Κόψε Το Πλαινό Ηλεκτρόδιο Του Μπουζί: Δες Το Αληθινό Αποτέλεσμα Στην Απόδοση!

preview_player
Показать описание
🎥 Καλωσήρθατε στο κανάλι Demis the Handyman! 🚗 Σήμερα θα κόψουμε το πλαϊνό ηλεκτρόδιο του μπουζί και θα δούμε το αληθινό αποτέλεσμα στην απόδοση του κινητήρα! 🔧⚡

💡 Τι θα μάθετε σε αυτό το βίντεο:
✔️ Ποιες είναι οι συνέπειες της κοπής του πλαϊνού ηλεκτροδίου και πώς επηρεάζει την καύση του καυσίμου.
✔️ Πώς η τροποποίηση των μπουζί μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα: Ανάβαση στροφών, κατανάλωση καυσίμου και δύναμη κινητήρα.
✔️ Πότε και γιατί να το κάνετε και πότε να αποφύγετε τέτοιες τροποποιήσεις.
✔️ Πραγματικά αποτελέσματα και αλλαγές στην απόκριση του κινητήρα μετά την κοπή.

🚗 Δείτε το αποτέλεσμα της τροποποίησης και μάθετε αν είναι κατάλληλο για το αυτοκίνητό σας! Δείτε το βίντεο, κάντε like 👍, εγγραφή 🔔 και μοιραστείτε το με φίλους που ενδιαφέρονται για βελτιώσεις αυτοκινήτων!Κόψε Το Πλαινό Ηλεκτρόδιο Του Μπουζί: Δες Το Αληθινό Αποτέλεσμα Στην Απόδοση!
⬇️
Demis on Social:
⬇️
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
#ΚόψεΤοΠλαινόΗλεκτρόδιο #ΜπουζίΑυτοκινήτου #ΑπόδοσηΚινητήρα #ΒελτίωσηΑυτοκινήτου #ΑναβάθμισηΑυτοκινήτου #ΣυντήρησηΑυτοκινήτου #ΜηχανικήΑυτοκινήτου #ΑυτοκινητιστικέςΣυμβουλές #ΕπισκευέςΑυτοκινήτου #ΑπόδοσηΚινητήρα
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ΝΑΙ ΕΙΝΕ ΚΑΛΙΤΕΡΑ ΔΙΟΤΙ ΓΙΝΕΤΕ Ο ΣΠΙΝΘΙΡΑΣ ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΟ Κ ΔΕΝ ΚΑΛΙΠΤΕΤΕ ΑΠΟ ΠΑΝΩ, ΣΥΜΦΟΝΩ ΑΠΟΛΙΤΑ, ΤΟ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΙΤΕΡΑ..

Δεγιμνηυγφδρτγγγ
Автор

Καλημέρα κύριε Ντέμη, δοκίμασα το κόλπο με το κόψιμο στο πλευρικό ηλεκτρόδιο. Το έβαλα στην πιπα πριν το βιδώσω για να δω αν υπάρχει διαφορά και παρατήρησα πολύ μεγάλη φλόγα έντονο σπινθήρα σε σχέση με το συμβατικό χωρίς το κόψιμο. Το ερώτημα είναι μήπως κάνει κάπου ζημιά η μεγάλη φλόγα μέσα στους κυλίνδρους; Επίσης το άλλο αντίστοιχο κόλπο με την τρύπα που κοιτάει την ακίδα κάνει την ίδια φλόγα ή καλύτερη;

Μανούσος-σβ
Автор

Σε μπουζί με δύο ακίδες τι κάνουμε Ντέμη?το αφήνουμε όπως είναι δεν το πειράζουμε?

dimitris-on
Автор

Καλημέρα . Μπορούμε να το κάνουμε και για μηχανάκι ;

dimvslp
Автор

Χριστός Ανέστη φίλε μου. Θα το δοκιμάσω στο παπί μου. Με ολο τον σεβασμό μου θυμίζεις τον τύπο που μόλις περασε τα σύνορα απο το Μεξικό ετοιμος για την μεγάλη μπίζνες μεσα σε Chevrolet Silverado του 87. Πολύ ωραία και μεγάλη βοήθεια τα βίντεο σου. ❤❤❤

navaxoalaska
Автор

Το ρεύμα κάνει διαπήδιση σε ακίδες και αιχμές... μπορείς να τροχίσεις την ακίδα της γείωσης να καταλήγει σε μύτη, να γίνει αιχμηρή ώστε να δίνει πιο ισχυρό σπινθήρα, θα έχει πιο αμεση απόκριση σε απότομο φορτίο και κρύα εκκίνηση αλλά θα φθείρεται πολύ πιο γρήγορα.. Θα προτιμούσα προσωπικά να βάλω βελτιωμένους πολλαπλασιαστές ή μπουζί ιριδίου αν παίρνει το αμάξι μου.. αν θέλω τέτοια συμπεριφορά απο το μοτέρ..

