Все хорошо 👌 но есть нюансы.

preview_player
Показать описание
#жигули #getrag #ремонтавто #чернуха
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Щяс всё зделается, и Андрюха всё опять ушатает...😂👍

НАЦИОНАЛІС
Автор

Дядя Саша вы молодец и Гуру в Авто делах Приятно Слушать Старшие поколения которые знают дело в Авто Спорте ище времён СССР такие люди редкость в наше время с уважением Привет из Киева.

НиколайКириевский
Автор

Попихоньку движется работа над чернухой, хорошая работа, рад видеть Вас дядь Саша.

ГанжубасПетрович-юд
Автор

Дядь Саша, все хорошо, видео познавательно и интересно, для тех кто понимает, о чем речь, но только попросите Андрея, именно его часто слышно на заднем плане вашего видео, что бы он уважал ваш канал, и не вёл диалоги со своими друзьями, когда Вы записываете своё видео!!!

koskill
Автор

Еще-бы хозяина чернухе поменять для полного счастья))

forrestgamp
Автор

Без сомнения всё получится Д Саша монстер своего дела.

СергейОлексенко-бщ
Автор

Если крепление амортизатора так сильно перекошенное не стоит ли его срезать и установить нормально? Ведь сайлентблоки будут быстро изнашиваться, помнится на своей копейке вы сделали двойные тяги почему здесь по одной? Эти тяги по качеству ещё хуже родных, любят ломатся в месте болта (регулировки)

максвесёлый
Автор

Дядя Саня красавчик, мастер своего дела.

ГеоргийГизатулин-ло
Автор

Вот норм 👍 с удовольствием посмотрю дальше успехов вам.

Вован-дз
Автор

Дядь Сань держи жирный лайк и всему Запорожью привет с Николаева

ЖекаЖека-уь
Автор

Круто 👍, но болты на коротких тягах на кузове, всеравно будет гнуть, там нужна 3 точка крепления, одна сторона тяги в воздухе весит

Samstyle
Автор

Бабай тюнинг))) ждём как выкатится мост со всей подвеской, там шайбочку подложили, там молоточком подстучали тяга не влезает, там немного наклон креплений не совпадает, подвеска работает неправильно, она и так никакая, а тут кривая вся, смысл делать её так, как перекупы на продажу...

kentkentik
Автор

👍💪 Я думаю будет Пушка!!! Удачи Вам!!!

art_master
Автор

Интересный выпуск, правильная подача и работа проделанная по машине коласальная! Молодец дед! Но что не приятно было во время просмотра, это голоса ещё присутствующих за кадром, сбивает с правильного восприятия информации.

АпаевКанат
Автор

Д. Саша рад видеть!!!! Привет с Красноярского края!!!!

АнтонАнтошкин-гф
Автор

Дядя Саша видно что большой специалист!

fromnot
Автор

Андрюхе надо смотреть машину через день, ну как ето не чувствовать что мост повело, на сток моторе сразу ощущается холодец.Шоб не натворыв беды.

MilitaryUkraine
Автор

Для меня очевидно, что крепления и тяги были рассчитаны на мост от 2101, а вы поставили тяжеленный мост от чего то там. При резком старте и торможении мост в буквальном смысле "жил своей жизнью" и соответственно нещадно рвал все резино-технические и металические соединения. Оставить стандартные тяги и сайлентблоки было ошибкой, так как можность была не слабая и разрыв тяг был вопрос времени.

Max-ltkt
Автор

Отлично все окуратно неспиша и надежно

grisha
Автор

Вы реально крутой механик. Школа СССР. Зачем Вам ети жигулисты???

АнатолийАнатолий-хь