Робота в таксі Івано-Франківськ. Чи вигідно працювати в таксі на прикладі Уклон/UklonDriver.

Мій погляд особистий погляд на роботу в таксі з приблизними розрахунками на власному досвіді.

[РомаРоман-ъч]

А ще крім газу не врахували бензин на прогріви авто. Зимою або коли ще холодно це досить немало.
Я рахував що в мене коли холодно ще 0, 5-1 літра бензину витрачається на 100км(прогріви/заводки на бенз.)

[sokol_]

Согласен, тарифы сейчас так бомбануть, на выходных или в пятницу. Заработать себе на бензин, обслугу. Этотхорошо если есть основная хорошая работа)
А что бы на такси зарабатывать надо по 12-14 часов в день сидеть в авто. Незнаю на сколько так хватит

[Xxx-ou]

Берёте аренду и не паритесь за ремонт 🤷🏿‍♀️
По Киеву 3500-4000 авто комфорт а то и бизнес класса можно взять
День - максимум два отбить аренду - а дальше поехал

[dorogamyUkrayiny]

Заробити пару грн на власні потреби можна, але заробити на квартиру, на нову машину і т д нереально. Рівень життя зріс, а тарифи не покривають того рівня що потрібно, навіть якщо їздити щодня більше 8год...

[РомаРоман-ъч]

Також якщо працювати на звичайній роботі в офісі/магазині/заводі та ін.
Авто не так швидко зношується.
Тобто процюючи скажемо в офісі пробіг доїжаючи на роботу, та з роботи + свої поїзди, як правило в середньому 15тис.КМ в рік.
А в таксі вже залежно як працювати 30 чи 50тис. Км в рік.
Тобто веду до того що таксіст який таксує на своєму авто має враховувати що авто прийдеться через пару років дешевше продавати через зношеність салону, кузову, мотору. Та докладати певну суму $$$ на нове(навіть б/у) авто. Тим більше Уклон та інші компанії висувають вимоги до авто, року випуску авто.

[bioplanet]

На таксі заробляють тільки агрегатори. Всім іншим водіям агрегатори показують тільки можливість заробітку, якого по факту нема))) Шкода, що у нас нема профсоюзу таксистів.

[dorogamyUkrayiny]

Є ще скасування, які не оплачує служба до 2км

[dorogamyUkrayiny]

А податки? ФОП, ліцензія, страховий поліс для таксі...

[casma]

Ты все верно говоришь, только есть НО!
Тарифов по 25 грн практически нет или минималки, где есть подача 2-3 км и по 30 раз заводишь авто и столько же хлопают дверью и соответственно расход у тебя не 10-12л а уже больше, что равнозначно расход равен тарифу 10 грн! 25 грн это тариф бизнес (в кавычках), где обслуживание такого авто не покрывают эти 25грн. 85% тарифов это 11-14 грн в Киеве.
И чтоб заработать нужно делать пробег в 300 км в день, соответственно авто рано или поздно ляжет от такого пробега, а когда коснешся ремонта, то по факту ты будешь в минусе!
Просто чайки как рабы гоняют на аренде для хозяев парков, которые покрывают ремонты за счет обьема массы автомобилей.
Зарабатывают либо приусы с расходом 6 л. газа, или только агрегаторы типа убер, болт, уклон (укр проект, а самый жлобный, топ менеджеры которого сидят где то на Бали с начала войны, и хуй они ложили на все и на Вас, создавая видимость заботы у которых ни одной промоакции у них не видел для драйверов, хотя у того же убера часто они есть) и ещё владельцы автопарков (причем неплохо даже).
И еще хорошие заказы тот же уклон дает только брендированым автопаркам, обычный человек на своем авто как изгой в глазах уклона.
В фильтре 30км показывает много заказов в 10 км от тебя, но если ты едешь в то место где эти заказы видишь, он тебе их не даёт, а показывает заказы уже там где ты был до этого ну или дальнейшие 10 км от тебя.
Итог: как основная работа на своем автомобиле это хуйня, и проезжать по 300 км в день не так просто как многим кажется. По факту денег Вы НЕ заработаете и получите труп в виде вашего автомобиля на ремонт которого понадобится больше чем у вас будет на тот момент в кармане!

[dorogamyUkrayiny]

А парковка на платних паркомісцях! Мийка авто?

[worldauto]

привіт, з вашої практики в які год. кращий час пік?дякую.

[Кракен-ыэ]

Расчеты типичного уклониста, у которого болт это работа ради работы а сам за 15 поездок 500чистымии 😂😂😂