Präzise und höchst exklusiv! Ducati Streetfighter V4 SP 2022 Test

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Die Streetfighter V4 ist für Ducati in den letzten Jahren zum Topseller avanciert und freut sich ungebrochener Beliebtheit. Kein Wunder, entstammt sie doch aus den Wurzeln der supersportlichen Panigale. Zahlt sich der Aufpreis zur neuen Streetfighter V4 SP aus und was ist jetzt alles anders? Martin Bauer hat das herausgefunden!
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Комментарии
Автор

BItte mehr Videos mit Martin! Er weiss um was es geht und kann das auch noch in verständlichen Worten ins Video bringen. Bravo

rothor
Автор

Martin Bauer im 1000ps Team ist ein Traum! Weiter so.

bernardhossmoto
Автор

Einfach geil wie der Bauer fahren kann, tolle Aufnahmen und insgesamt klasse Beitrag! Gerne mehr mit Martin Bauer!

thanos
Автор

Motorrad, Technik, Ducati und Martin Bauer:
SUPER!!!!

Das Wissen und die Erklärkunst von Martin Bauer sind einfach Ur-Leiwand!!!

martingrande
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Endlich wieder ein Test von Martin Bauer! Hossa, wahrhaft exklusiv! Mörder Niveau, Hut ab!

j.p.browning
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Der 1000PS Edeltester im Einsatz. Mehr davon!!!

manniduck
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Bald hat das Warten ein Ende nicht mehr lange dann steht sie in der Garage mittlerweile kenne ich jedes Video auswendig.. Geil danke für den Klasse Beitrag!!

fridolin
Автор

Das Motorrad ist ein Traum und das Video mit Martin ist sehr gut geworden! 🏍️

farmer
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Erstklassiges Video! Traumhaft schönes Bike und ein sehr sympathischer und fachkundiger Protagonist!

multirider
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Wie immer ein Klasse Bericht, Abo und Daumen hoch ist schon lange bei Euch.

Mit freundlichen Grüßen aus dem Oberfrämkischen
Stefan👍😁❤️🇩🇪

TheWolfensteiner
Автор

Ech leiwand, wie immer der Martin, bei den schnellen Mopeds👍👍👍

Cibulka-Alex
Автор

Cooler Bericht, fahre die V4S mit SP Felgen. Der Desmosedici Stradale V4 ist der pure Wahnsinn..

thomasalpdu
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Top Video von Martin und was für ein Bike 😍

michelmariani
Автор

Die Felgen sind so mega heftig.! Wären sie nicht so teuer, hätte ich sie schon verbaut 🤤

DerSchweizr
Автор

Bei dem Kurs ist glaube ich nicht die Stückzahl der limitierende Faktor bei den meisten 😄 Aber sehr cooles Video. Top 👍🏻

JayJay-
Автор

Kann man eigentlich die SP Winglets an die V4 S schrauben? Btw. sehr geiles Video. ❤

jackskellington
Автор

Tolles Video !
Wie waren die Rundenzeiten ?

unknown-hqzb
Автор

Es sind keine 3kg Unterschied, sondern nur 1kg. Und die war auch nicht limitiert, die hatten nur ne laufende Nummer aufm Lenker.

TheVetteman
Автор

Das war mal kompetent, da spricht einer Klartext, der von dem Handwerk aber mal richtig Ahnung hat! Nicht einfach cool und Leiwand, sondern fachlich, verständlich, einfach top!

Für mich ist die Streetfighter V4 SP oder nicht SP mehr eine Art Kunstwerk wo Ducati zeigt, was sie können resp. was man aktuell machen kann. Rein für den Track würde ich persönlich dann zu einem reinrassigen Sportler greifen und für die Strasse ist sie viel zu schnell, zu stark, zu teuer und eigentlich zu schade. Ist ein geiles Bike, dass ich mir nicht kaufen würde.

Wenn man sich so anschaut, was für ein "Publikum" mit den Streetfightern von Ducati auf Probefahrt geht, dann muss man feststellen, dass die meisten verkauften Streetfighter, egal ob V2 oder V4 oder SP, am Ende dann doch nicht artgerecht behandelt werden und deprimiert mit breiten Angsträndern vor der hippen Eisdiele oder Bar stundenlang herumstehen, um dann wieder, natürlich mit mächtig unnötigen Schaltvorgängen mit übertriebenem Zwischengas, wieder in die heimische Garage gestellt zu werden. Holger Aue hat das - wie so vieles aus "unserem" Leben - mal sehr treffend formuliert und ausgemalt: Perlen vor die Säue 🙂

Nicht desto trotz, ein wahnsinns Bike, danke Ducati das die sowas überhaupt bauen und nochmals danke für den Beitrag.

thomaschristener
Автор

Martin super Video perfekt erklärt!👌 mach doch mal ein Video von der V2!?

hagenschindler