ГАЗ-13 «Чайка» | Автолегенды СССР №13 | Обзор масштабной модели 1:43 ДеАгостини

Масштабная модель автомобиля ГАЗ-13 «Чайка» из журнальной серии Автолегенды СССР №13 DeAgostini

ГАЗ-13 «Чайка» — советский репрезентативный (представительский) легковой автомобиль большого класса, выпускавшийся малой серией на Горьковском автомобильном заводе c 1959 по 1979 год.

Всего было изготовлено 3 189 автомобилей этой модели.

[АндрейМартынов-зо]

У меня была такая машинка, но вся из металла.Жалко что я был маленький и поломал ее всю(

[Андрей-рсб]

Не скем спорить не собираюсь. Для меня модель. Открываются двери у Чайки, а у остальных моделей двери, капоты, откидывается кабина. Да были такие модели Камазов. А так не очём. Лутше сам соберу и старых журналов М. К.

[ЯроП]

Сделано аккуратно. Но не всё. На моей капнуть умудрились на лобовое каплю клея. Хорошо, что не растерли по всему стеклу. Но так и запаковали. И отправили. Что внутри, не знаю, ещё не развинчивал. В душе надеюсь, что там не рукожопая сборка. Хотя с ДЕА станется. Раскрасить бы внутри. Но сильно тонкая работа предстоит. Ещё есть такая 13С. Вот там вроде всё в порядке.

[Slavik-T-]

Вот за что я не люблю модели от DeAgostini и дешёвых производителей, так это за то что у них очень и очень много брака.
(Наш Автопром на целую голову выше, по качество сборки и по ценовой категории)
Я конкретно увлёкся масштабными 1/43 моделями с февраля 2018 г. и первая моя партия была от этой шарашкиной конторы.
Все какие то кривые и с большими недостатками, что мне пришлось их потом продать, странно нашлись любители кто их покупал. :-)
Щаз я собираю модели от более дорогих китайских производителей 43 масштаба, таких как DiP, SSM Автоистория и Т.Д.
А так же я стараюсь в первую очередь приобретать модели, советского производства, номерные пост-номерные и новоделы от агат радон тантал - моссар и арек элекон из СССР.
И от мастеров одиночек или же микро-компании моделистов.

Когда мне было лет 10-13, то у мне уже была не большая коллекция моделей, но потом пришли 90-е время было развал, без работница, голод, и нищета.
и мне пришлось распрощаться с моей коллекцией, половина моделей родители продали, а половина родственники сломали.
Сейчас мне уже 43 и не чего спустя большого перерыва начал собирать с полного НУЛЯ!
Я до сих пор встречаю людей которым уже под 50, и они так же собирают коллекцию.
А кто то в таком в возрасте и в вовсе только начинает, собирать и увлекаться коллекционными моделями 43-го масштаба!

За ролик всё ровно спасибо ОГРОМНЫЙ ЛАЙК!

[АндрейТокарев-ии]

Хорошая модель. Я помню, в детстве, в садик кто-то принёс агатовскую чайку, у которой все дверцы и багажник открывались (тогда, мы конечно не знали, как она правильно называется), и все люто завидовали ему. Спасибо за обзор, тоже приобрету такую в коллекцию, только советские военные номера установлю на неё.

[c-]

у меня есть такая же модель только от производителя AUTOTIME

[series]

Выкладывайте больше видео автолегенд ссср.

[irakli]

Я думаю задние фонари можно установить от АГАТ-овской модели, должны подойди.

[АлександрАфанасьев-кч]

Номерная танталовская Чайка гораздо лучше, и чем дальше тем больше стоить будет...

[igormarchenkov]

Какая вам больше нравиться ? Мне нравиться от Агата я думаю она по лучше будет
А как вы думаете?

[mishaDSNS]

Привет вопрос такой... захотелось покрасить её в пожарный автомобиль какие могут быть трудности в этом деле, как снять детали, решетка радиатора фары....