Liebherr - LTM 1110-5.2 - LICCON3: Vertraut gedacht, für die Zukunft gemacht

​Aus 1 wird 2 wegen 3: Der Liebherr-Mobilkran LTM 1110-5.1 wird zum LTM 1110-5.2. Ganz einfach, weil drei Merkmale komplett neu sind - die Kransteuerung, das Fahrerhaus und das Getriebe. Der auf der Bauma 2019 vorgestellte 5-Achser erhält das auf der Messe ebenfalls als Prototyp präsentierte neue Fahrerhaus, die neue Liebherr-Kransteuerung LICCON3 sowie das ebenfalls bereits angekündigte ZF-Getriebe TraXon DynamicPerform. Neu ist bei diesem Getriebe die ölgekühlte Lamellenkupplung, die inzwischen intensiv erprobt und jetzt serienreif ist. So vereint der neue LTM 1110-5.2 alte Stärken mit zukunftsweisenden Innovationen für mehr Sicherheit und Komfort. Zu diesen Neuerungen kommt hier erstmals ein komplett neues Krandesign, das für Telemetrie und Flottenmanagement vorbereitet ist und somit die Zukunft für die All-Terrain-Baureihe darstellt.

Diese Aufnahmen sind unter Einhaltung der vor Ort geltenden Corona Richtlinien entstanden.

[fury]

Absolutely awesome and Liebherr is still a Family owned Company.
Made in Germany, what else !

[BertHassoKEMNITZ-lspr]

Liebherr - ist weltbekannte deutsche Qualität wie MIELE oder WMF, hat mein ganzes Leben begleitet !

[heavyhaulage]

Love the new BTT position 👌🏻 saves climbing in and out the cab fully every time

[johnlever]

Finally flat surfaces in the front cab and a cup holder!!!

[TheSpot]

Hammer was Liebherr wieder weiter entwickelt hat. Liebherr immer weit vorraus und denkt auch an den Fahrer/ Bediener. Liebherr, alles andere ist nur Behelf.

[Flowrew]

Echt klasse geworden, viele viele Erneuerung/Erleichterungen für den Fahrer. Ich hoffe wo jetzt ein "Rollo" am Seitenfenster ist, das vordere etwas tiefer geht. Die bisherige Höhe ist nicht toll wenn man im Kran mal wieder übernachten muss.

[hergardfellinger]

Es kann einfach nur eine Nummer 1 geben und das ist Liebherr :) Echt cooles Video

[wayneinteressiertes]

Da bin ich ja mal gespannt. Macht einen guten Eindruck!

[Buddha-ebyl]

Darf ich vorstellen oder verraten wo die Teststrecke liegt ?
Panzerringstraße am ehemaligen Truppenübungsplatz in Münsingen 👍👍😋

[michaelheineking]

Wunderschönes Design, vor allem das
Neue LICON 3 Programm, halt Deutsche Wertarbeit !! Mfg Michael, Hamburg

[unra]

Looks like the reeving is off or am I missing something? Also don't like the exterior styling looks like a Zoomlion. Why is the cabin tilt button still not at an easy to reach place like the old liccon 1 cranes at some sites you need to dynamically change constantly.

[johannbauer]

Von der Liccon 3 ist nicht viel zu sehen

[noobishsite]

Im happy to see you didnt spend any money fixing the terrible headlights....its mandatory to put extra lights when you buy liebherr...other then that the machines are nice

[SanjayThakur-seye]

LIEBHERR YOU ARE GREAT IN CRANE FIELD🙏

[SondreLarsen]

Looks way better than Liccon 2🤩 and the screen placement, could not be better

[SebastianSpiess]

When will there be 'Liebherr - the Movie'

[skyspay]

Hallo Liebherr, warum wechseln sie nicht den Rollenblock?
Es ist gut, dass jetzt das Glas auf dem Dach hochgeht.
Aber ich arbeite an einem vorherigen LTM Kran in einem südlichen Land und erinnere mich mit "guten" Worten an sie ...

[KW]

Also technisch und innovativ wie immer ganz vorne 🥰👍 dafür liebe ich Liebherr !!
allerdings … was habt ihr euch bei dem Design gedacht?!
Ja über Design lässt sich streiten…. aber viel wichtiger… warum habt ihr den Monitor hochgesetzt ? Bessere optische ablesbarkeit? alles zubedienen ohne das man sich jetzt bewegen muss und die Füße jetzt ausstrecken kann ??!

[Guds]

Put the monitor back where it was, this is blocking the operators view...

[GuiLev]

J’aimerais bien voir ce que ça donne le liccon 3 ça doit vraiment déchirer !!