Señales de que el Termostato ya no sirve o esta fallando

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Señales principales que pueden estar avisando que el Termostato ya no sirve o esta fallando dentro del sistema de enfriamiento del motor.

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Комментарии
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Tu canal es muy útil para los que somos meros aficionados y neófitos de la mecánica automotriz, en mi caso estando en el mundo del Derecho en España. Me gustaría que en un video nos muestres cómo comprobar continuidad con multimetro de los fusibles link que llevan muchos vehículos, como los del grupo VAG. Muchas gracias por impartirnos tus excelentes conocimientos.

antoniofernandezdiez
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Presente en clases desde Navojoa Sonora México excelente información

josefranciscoesquertalaman
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Gracias por compartir tus conocimientos Excelente video como siempre inge.

engelhernandez
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Muy bueno, clara y sencilla su explicacion. Gracias.

josesanmartin
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Gracias que información tan importante, Dios le bendiga siempre...

noraldoortiz
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Buenas noches amigo gracias por la información bendiciones

samuelgarcia
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Cómo siempre presente y buena información

davidhernandezdejesus
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Mil gracias!!! Sos la única persona que supo decirme que pasa con la temperatura. Lamentablemente vivo en una zona muy fria (sur de argentina) y mí auto en velocidad baja considerablemente su temperatura.

lucasboniface
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Me gusto tu modo de explicar con detalle gracias😊😊

felipequezada
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Muchas gracias por compartir su conocimiento, desde San Juan del Río Querétaro México

alvarovarela
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Ha quedado mas que claro, perfecto, gracias

josecamargodehidroelec
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Excelente video, mucha información de ayuda maestro

joserobertosanchezmendez
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Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan. Siempre fiel y Pendiente.

antoniogutierrezbarba
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Nombre maestro, digno de una cátedra en cada vídeo👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

danieloliva
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Perfectamente muy buen aporte. Un saludo

OpelpepePower
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Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México

robertosolano
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Gracias por la información. Bendiciones

rafaelorlandopalacios
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Sigo tu canal hace mucho tiempo deberias hacer un video sobre los sintomas de un empaque de culata malo

hectorbarraza
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Excelente video e información, en mi caso de manera muy repentina al ir circulando subió rápido la temperatura al máximo y me orille rápido deje pasar 20 min cheque nivel de anticongelante o refrigerante y estaba correcto metí llave encendí motor y la aguja indicadora regreso a la posición normal de temperatura

danyd
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Buen video campeon felicidades muy Buena information saludos desde Dallas tx exito siempre

isidroramirez