VW ID Buzz: Perfekt für Vanlife?

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Wir sind endlich den neuen VW ID Buzz gefahren und haben ihn direkt in Kopenhagen und in Malmö getestet und zwar darauf, ob das jetzt der perfekte elektrische Camper ist und vor allem, ob man ihn auch für Vanlife nutzen kann!

► Sprungmarken/Kapitel:
00:00 Nickerchen im ID Buzz
01:13 Der kostet wie viel?!
02:06 Design
02:19 Hat der ID Buzz einen Frunk?
02:43 Heckklappe
03:16 Kofferraum
04:25 Campingaufbau und Rückbank
08:00 Eignet sich der Buzz für Camping/Vanlife?
11:25 Fahrgefühl und Software
20:02 Was kann man mit dem VW ID Buzz alles machen?
21:29 Wir bauen einen VW ID Buzz Cargo um!
23:10 Outro

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Комментарии
Автор

So ein Bus mit Solaranlage wäre genial. Wenn man Campen fährt, ist man auch außerhalb der Städte unterwegs. Da sind nicht immer Ladesäulen in der nähe.

CN
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Die Dose mit voller Leistung ist absolut ein Thema für mich. Fenster hinten dürfte man auch öffnen können. Wenigstens die Heckscheibe. Das wär echt kein grosses Ding. Für mich kommt nur der GTX in Frage mit hoffentlich grösserer Batterie. Ja, das ist schon eine finanzielle Herausforderung und eilt deshalb nicht 😁

stefanschulthess
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Moin, ich verfolge den Buzz schon seit er als Studie vorgestellt wurde. Zur Zeit fahre ich noch meinen T5.2 Transporter. Selbstausbau zum Bike- und Surfmobil. Diesen habe ich jetzt als Saisonfahrzeug angemeldet und mir einen MG 5 Kombi bestellt. Ich werde mit dem Buzz noch ein zwei Jahre warten bis eventuelle Kinderkrankheiten ausgemerzt sind. Dann wird es die Cargo Variante und selbst ausgebaut. Bis dahin kombielektrisch im Winter und T5.1 von April bis Oktober.

asapbikerasapbiker
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Toller Bus, aber welche Familie kann sich das leisten? Schade 😒

Kona-Owner
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Hi, danke dir! Weißt du wie viel Watt die Steckdose im XL (langer Radstand) hat? Danke dass du den Punkt aufbringst, hätte nicht dran gedacht! LG

victor-pratt
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Zum schlafen brauche ich kein Ventilator wo Frischluft reinbläst. Aber ein Fenster wenige Zentimeter offen über die Nacht ist immer praktisch. Ist das bei so einen modernen Fahrzeug noch möglich oder fahren die Scheiben immer automatisch hoch beim verriegeln der Türen?

ueberflieger
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Hat der id buzz gar keinen Camping Modus zum heizen? Ich finde es auch echt schade das er keine Energie zurückgeben kann außer den lausigen 300W… warum auch überhaupt keine Möglichkeit ein Fenster hinten aufzumachen zu können zum lüften bei solch einen eher Komfort PKW…danke für den guten Beitrag !

ginootisak
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Wenn eine dicke Batterie im Fahrzeug ist, ist es für mich ein NoGo, zum Kochen Gas zu verwenden. Da gehört eine Induktionskochfeld hinein!

fritzchen-
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Verstehe nicht, warum man hinten keine Fenster eingebaut hat, die man öffnen kann. Gerade wenn man darin schlafen will, kann das wichtig werden.

stefang
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Für den Wochenendausflug zu zweit ganz schick. Für Leute mit genügend Geld ein schickes Spielzeug.
Aber für eine mehrwöchige Reise? Geht auch, manche pennen zu zweit im Kombi. Da ist der Buzz sicher die Luxusvariante dagegen.
Der Buzz mit langem Radstand und Hubdach, also mit California Ausstattung wäre interessant. Es gibt genügend Leute denen das 100k wert wäre.

michaelmuller
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Wenn die Steckdose wirklich nur 300W hat, kann man höchstens seinen e Scooter aufladen... Bisher wird sich fast komplett ausgeschwiegen, die 300W wurden bei Edison Media mal kommuniziert. Mein Autohändler konnte mir keine Auskunft nennen, als ich nach der Leistung fragte, sagte er 230V... Dann fragte ich nach der Amperezahl und habe nur ein Fragezeichen gesehen. Ein in einem Forum kursierendes Schriftstück hatte 3000W angegeben. Das würde mehr Sinn machen. Ich hoffe wirklich, dass nur jemand in der Kommunikation eine "0" vergessen hat.

dirk
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Für das AR-Headup-Display ist die Scheibe zu steil. :)

mikewhite
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Kommt nochmal etwas über einen umbau ? Ist jetzt 5 Monate her das Video und seit dem war Funkstille, schade

Webshop-Gestalter
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schade, dass es den Cargo nicht in langer Version gibt. Dann hätte man mehr Freiheitsgrade für Camping Zubehör Anordnungen.
Da kann auch die lange Version des People in ganz nackter Ausstattung hin halten für die Aufbauhersteller.
Wir sind ja noch im Beginner Status …

peterneumann
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Reicht halt nur zum Vanlife und ist nicht als Wohnmobil mit Stehhöhe. Vlt. gibts ja bald eine Art Westfalia?

liondecka
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Hi Robin, sehr schönes und informatives Video, vielen Dank. Wir werden uns wohl auch einen Buzz Cargo zulegen und deshalb bin ich sehr interessiert an dem, was der Michael da so vorhat, schon konzipiert hat. Wäre es möglich einen Kontakt herzustellen ?? Im voraus vielen Dank und beste Grüße

hermannbutz
Автор

Probleme des HUD sind wahrscheinlich der steilen Frontscheibe geschuldet.

Автор

Die Standklima läuft 30 Minuten und dauerhaft. :)

cyberzk
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Traumauto aber werde ich mir leider nie leisten können

DebatraxHD
Автор

Schöner Bus, nur das Cockpit ist zum weglaufen... und natürlich die Reichweite.

lutz.richter