Clevere Erfindung für weniger LKW-Leerfahrten | WDR Lokalzeit Land.Schafft.

Getreide und Gülle in einem Transporter ohne Leerfahrten? Klingt erstmal eklig, ist aber clever. Zumindest, wenn man es so macht, wie Familie Exeler - mit einem Kombiliner. Eine eigene Erfindung. Sie hatte ein großes Problem mit Leerfahrten: Erst die Gülle abtransportieren und dann extra noch einmal mit einem neuen Fahrzeug los, um das Getreide für ihre Schweine zu holen. Nach jahrelangem Tüfteln stand dann der Prototyp für den Kombiliner - "Liquid-X-Liner". Mittlerweile ein eigener Betriebszweig der Familie, der auch der Umwelt nutzt. Wie das Fahrzeug funktioniert, testet unser Host Thomas Fabry ( @thomasfabry6231 ) in einer neuen Folge WDR Lokalzeit Land.Schafft.!
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00:00 Intro
00:45 Thomas Fabry auf Hof Exeler in Rheine
01:19 Ein leerer LKW verdient kein Geld
02:00 Die Idee: der Kombiliner
02:56 Steckbrief Agrarbetriebe Exeler
03:19 Vom Kipper zum X-Liner
04:12 Tankvorgang des Kombiliners
04:57 Wie fährt sich der befüllte X-Liner?
05:54 Von der Idee zum Prototypen
06:40 Thomas macht den Schlauch-Reißtest
07:27 Logistik-Kreislauf mit dem Kombifahrzeug
08:03 Die Zukunft des Kombi-Liners
08:44 Zusammenfassung
09:12 Liken, kommentieren, teilen, abonnieren!
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Auf unserer Website findet ihr noch mehr interessante Themen aus der Landwirtschaft:
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Wir sind #Lokalzeit Land.Schafft., der WDR-YouTube-Kanal, auf dem Menschen mit Landwirtschaft in der DNA clevere Ideen für landwirtschaftliche Herausforderungen finden. Jeden Sonntag um 10 Uhr nehmen euch unsere Hosts mit auf einen modernen Hof in NRW. Sie zeigen, was sich Landwirt:innen von nebenan einfallen lassen, um die Zukunft ihres Hofs zu sichern. Inspirierende Familiengeschichten, wertschätzend und unterhaltsam. Ihr wollt kein Video verpassen? Dann lasst uns ein Abo da!
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Host: Thomas Fabry
Autor: Nandor Hulverscheidt
Kamera: Mirko Kahmann/Hans Georg Hüne
Schnitt: Mirko Jürgens
Redaktion: Bojana Beste, Louisa Meisterernst, Annika Jürgens
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Hallo, ich bin Thomas, gebürtiger Sauerländer, direkt aus der Schweinehaltung und wenn ich nach meinem Beruf gefragt werde, dann sage ich neben studierter Landwirt oder Filmemacher auch gerne: „Ich bin Kämpfer für die Landwirtschaft.“ Denn das Bild, das sich die meisten von der Landwirtschaft machen, hat oft nur wenig mit der Realität zu tun. Deshalb geht es mir um Aufklärung, Transparenz und Ehrlichkeit. Auch hier im WDR-Lokalzeit-YouTube-Kanal Land.Schafft. möchte ich zeigen, wie facettenreich und zukunftsweisend die Landwirtschaft in NRW sein kann. Ich freue mich, wenn ich euch bei den Hofbesuchen einen Einblick und vielleicht auch die eine oder andere Erkenntnis für eure Arbeit ermöglichen kann.
Euer Thomas
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Produziert mit ❤ und deinem Rundfunkbeitrag. #WDRLokalzeit

[thomasfabry]

Ich denke die Geschichte der Familie Exeler zeigt, wie relevant das Thema und wie groß der Bedarf ist. Ein Schritt in die richtige Richtung 😊👍🏽

[blackestmike]

Was für ein Cleverle, hoffentlich hat er sich das patentieren lassen, das sich das nach einer Dekade amortisiert, ist sehr ambitioniert! Hybridlandwirtschaft, Kombination von Landwirtschaft und anderen Geschäftsfeldern - das ist schon öko-agrar-engineering! Bitte mehr davon

[Robrech]

Toller Bericht und eine gute Erfindung um leerfahrten zu vermeiden. Auch wenn das alles gestellte Szenen sind sollte man sich anschnallen nicht nur beim Bremstest.

