ПОВЫШАЮЩИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ 3в 220в Самая простая схема с РЕЛЕ

preview_player
Показать описание
По просьбам зрителей публикую простейшую рабочую схему и показываю Как с помощью одной детали получать от батарейки в 3v переменное напряжение в 220 вольт и выше.
Измерения приборами , разумеется, могли показать и киловольты, но практическая ценность таких измерений равно 0. Я поступил проще - подключил к Преобразователю 3в - 220в нагрузку - простые индикаторы и лампы. Работоспособность данной схемы , как говорится , перед вами на столе!
Я и ранее делал преобразователи напряжения которые работают от маленькой пальчиковой батарейки 1,5v и способны зажигать лампочки на 220 вольт (даже накаливания)

Этот и подобные ему эксперименты Вы всегда можете повторить у себя дома. Я не использую необычных и редких малодоступных ресурсов. А вся моя "лаборатория" умещается на кухонном столе.
У меня нет цели воспитывать подрастающее и просвещать увядающее поколения. Вся суть мною делаемого умещается в слогане "Я так живу" размещенном на титуле моего канала.

Для тех кому нужны подробности (бываю там редко)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Прикольно))-детство вспомнилось, когдато разобрал электро будильник и вытащил такую рэлешку со звонка, подключил к батарейке, но нечаянно зацепил один из выводов катушки рукой, другой рукой держал за металлическую часть…звездануло током так, что вся эта конструкция вылетела на паруметров в

СергейВикторович-сю
Автор

Это принцип работы аварийного вибратора системы зажигания автомобиля ЗИЛ-131. Но в этом видео Дмитрий подробно объяснил принцип его действия. Респект!

Aleksey_Azimut
Автор

В детстве игрался с автомобильным реле, аккумулятором и трансформатором. Получил 220 вольт. Но реле долго не продержалось, да и шума было предостаточно.

yurissumchannel
Автор

Дима спасибо за схему это работает, я брал реле от мотоцикла, я даже пробовал конденсатор заряжать и у меня получилась искра

chapotsvp
Автор

Уважаемый автор. Я поддерживаю Вашу идею популяризации основ электротехники. И судя по всему для многих Вы сейчас преподнесли если не открытие, то точно откровение. Увы, это есть следствие демократического образования, когда в школе уже нет возможности детям показывать физические опыты с постоянным током, а тем более лабораторные работы. Я с большой уверенностью могу констатировать, что словосочетание "катушка Румкорфа" 99% тут прочитают впервые. А вот для нас, пацанов из 70-х годов прошлого века это было обыденностью.
И ещё. Чтобы люди, те кто захочет повторить этот опыт не "колхозили" всякие дополнительные контакты, надо было просто указать, что лучше использовать реле стартёра от карбюраторных версий ЗАЗ, Москвич и ГАЗ-24. Там как раз есть такой дополнительный контакт, который должен был шунтировать балластный резистор катушки зажигания вместе с включением втягивающего стартёра.
Ну и для общего развития. На военных версиях ГАЗ-66. УАЗ-469 и ЗиЛ-131 всегда устанавливался резервный вибратор на таком реле при отказе штатного трамблёра.

k-diagnoza
Автор

При объяснении работы реле надо было пальчиком нажать на якорь, чтобы все увидели, как размыкается самодельный контакт. Видео, конечно, полезное для расширения кругозора молодежи.

valkornev
Автор

Ооо! Я делал такой "преобразователь" и запитывал небольшую неоновую лампочку из стартера.

danilkubay
Автор

из всех види этого автора, я впервые могу поставить лайк!

olegelkin
Автор

Я в своих опытах не только увидел что там высокое напряжение но и почувствовал)
Не самое приятное ощущение)
А принцип этого преобразователя довольно прост ЭДС самоиндукции.

crazyaleks
Автор

Поучается своего рода импульсный преобразователь напряжение (эффект ЭДС). В целом просто как игрушка, или физический эксперимент. Для практики конечно лучше использовать импульсные преобразователи.

hrandron
Автор

Класс! Я шокер делал на этой основе. Только повышающий ещё ставил. Получилась такая приличная дубина. Пацанов пугал. 😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍

nemezkipol
Автор

это классно даже лампы достаточно где то вечером подсветить двор ненадолго

ВождьКраснокожих-гя
Автор

Я как-то вертолёт МИ-2 на детальки разбирал, там два подобных преобразователя стояли. Один под приборкой, а второй- в хвосте. Меня осы погрызли, пока я его из хвоста выковыривал. Надо в хламе порыться- должен где-то валяться.

MrDeltik
Автор

Можно использовать реле с перекидными контактами, это похоже на технологию Бедини импульсы во время размыкания и замыкания создают высокое напряжение из воздуха, я думаю это статика.

JohnJohnson-vuck
Автор

В светодиодной лампе стоит микросхема стабилизатор тока которая дает возможность работать от 150 до 240 вольт.Сами светодиоды где то 150-180 вольт берут которые катушка и выдавала.Без повышающей обмотки больше навряд ли выдаст.Интересно батарейка при этом портится наверное?Диод и конденсатор не помешали бы?

mayk
Автор

Автору ролика - добавь конденсатор и напряжение возрастёт. В зависимости от ёмкости и зазора реле, чем выше частота, тем напряжение будет выше.

farfarex
Автор

Дмитри здравствуйте! Место лампочки поставьте конденсатор с одним диодом! И ещё есть интересные явление!

Inseyuz
Автор

В параллель контакту положено конденсатор где-то на 10-50 нФ, 250-630 В. Тогда в нагрузку попадает бОльшая энергия, а на контакте соотв. теряется меньше.

МартинЛютер-ян
Автор

Офигенно
Надо на даче холодильник подключить, интересно от автомобильного аккумулятора глубинный насос подтянет 😁😁😁

СергейЕсенин-чр
Автор

Инвекторная система!Используется в науке и технике!Бесперебойники в компах...Обыкновенные инвекторные преобразователи....Запитываеш аккумулятор на 12вольт к инвектору, а на выходе 230вольт с разной мощьностью....
Выкручивали пробки со щётчика электрического.В резетку вставляли вилку с проводами отходящего от инвектора ! И ! О чудо !!! Холодильник, телевизор, освещение работает!!!!....Можно микроволновку и стиралку запустить, только инвекторный преобразователь нужно помощнее 2.5кВа как минимум!
И акамуляторов от комбаина....тож не помешало бы с парочку...десятков для долгой работы...

InTeReSoFF