VIF Aditiva - Motorová zkouška M102

preview_player
Показать описание
V tomto videu od VIF Aditiva si ukážeme průběh zkoušky, která sleduje schopnost paliva nebo přísady zabránit tvorbě úsad. 

Čisticí schopnost prokázaná v mezinárodně uznávané zkoušce CEC F-05-93.
Po 60 hodinách na standardní Natural 95 se na sacích ventilech vytvořilo průměrně 380 mg úsad. Za dalších 60 hodin, kdy motor pracoval na palivo s přídavkem přísady VIF, zbylo na ven lech průměrně jen 15 mg úsad. Super Benzin Aditiv tak odstranil 96 % úsad na sacích ventilech.
Super Benzin Aditiv výrazně redukuje též karbonové úsady ve spalovacích prostorech. Po testu na standardní benzin bylo z pístů a hlavy válců seškrábáno 7099 mg karbonu, po testu na palivo s přídavkem Super Benzin Aditivu jen 2477 mg.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Používal jsem 3 roky na benzín. Audi A4 1.8T. Pak 10 let na naftě s Alfou Romeo 159 2.4JTDm a teď zase na benzín, Subaru. Vždy maximální spokojenost. Doporučuju každému. Nebudete litovat.

petrmiskerik
Автор

Přesně tento výrobek(pro dieselové motory) používám již mnoho let Motory perfektně slouží, i když mám hoodně letité vozy, a výkonově 10 let stále stejné. MŮŽU JEN DOPORUČIT !!!

ollssonn
Автор

VIF diesel používám řadu let. Neumím zhodnotit jeho deklarované vlastnosti, ale proti kolegovi se stejným autem nižší spotřeba lepší výkon. Může to ale být jen stylem jízdy.V každém případě na horách za jakýchkoli mrazů bezproblémové startování.

bajstruz
Автор

Proč ve videu vámi použité aditivum má lehce nažloutlou barvu, ale totéž v maloobchodu má barvu modrou a předchůdce oranžovohnědou?

pepakovar
Автор

Používám VIF pro diesel a naprostá spokojenost.

milanreznicek
Автор

moja skuska bola na motore Honda VF750, V4 karburatory, problem bol v zanesenych karburatorov, motor mal zly prejav na plyn, po pridani plynu motorku zadusilo a az potom sa zacala tazko rozbiehat, urobil som co vyrobca VIF neodporuca, do 13 litrovej nadrze plnej benzinu som nalial 3-4 odmerky VIFu, dal som si 30km kolecko okolo komina aby sa palivo s VIFom dostalo do karburatorov a motorku som odstavil, uz som premyslal ze vyberiem karburatory a vycistim ich, no 2 tyzdne som sa k motorke nedostal a po tejto dobe som sa siel previezt aby som zistil ci to nieco urobilo... motor zacal startovat lepsie, za plynom reagoval krasne a chod motora bol lepsi, pocas jazdy zmyzlo sklbanie motora, VIF urcite pomohlo rozpustit nejake nanosy v karburatoroch

lapinjan
Автор

Mám zkušenost s novými Super Benzin Aditiv na atmosférickém benzínovém přímovstřiku. Kdybych neviděl na vlastní oči a z vlastní zkušenosti, tak tomu nevěřím, co to dokáže :-) Se Super Diesel Aditiv to samé, navíc u dieselů je pozorovatelný rozdíl ve spotřebě a chodu motoru.

pavelhorak
Автор

VIF pro diesel používám také, ale toto mi přijde více jako reklama než nezávislá zkouška. On nepřímý vstřik s podstaty nebude mít problém s čistotou sacích ventilů a u přímého dle mého názoru se k nim žádná adetiva ani nedostanou.

petrhana
Автор

Používám před tankováním čistý bezbiosložkový nafty Optimal diesel+ na EuroOilu. VW Passat 1.9tdi 81kw, najeto 339.000km a šlape jak hodinky.

TubeYouazzy
Автор

Je vhodné tohle aditivum pro motory 2.0 TSi 195 kW v novém Superbu? Navíc tankuji Vervu 100. Má to tam smysl ještě lít? Pomůže to něčemu? Díky všem za odpověď. 😊

Šlapanáček
Автор

Pravdou je, že motor běží ladněji a tišeji a řekl bych, že je živější. Dokonce i spotřeba mírně klesla. Používám ho v benzínovém přímo vstřikovém motoru TCe.

Raymond
Автор

Ve videu tam nalévají aditiv do benzínu a je hodně hustý a viskózní, ten můj koupený má úplně jinou konzistenci. O hodně tekutější. Je to ten stejný?!?

karel
Автор

super hehe ze vyrobcovia motorov a aut nemaju problem....mam noveho superba a v navode pekne pisu ziadne aditiva nedolievat....tak ? potom coooo?

genrotik
Автор

Dobrý den, používám VIF super benzín aditiv už pár let a kupují ho vždy ve stejné prodejně, abych měl jistotu kvality. VIF super benzín aditiv měl vždy zlatavou barvu. Poslední koupený VIF má barvu zelenou. Ve videu je je přípravek čiré barvy. Naletěl jsem?

hlousekantonin
Автор

Vše je závislé na stylu a způsobu jízdy, palivu které má biosračky a je dlouho skladováno. VIF sice používám již velmi dlouhou dobu, ale nepozoruji žádné extra pozitivní změny. Dokonce bych řekl, že to o nějaké to deci více "žere" místo deklarované úspory 5% na palivu a motor je línější.

PK-ojeb
Автор

Hlavně to, co nalévá do toho sudu s palivem...

karel
Автор

To jako VIF u nepriamovstreku nečistí vstrekovače ale len ventily?
Lebo čistenie vstrekovačov sa spomína len u priamovstreku...

RGPinger
Автор

použival som ho v 4 autach a to 3 dodavkach a 1 osobnom cca 10 rokov a nebol som až tak spokojný potom ma presvedčili mechanici na aditivum bg a to už bolo ine kafe spotreba išla dole o 10 percent u dodavok a 7 percent na osobnom a hlavne auta boli svižnejšie vodičom som nepovedal čo som dal a po 2 týždnoch reku dačo sa s autami deje idu lepšie až potom som im povedal že som vymenil za bg to je moja skusenost a autodoprave som 20 rokov takže už som vyskušal teda toho dost

petervanco
Автор

Proč je v testu VIF Super Benzin Aditiv čirý a ten, co kupuji v běžném maloobchodě, je modrý? Děkuji za odpověd.

Wikidy
Автор

je vhodne aditivum aj pre motory benzinove GDI 1.6 97kw ?

johnymarochnic
join shbcf.ru