Ремонт форсунок Рено Дастер

Делюсь опытом ремонта форсунок дизельного Рено Дастер 2013 г.в.
Процедура эта не сложная и не требует специального опыта и инструмента.
Основная цель видео - помочь таким же владельцам дизельных автомобилей в решении "страшной" проблемы - выход из строя форсунок.

[СергейАверьянов-кя]

Однозначно лайк 👍👍👍👏👏👏 молодец продолжай снимать, всё познавательно, у самого Дастер дизель 12года информации не хватает диллеры зажрались менял свечи накала, одна не выкручивались так предложили голову вскрывать, везти искать где-то высверливать за работу просили 70косарей послал куда подальше, замочил керосином на следующей день спокойно выкрутил, ещё раз спасибо большое продолжайте снимать удачи на дорогах.

[джекворобей-нц]

Автор низкий поклон тебе, многим людям съэканомил деньги

[------]

Разбирать распылитель обязательно. По причине там накидная гайка между ней и распылителем нагар в щели при раскручивании он крошится и попадает на фланец, поэтому надо разбирать и все мыть. Ещё такая вещь в месте с клапанами не поленитесь разобрать ТНВД и поменять топливоподкачивающий насос он продается как отдельная деталь и стоит как два или полтора клапана в порядка 70$. Эта деталь насоса средний ресурс около 220-240 тыс км. Как понять что пришло время менять топливопкачивающий насос.? Снимите регулятор топлива, снять стопорное кольцо и посмотреть в каком состоянии плунжер. Первая деталь которую шлифует стружка это как раз этот плунжер, на нем видно характерные следы потёртостей что в конце концов выводит его из строя цена нового около 70$.

[ВолодимирСолодухін-эс]

Спасибо за видео, все доступно показано , а кто умеет лучше не унижайте других .

[СерикРуспеков]

Вот побольше бы таких мужиков которые разбираются что и как!!!

[сашаасм]

Тримай лайк підписку і комент. Обожнюю таких людей ви дуже сильно допомагаєте людям які самі ремонтують свої авто. Дякую.

[valer]

... просто, доступно, спокойно -- ОТЛИЧНОЕ видео!!!

[АндрейФ-пв]

Вы большой молодец! Сколько денег и самое главное нервов людям сэкономили. Большое спасибо за видео. У нас в Кургане 2020 году за ремонт форсунок просят 10 т.р-1 шт., официалы просят за новую 25 тысяч деревянных.

[Настя-обу]

Спасибо за видео, ремонту выписывали на 60 тысяч, с диагнозом "не заводится"(с толкача схватывал и работал нормально). По итогу сняли и разобрали форсунки, умудрились при первой разборке пропинать 2 калибровочных штифта(которые потом были выточены из сверла и отлично функционируют), клапана поменяли на Саненговские как в видео(1500 руб/шт, в оличии от делфи были в наличии, притирать ничего не пришлось), попутно поменяли фильтра и провизировали бак, сейчас планируется поставить дополнительный топливный фильтр для визуального контроля. Итого: заводится отлично, обратка "пускает пузыри", прописывали ходом(разгон-торможение, т.к. был угажен сажевый фильтр, дымило будь здоров, но на третий подход прошло), пропал чек и сигнализация о свечах накаливания(ошибки считали -почистили). Дастер тоже 13 года

[ДИваныч-ыю]

глаза сломал. фокус конечно супер. но досмотрел. очень познавательно.

[АавихнаДжангар]

Офигенно, спасибо тебе, сделал все как ты показал. Сэкономил десятки тысяч.

[panenkojevgen]

Хорошая работа, небольшое уточнение, у реномоторов номерация цилиндров от КПП! То есть ремонтировали 3ю форсунку!

[valeriydzhegutkhanov]

Мужик, спасибо тебе! Все понятно и без лишней шелухи.

[DcRML]

спасибо. меня отговаривали от дизельного дастера. но не так страшны эти форсунки как про них говорят. вот если рено изменила концепцию ремонта форсунок то думаю все бы с бензина на дизель перешли. надеюсь скоплю и куплю наконец таки дизель дастер :)

[maxxx]

32:00 чтобы сохранить момент затяжки нужно прочертить царапину в месте стыка колпачка и корпуса

[НаильКаримов-ны]

Перед новым годом тоже встал мой дустик. Поливала от души первая и вторая сопливила чуть больше нормы. Посмотрел видео, заказал такие же клапаны.Поменял. Саму форсунку еле разобрал кстати.Уксусной кислотой размочил и промышленным феном прогрел и разобрал.Из башки как нехер делать вышла вообще без напряга.Но завести так и не смог с первого раза.Плюнул, встретил Новый год.А потом зарядил аккумулятор, который посадил дрочевом с неработающими форсунками, и худо-бедно, чуть ли не на 2 цилиндрах завёл.Колбасило движок мама не горюй.Но он работал.На педаль газа вообще не реагировал.Потом всё таки прогрелся начал реагировать. Проехался по трассе.Разогнал его до максимальной скорости по паспорту(157 км/ч)и успокоился.Если бы хоть одна не работала не разогнался бы.Не глушил в этот день до позднего вечера.Ещё и в гости сгонял опять таки по трассе.Ну чтобы уж наверняка С тех пор тьфу-тьфу-тьфу работает.Через неделю-полторы загонял к официалам перестраховаться.Никаких ошибок в работе двигателя не обнаружили.

[СергейАверьянов-кя]

Продолжай снимать будем ждать новых видосов не только по ремонту но и других видосов удачи в начинаниях.

[pashca]

Спасибо за видео, Очень всё познвательно.У меня Логан 11 года, но движок походу такой же 892, 88лс.Однозначно лайк и подписка.

[xoxlampizda]

Плюс данного видео - вся информация четкая и по делу.
Минус данного видео - при просмотре может возникнуть головная боль и на пару диоптрий сесть зрение.

[РамильКапашев-чв]

Сегодня загорелся чек, остановился и не завёл двигатель. Завёл с толкача. В сервисе закупили 55 кусков. Смотрю и учусь у вас, спасибо за видео. Хотел бы код клапана узнать