЗиЛ-130 как в иномарке