Wie knallt dein BMW ohne codierung? | Tipps & Tricks | MarkMonetti

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Code: MarkMonetti12

Moin, Schubabschaltung nach Lust und Laune? Heute erkläre ich euch, wie ihr Eure Schubabschaltung selber steuern könnt, mal mehr mal weniger und das ohne das Kennfeld zu optimieren oder die ECU Programmieren zu lassen. Zudem gebe ich euch ein paar Tipps für ein geileres Sounderlebnis. Ich wünsche gute Unterhaltung!
Euer MarkMonetti

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Комментарии
Автор

Es hat geklappt auch mit 1 Minute warten und dann wieder an ich freue mich wie ein Schnitzel mit Automatik

bastixx
Автор

Bruder du bist einfach so eine Legende, die Idee mit dem ausschalten und einschalten ist genial.😂 das bockt richtig was der dann hinten raus scheppert

makveldz
Автор

Ey wie geil, das funktioniert halt wirklich, selbst mit einem e36 316i mit Sportauspuff... danke für den Tipp! Ehrlich hast mir den Fahrspaß zurück gebracht <3

loydbankss
Автор

Merce dir für diese Tipps, habe es grad selber bei meinem noch Serien e92 325i N52 ausprobiert und es funktioniert mega. Trotz serien ESD hört man des echt deutlich und der Spaßfaktor ist enorm gestiegen hahaha

constantinforst
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Ich danke dir vom
Herzen, es macht so Spaß 😍😂
Hab nen 316i mit Novus esd und das Ding blubbert 🔥🔥

ItzTimeToDie
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Bei meinem n52b30 klingt es trotz Performance ESD mit Standard-Luftfilter (immerhin nagelneu) genau so und es ist ein starkes Knallen und richtiges Gewittern beim Abtouren möglich.

MaxAndreas
Автор

klappt auch beim BMW E91 320i 170PS (N43) mit Novus ESD und offenem Luftfilterkasten ist halt dank Direkteinspritzung leider nicht so laut aber trozdem ein schönes brabeln beim runtertouren und nicht so extrem langweilig wie Serie gerade mit Sport ESD

Empfehung meiner seits Klima taste aus machen dann ist es konstanter und lauter wie mit aktivierter Klima

MKAndy
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M3 e93 mit straightpipe und stage 2 habs gemacht und ne anzeige bekommen

slavicboost
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Gleich morgen mal ausprobieren 🤔 hab einen supersprint esd. Bin aufs Ergebnis gespannt wenn nicht kommt ein Rohr in den msd🤷‍♂️😂

michaelott
Автор

Moin Mark.
Cooles Video. Das mit dem kurz abkühlen lassen für noch mehr Sound kannte ich noch nicht aber alles andere war mir nicht neu.
Du hast uns noch gar nicht hören lassen was passiert wenn man beim eingeschaltetem Abstandstempomat runter schaltet. Bei meinem n52 mit pp esd klinkt das schon ganz nett.

Omit-ngou
Автор

Hallo,
Also Motor auf Betriebstemperatur fahren und dann 1 min abstellen, und dann Fahren? Hab ich das so richtig verstanden?

meisterjongjong
Автор

Morgen sofort ausprobieren.
Hab noch den 130i
mit Fächerkrümmer 100zeller kat, msd atrappe rohr, BMW Performance Auspuff, Performance Lufteinlass mit KuN Filter.

vturboRS
Автор

krass werds morgen gleich mal testen. heute bin ich leider nicht mehr fahrtüchtig :D

BudBauer
Автор

Geil es Aber nicht so laut. als nächstes kommt Filter ❤️

nicotaller
Автор

Hey mega video :) hab seit januar ein e87 also 118i mit 143ps . Der Sound ist von werk aus schon echt gut ....allerdings hätte ich gern auch das knallen kenne das von nem bekannten bei seinem golf. Kannst du mir sagen was ich dazu kaufen müsste? K&n sportluftfilter ist schon drin

davidstenzel
Автор

Geiles Video, werde es morgen ausprobieren denkst du es klappt beim E60 530i M54b30 motor 218ps mit Eisenmann Esd?

canzaza
Автор

Wow danke für den Tipp!! Gerade ausprobiert, klappt bei meinem n52b25 Schalter mit Jama Laser ESD auch super :)

milchrockthat
Автор

Hallo Marc, fahre einen E90 325i mit dem n52 und Eisenmann ESD. Wenn ich es mache kommt bei mir allerdings bisher kein Blubbern 😢. Könntest du mir eventuell nochmal einen Tipp geben bzw. sagen was ich falsch machen könnte ?😅

yannik
Автор

Hab den N52b30 als Automatik mit Performance ESD und MSD Attrappe, bin ansich zufrieden aber das mit dem knallen ist leider immer willkürlich mal will er, mal nicht.
Das mit dem 1 Minute warten klappt immer und dann rotzt er richtig.
Interessant wäre es die Map so zu ändern das er immer so knallt wie beim Neustarten des Motors.
Hast du da diesbezüglich Erfahrung ob das geht?
Denke nicht das hierbei die gesamte Schubabschaltung deaktiviert werden muss.
Interessant wäre ja auch die Schubabschaltung auf die Klimataste zu legen hab aber gehört soll beim N52 leider nicht gehen :(

DinklebergS
Автор

Funktioniert das auch mit einem BMW 120i? Habe es im Stand leider nicht hinbekommen. Wenn ihr noch weitere Tipps habt würde es mich sehr freuen

lucalp