michapapa
Автор

Ντέμη καλημέρα, το όνομα μου είναι Κώστας, θα ήθελα αν μπορούσες να μου πεις για τις διάφορες που έχει ένα μοτέρ BMW E36 1, 8 με ένα άλλο 1, 8is. Το αγαπάω το αμάξι μου όμως είναι το απλό και σέρνεται. Και αν βάλω το is τι μικρές βελτιώσεις μπορώ να κάνω για να ανεβάσω λίγο ακόμα την δύναμη του. Ευχαριστώ πολύ με εκτίμηση Μαρούσης Κώστας

kostasmarousis
Автор

Εγώ παιδιά έχω ένα 50αρι piagio δεν έπαιρνε μπροστά με τίποτα άλλαζα κάθε 10ημερες μπουζί το έκοψα πέρσι το καλοκαίρι εκτός ότι παίρνει με την πρώτη μανιβελιά απο πέρσι δεν το έχω αλλάξει ακόμα.

ΝΙΚΟΛΑΟΣΤΑΠΕΙΝΟΣ-δκ
Автор

Καλησπέρα με το κόψιμο δεν θα καίει πιο πολύ κάψιμο ευχαριστώ!!!!

nikohoxha
Автор

Καλησπέρα φίλε μου Μια ερώτηση? Μου βραχυκυκλωνει ένα μπουζί συνέχεια γιατί ο κινητήρας καίει πολυ λάδι, θα βοηθήσει αυτό το τιπ πιστεύεις?

maestroincaffe
Автор

Καλησπέρα φίλε μου θα ήθελα την βοήθεια σου για ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζω σε ένα mercedes w203 προσπαθώ να βάλω το aircondition και δεν μου βγάζει κρύο αέρα και μου το βγάζει μόνο στα πόδια εννοώ στο ταμπλό που είναι οι αεραγωγούς

ΑντωνηςΜωρος
Автор

Καλημέρα Δάσκαλε.Να πω, ειχα στο αυτοκίνητο μπουζι νικελίου με τρεις ακιδες, εκανα πολλα χιλιόμετρα χωρις προβλημα, τράβηγμα φοβερο! Τωρα εβαλα παλι νικελιου αλλα με μια ακιδα, δεν παει όσο τα προηγουμενα! Γιατί αυτο? Ευχαριστώ πολύ

eftichiosarchontakis
Автор

Αν κάνουμε αυτό χρειάζεται να κάνουμε και το άλλο (να χαράξουμε ένα βελάκι στο πάνω μέρος του που μπαίνει η πίπα για να βιδώσει σωστά για καλύτερη καύση) που είπες στο βίντεο της σωστής τοποθέτησης;

Μανούσος-σβ
Автор

Να κάνεις και μερικά βίντεο για τα πετρέλαια

ΧΡΗΣΤΟΣΧΡΗΣΤΑΚΙΔΗΣ-χχ
Автор

Φίλτατε ντεμη καλησπέρα!!μια απορία, αγόρασα πρόσφατα ένα corsa του 2002.οι περισσότεροι μου λένε να βάζω αέρα και στα 4 λάστιχα από 30 έκαστος. Στην τάπα της βενζίνης όμως μου δείχνει 20 στα μπροστά και 18 στα πίσω. Ποιο είναι το σωστό τελικά?

panosch
Автор

Χα....καλό, και ουσιαστικά το διάκενο είναι το ίδιο, και δεν έχεις να ανησυχείς, και ο σπινθήρας πάει πάντα στη γωνία του ηλεκτρόδιου.
Καλή πατέντα.

VolvoDriverGR
Автор

Όλο σέ ιδέες μάς βάζεις, θά τό δοκιμάσω αλλά στό Hyundai τής γυναίκας πρώτα 😂😊😊😊.

anastasiospimenidis
Автор

Ντεμυ καλησπερα μηπως αυτο εχει μεγαλυτερη καταπονηση λογω φλογας?

thomaskosto
Автор

Αν το τρυπησουμε φίλε νομίζω θα αδυνατίσει στη τρύπα και φοβάμαι μη λιώσει το άλλο κόλπο που το κόβουμε το έχω δοκιμάσει σε παπί και δουλεύει καλά

giannhsn
Автор

Επειδή δεν έχω δει και δεν γνωρίζω πως είναι ένα μπουζί ιριδίου, τι διαφορά έχει από ένα απλό μπουζί ; Μπορείτε να μου πειτε πως μπορώ να τα ξεχωρίζω σωστά ;

ΒασιληςΤακφοριδης