Стартер Honda Civic 4D/5D 1.8 i-vtec. Снятие, разборка, чистка. Устранение скрежета при запуске.

preview_player
Показать описание
Чистка и смазка проводилась из-за характерного скрежета при запуске двигателя в сырую или холодную погоду.
Необходимый инструмент:
1. Рожковый гаечный ключ 10 мм
2. Торцевые головки 1/2" - 10, 12 и 14 мм
3. Кардан 1/2"
4. Удлинители 1/2" - 125 и 250 мм
5. Трещотка 1/2"
6. Торцевые головки 1/4" - 8, 10 и 12 мм
7. Удлинитель 1/4" - 100мм
8. Трещотка 1/4"
9. Плоская отвертка
10. Чистая ветошь
11. Перчатки тканевые
В качестве очистителя использовался WD-40.
В качестве смазки руководство по эксплуатации рекомендует использовать молибденовый дисульфид. В видео использована графитовая смазка.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Подтверждаю, как всегда чотко и понятно! Даёшь разборку генератора :)

zaycelov
Автор

Спасибо тебе огромное
добрый человек за твои отчеты по сивику, все очень информативно и удобно, я уже много всего по ним делал вот теперь и стартер)

igogo
Автор

Обьясняет четко спасибо за контент, но я хочу поправить автора. В стартере когда разберете будет видно, чтобы не залипал при заводке нужно уделить внимание трем моментам. 1. Втягивающее реле нужно отчистить от масла, проверить пружину ( нельзя его смазывать, как это делал автор, там в конструкции даже пыльник резиновый стоит, чтобы внутрь не попадало масло на саму катушку) 2. Проверить сцепку и смазать ТОЛЬКО конец втягиваемого реле и рычага (они выполнены из светлого материала типа пластмассы) 3. Промыть бензином саму металическую шестерню которая передает крутящий момент на двигатель, смазывать НЕЛЬЗЯ ( автор это не делал) все остальные манипуляции по смазыванию шестеренок вторичны.

perehov
Автор

Причиной посторонних звуков так же часто является бендикс и его нужно обязательно промывать в ванночке с соляркой/керосином/бензином. А потом смазивать молибденовой смазкой 😊

MichaMihond
Автор

Офигеть какая подробная инструкция! Обязательно воспользуюсь! Спасибо!

Mitrich
Автор

спасибо, только что снял, вспомнил всех японцев! снятие заняло 3часа)))

sxhjmuh
Автор

Крутая инструкция. Как раз для тех кто любит поковыряться в своем авто. Подрастающее поколение оценит. У них все таки больше свободного времени, чем у семейных людей)))

chance
Автор

После снятия стартера с форанера 90го года, это не так сложно кажется, но вот отсоединять фишки, не сломав их... беда )

Спасибо за видео, помогло найти стартер ))))

sercialweber
Автор

Çox sağolun dəyərli insan, sizin videonuz mənə çox kömək oldu 🙏👍

motobiker
Автор

Спасибо, Друг! Очень выручил твой видос! Наконец-то я перебрал свой стартер.

ВикторИпатов-ын
Автор

супер! отличный канал, продолжай в том же духе👍

GILDDEN
Автор

Все чётко и аккуратно, супер обзор!))как раз хочу себе так сделать!автору респект😎

Bulat_
Автор

Афигенско, а можно еще диагностику подвески раздельно? Тоесть 1 видео - шаровая, 1 - наконенчик, 1-тяга.

Poofik
Автор

Приветствую Вас посмотрел ваше видео.У меня есть эта проблема, захотел исправить.
По видео все элементарно, а по факту х...й.Верхний болт не открутиш мешает впускной колектор надо снимать или привод, держатели проводов не отщелкиваются хоть ты так хоть этак.
Решил снять коллектор за одно промою, так меньше мучаться. Двоякое видео получилось.Машину ремонтирую сам .Накатал 256000 км за 10 с небольшим лет.Вам удачи.

ДмитрийБордуков-уо
Автор

Спасибо за видео, у меня такая же проблема сейчас, сделаю по вашему примеру

kirillbaryba
Автор

См авто электрика ВЧ. Возможная и наиболее часто встречающаяся неисправность это окисления контактов.

Роман-фц
Автор

ООО, у меня на fr-v на этом же двигателе появилось эта проблема, на выходом полезу делать

StanislavSymonenko
Автор

Самое нормальное видео за снятие стартера.сам тоже открутил довольно легко без ямы.

sllyrainj
Автор

Как у меня только скрежет ещё страшнее. Сама не смогу😂, надо искать мастеров🤔

Оксана-днз
Автор

Хонды нет ) но посмотрел лайк поставил )

residentpav