Ford Explorer (5G). Подробный обзор от реального владельца.

Автоподбор: 8-913-965-43-01

[Filonenkoev]

*Автоподбор по России 8-913-965-43-01*
Мои каналы на Дзене:

[СержК-тн]

Открыл из любопытства и не смог оторваться.
Спасибо за хороший обзор!

[СаняЯровой-не]

Вот за такую тачку точно лайк, побольше бы Американцев👍

[СергейШевцов-ып]

У меня знакомый ездил 2 года на прадике еще 1 года на лексусе GX и уже ездит на эксплоире 6 лет и кайфует после уазиков японских

[ЭтоЯ-ов]

Владелец молодчина, всё по честному рассказал. Всё так и есть, эксп требует денег, но сейчас купить машину аналогичного класса стоит безумных денег, проще купить за 1.0 бу экспа, обслужить за 500к вкруг, ездить и кайфовать. Болячки как у сх9 почти один в один. Никто не хочет по честному это рассказывать, все думают:ага, дёшево, щас я куплю и обману весь мир. Фигвам, машина попросит денег, налог, расход. Нет денег-не лезьте туда, оно вас сожрёт)

[АлексейПавлов-мл]

Сегодня поменял рейку на своём Экспе. Восстановленная обошлась 170К с работой. Когда сломалась, думал - отремонтирую и продам машину. Но сегодня сел - руль отзывчивый, на трассе машина даёт максимум уверенности, комфорт на высоте. И я передумал продавать. Эта тачка влюбляет в себя бесповоротно! Особенно когда понимаешь, что за эти деньги ей НЕТ конкурентов.

[Роман-къс]

Хорошо переделан внешне, под спорт версию. Сам владею спортом 14 года, 360 сил в стоке, 410 прошитый. Расход 20л. Авто достался после отличного владельца, на деньги не попадаю, все в идеале. Только поддерживаю)

[ИванАнатольевич-тс]

На Ютубе есть видео краштеста, где кроссоверы и внедорожники бьют фронтально грузовиком об бетонную стену. Все авто в лепёшку, только Форд Эксплорер выдержал удар, салон не деформирован.

[КириллЕгоров-ъв]

Нормально дядька все раскидал. Хотел тоже Эксплорер взять, но выбор остановил в итоге на QX60.

[ИМПЕРИЯ-ьл]

Солидарен: если уж взял и нравится, то "не надо экономить на спичках". По соотношению : за такие деньги - столько машины - лучшая

[NoName-ddzy]

Что то мне кажется слишком замороченный владелец из разряда, услышал скрип, лечу на СТО …

[DmitriyTyo-gz]

МОЛОДЕЦ автор, просто доступно честно со своими вкусами, все + и -.

[denburkov]

Спасибо зха адекватную оценку! Понял, что надо подкопить денег)))

[АвтоманАвтоманов]

Ступицы перепрессовываются нормально на другие кулаки.
Плавающие сайлентблоки неоригинальные при нормальной эксплуатации и дополнительной смазке перед установкой ходят столько же сколько и оригинальные! Закисают и оригиналы тоже.
Ключ нормальный пошёл на рестайлинговых Эксплорерах.
Ну и по расходу, от манеры и города зависит, у меня город 13-14 летом и зимой 15-16, на 92 бензине.

[rikkitikkitavi]

Не уверен насчёт отсутствия поломок в хайлендер, эт всё байки религиозных фанатиков, в семье крузер 200 и прадо 150 может в сотых сериях так было, сейчас как то не так совсем.

[Видеоразличногохарактера]

Сам владею Экспом 13 год Спорт 365 л.с уже 2 года, за эти года поменял Грм с помпой, рейку, турбины перебрал, сделал чистку клапанов соответственно притёрли, заменил маслосъёмные колпачки плюс работа всё это мне стало в 450 тысяч)
Но менять и продавать я не хочу доволен им как слон, был Таурег и CX но этот эксплорер даёт эмоции от вождения!!!!
У кого нет лишних денег в кармане я не рекомендую)
А так машина просто Огонь, один раз сядешь за руль и захочешь только его, Но это только именно в Спорте такие ощущения)

[МаркАврелий-тй]

Внешка просто бомба, да и машина в целом огонь !

[ВАЛДИС-бм]

У меня 2012 года, 3, 5 L., около 300 л.с, американец. Владею больше 5 лет, покупал с пробегом 80 тысяч км, сейчас ок. 200 тысяч. Помпу поменял на 130 тысячах, хорошо, что почитал отзывы и заранее купил, поэтому был готов к ее внезапной смерти. Менять долго, но специалисты сделают. Рулевая пейка заболела примерно на 150, отремонтировал за 400 долларов. Проблема в том, что вода начала затекать, куда не надо. По задней подвеске с/ блоки и правда никакие "плаваюшие", самые проблемные нижние:). Если допустить к ремонту колхозанов, минимум, на что попадете, это съеденная резина. Сейчас к 200 тыс. км начали сыпаться катализаторы, 2 из трех придется удалять, ставить п/гасители и перепрошивать. Увы. По мотору вопросов не было. Масло надо менять не только в двигателе раз в 8 тысяч, но и в заднем редукторе и т.н. раздатке раз в 20-30 тысяч и коробке раз в 50-60 тысяч и будет вам щасце. По салону в целом минус - качество кожи, но это не так и страшно на конкретно моей машине. Остальным доволен. Динамика отличная, едет классно, еще планирую ездить несколько лет:)) Автор молодец, рассказал все, как есть. И положительные отзывы о машине американской сборки тоже поддерживаю.

[АлексейГрачев-ръ]

Проблема с помпой существует, но не такая глобальная как вещает автор.
На пробеге 170к помпа умерла, антифриз просто выбежал на землю, на эвакуаторе машина уехала в сервиса после вскрытия было принято решение заменить цепи ГРМ раз уж залезли.. на данным момент пробег 230к полёт нормальный

[БомБилибом]

Чувак находка для любого сервиса. Готов менять все, что скажут. Верит в страшилки и считает себя самым умным😂