Porque a Válvula de Escape Queima Tanto No Motor EA-111? Gol, Fox, Voyage, Saveiro

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NESSE VÍDEO VOU MOSTRAR PORQUE A VÁVULA DE ESCAPE DO MOTOR EA-111 QUEIMA TANTO NESSES CARROS......

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Комментарии
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Esses carros são sempre cheios de problemas. Tenho um Fox ee aconteceu com ele. Obrigado pelo vídeo, meu like vai aí, abraços e boa noite.

joseguzofilho
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O meu eu notei uma vez foi o seguinte, o carro não parava com o ar condicionado ligado, armava o a polia magnética e em coisa de 2 segundos desarmava daí eu já senti algo estranho, aí o carro começou ao ponteiro da temperatura passar da escala de 90° aí aí eu já parei e desliguei o motor e conferi os fusíveis e estava tudo ok aí eu virei a chave para ligar o painel e não dei na partida e fui na hélice do Eletro ventilador do radiador e movimentei ela e do nada ele rodou fraco e derrepente ela disparou no estágio 2 aí eu corri e liguei o carro e deixei ligado o motor até ela desarmar aí quando desarmou e desliguei o carro e deixei o capô aberto por um pouco mais de meia hora e daí eu toquei até em casa sempre observando a temperatura e por minuto eu ligava o botão AC para ver se ia desarmar e a ventoinha ficou armada no 2 estágio até em casa quando eu procurei saber como fazia para testar a resistência e todos os valores aferidos por mim fora dentro do padrão aí eu desliguei a tomada do Eletro ventilador para liguei direto na bateria e desconfiei da escova do motor ou o motor em curto, desmontei o para-choque e a alma dianteira e o painel dianteiro e afastei ele e tirei o ventilador por baixo e comprei um da valeo e eu mesmo troquei em casa isso já tem uns 3 anos e até hj nada o carro é um foguete anda muito e não me dar dor de cabeça, uso pelo 5w40 508.00 e filtro genuíno VW que custa quase 60, 00 e jogo o óleo fora com 6 meses ou 5 mil rodados e o carro só alegria nada a reclamar do meu Gol G5 2010/2011

michelrj
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Mais uma dica Top para os donos de EA 111 👍

nelsonnakamurajunior
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Ricardo vc é muito profissional e compartilha às informações com muito bom

roniltonbarbosa
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Em 6:11, em eletrônica se diz resistor para o componente e resistência nos referimos a propriedade física que será aferida, cuja unidade de medida é o Ω Ohm.

dreadwings
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Perfeito amigo sou daqui de MANAUS e você é muito profissional e seus equipamentos de trabalhos são muito profissional

petersonalexandre
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Deu sim para compreender parabéns e graças a Deus amém e seu filho o nisso Senhor e Salvador Jesus Cristo amém

klebersousa
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Olá vídeo top. Pessoas falar muito desse motor, mais agente vê muito carro com esses motores na rua, é como vc falar se tiver sempre fazendo uma manutenção preventiva, você já mais vai fica na rua quebrado..

valdecisilva
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Graças a Deus consegui vender meu Gol G5, Volkswagen marca preferida dos mecânicos. Inclusive já deixou muitos ricos.

WILL-swpd
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por favor me diga qual é a altura de elevação da válvula em relação ao avião para vw-gol 1.0 8v

seral
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POSITIVO E OPERANTE RICARDO E EQUIPE E BOM TRABALHO !

kgb
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Quando trabalhei e m Retifica de Motores e era Ajustador, este problema era comum em todos motores: óleo de má qualidade e manutenção inadequada

feliperau
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Boa tarde Ricardo, qual a temperatura correta para ligar a ventuinha, quando a ventuinha liga a válvula tbém abre para fazer a troca de calor?

manocorinthiano
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Amigo é resistor pois é limitador de corrente, resistência sua função é gerar calor, vide resistência de chuveiro...segador de cabelo...aquecedores em geral.

ricardoalves
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Boa tarde Ricardo. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

jacquesklemz
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Muito bom Ricardo, Talvez vou pegar um Virtus com esse motor 1.6 2020, bom ja saber dos B.O.

clebergmp
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11:08, no meu caso, a primeira velocidade do Eletro ventilador deixou de funcionar por mal contato no relé - possível trepidação causou a folga do relé no socket.

dreadwings
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Meu Gol G3 2003 não tem marcador de temperatura de fábrica, então comprei um marcador digital que vem o marcador, um tubo para adaptar na mangueira que vem do cavalete e um sensor, sempre arma a ventoinha em 94 graus, se for a 97 graus ja sei que tem algo errado e com isso descobri que os mercadores de fábrica marcam no último limite, aqueceu um pouco já era.

sergiosputinyk
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Parabens muito boa explicacao, tenho um gol basico 2011 sabe me dizer se ele so tem um estagio na ventoinha pois ela so arma com mesma velocidade?

eletronicapena
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Boa tarde Ricardo! Gostaria de saber sua opinião sobre os motores Firefly da Fiat! São problemáticos? Assisto seus vídeos, mas não com este conteúdo pôr que?

albertobatista