[RalfWissmath]

Kann man die Schläuche auch in normale Kipper einbauen, um z.B. für den Katastrophenschutz Wasser bei Waldbränden zu transportieren (THW)? Man könnte so die LKWs evtl. Schnell für andere Einsatzzwecke umbauen Gruß Ralf

[Mink]

Also richtig coole Idee! Was mich aber interessieren würde ist: Wie einfach/schnell ist den der Sack zu reinigen, damit er wieder aufgerollt werden kann, für die nächste Getreidefahrt.

[peterg.]

Die Fahrzeuge finde ich schon länger interessant.
Danke für den Beitrag.

[Handle]

Das ist ja mal super interessant
Hätte niemals an so etwas gedacht

[CAnsy]

Umso wichtiger, dass kammerartige Schwallwände mit in den Sack konstruiert werden, die eine zu große Kraftübertragung beim Bremsen und Kurvenfahren minimieren.

[chickfrog]

Wirklich super Idee. Einen Vorschlag hätte ich. Bei der Vollbremsung sieht man auch den hinteren Teil nach vorne schnellen. Wenn man diesen verriegeln könnte, hätte man diesen zusätzlichen ruck nicht.

[norbista]

Bin selber Tankwagen gefahren aber so häftigen Schwall hatte ich nie! denke da müssen noch einige Schwallwände eingebaut werden.

[hansgeorggerdes]

Hallo miteinander. Tolles Video, dank dafür. Habe mir schon einige Beiträge angeschaut. Hier habe ich das Gefühl, dass meine Gebühren gut angelegt sind.
Die Wirtschaftlichkeit der Güllefahrten kann man noch erhöhen indem man den Wasseranteil verringert. U.a. bietet die Firma Biogastechnik Süd interessante Technik dazu an.

[FreyFahren]

Schöner Beitrag. Danke fürs Uploaden und viele Grüße aus dem Chiemgau🏍🐘🚕

[florianmeixnerde]

Das ist echt innovativ ^^ Mit Gärresten zum Landwirt und gleich wieder mit z.B Gerste zurück.... Ist echt genial hoffe das den Trailer viele kaufen werden 🙂

[christophdaniel]

Jetzt wär noch eine variante interessant für "Festmist hin und Futtermittel zurück" 😮

[MegaPeterlustig]

Top Lösung! Wäre noch spannend zu erfahren was die Einsparung in Euro dann tatsächlich sind. Einfach mal ein Rechenbeispiel was es ganz konkret für seinen Betrieb bedeutet einen Kombi-Liner zu integrieren.

[Alex-dgq]

Super spannendes Video! Klasse dass der WDR jetzt auch Tech-News macht ❤

[Zoro.....]

Die Rechnung geht doch nicht auf, die Fahrten hätte er doch sowieso gemacht, nur der Kosten und nutzen ist effektiver

[kikeriki]

Der ist ja cool. Ich glaub ich bewerbe mich mal in Eigenrode.

[alukata]

Die Idee Fahrzeuge immer auf das Umzurüsten was gerade transportiert werden muss, gab es 1995 schon im computerspiel Transport Tycoon Deluxe. Da hängt die Realität den Videospielen mal wieder Jahrzehnte hinterher.
Homeoffice für Lkw-Fahrer in dem Drohnentechnologie für LKWs eingesetzt wird, wird dann bestimmt auch in Jahrzehnten erst als tolle neue Idee verkauft....

[pearblood]

9:10 Kurze Wege, je kürzer desto besser. Die einfachste und effektivste Lösung. Kleinere Bauernhöfe, keine Konzerne, keine Importe.