Wie man seine Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem Rad erhöht

Wer würde nicht gerne schneller auf dem Rad sein. An der Verbesserung der Durchschnittsgeschwindigkeit kann man auch leicht seine Fitness messen. Richie zeigt euch im heutigen Video wie ihr noch schneller durch die Gegend radelt.

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GCN auf Deutsch. Die Besten Radsport Videos, jetzt auch auf Deutsch.

Willkommen bei GCN auf Deutsch - von den Köpfen hinter Global Cycling Network (GCN). Wir bringen jede Woche neue Radsportvideos auf Deutsch. Wir machen euch schneller und besser auf dem Rad! - egal ob Rennrad, Cross-Rad oder Gravel-bike. Unser Presenter Team aus Ex-Radprofis hilft gerne weiter! Jeden Dienstag bringen wir in der GCN auf Deutsch Show aktuelle News aus dem Radsport. Seid ein Teil von YouTubes größter und bester Radsport-Channel Gruppe, jetzt auch auf Deutsch!

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Danke an unsere Sponsoren:

[Kingkongolee]

Einfach die Energie sparen in Phasen in denen man keine anderen Leute sieht. Und dann power geben, wenn man ins Sichtfeld kommt. ;)

[sniggiify]

Den besten Schnitt hatte ich persönlich tatsächlich als ich mal vor einem Gewitter mit richtig Hagel und permanenten heftigen Blitzen geflohen bin. So schnell war ich den Hausberg, heim in die schützende Bleibe, noch nie hoch gefetzt 😅

Rekord seither ungebrochen 😅

[alexanderneumeister]

Die Richtung der Ausfahrt so wählen, dass man im Wald Gegenwind hat und den Rückenwind im freien Gelände. ;-)

[TNor-twwk]

" ich habe noch eine richtige Bulette im Tank..." ?
Klingt eher, als müsstest du mal ins Gebüsch :D

[Mainswitch]

Je nach Fahrertyp und Trainigsziel empfehle ich die Hantelbank und Kniebeugen. Das Steigern der Maximalkraft gibt euch ebenso einen guten Schub bei eurem Ø Tempo! Cooles Video wie immer! 🤙

[sontyp]

„Das Feierabendbier weglassen...“ Blasphemie! :D

[Krypto]

Kompliment liebe Jungs. Ihr macht das richtig gut und es macht mir eine riesen Freude euch zuzusehen. Kompetent, sympathisch und die Sachen auf den Punkt gebracht. Freue mich schon auf die nächste Folge.

[lulal]

Man kann sich auch vorstellen das man ein Ausreißer ist und vom Feld verfolgt wird.

[Korkinator]

Was bei mir im täglichen Pendeln hilft: Unterbrechungsfreie Routen planen, ohne Querverkehr, Ampeln, Bahnübergänge, rechts vor links, ... Da kann eine Strecke mit 20km in deutlich weniger Zeit zurückgelegt werden als eine andere mit 15km, die zum selben Ziel führt. Das Gleiche gilt für Berge. Wenn der Weg drumherum nicht viel länger ist, kann es sich richtig lohnen, denn das, was man bergauf verliert, holt man bergab nicht ein. Routenplanung ist das A und O.

[petefahni]

Ich finde solche Tipps klasse, die sich nicht nur auf Gruppenfahrten beziehen. Denn ich denke es gibt schon ziemlich viele die alleine fahren oder zu zweit nebeneinander (natürlich auf dem Radweg dann).

Danke, weiter so

[manfredaschauer]

Streckenkenntniss in Kombination mit HIT bei kurzen Anstiegen mit max. 20-30 Höhenmetern zuvor ganz leicht rausnehmen und dann bergauf voll durchziehen, nach der Kuppe muss noch genug Power da sein um das Tempo wieder aufzunehmen, dann erst wieder erholen.

[MrKeppka]

Also mal ganz ehrlich, du bist ein mega Sympatischer und Authentischer Moderator! Es Bockt wie sau, deine Videos anzuschauen und Tipps zu ziehen!!! THX!!

[dominomaxi]

Ich hab gehört GCN abonnieren macht einen auch nochmal 5% schneller

[oPKeyo]

Mein Tipp. Zeigt es den E-Rad Fahrer/innen das man keinen Motor benötigt überholt diese und fahrt ihnen davon da hat man sein HIT Training und die Gesichter der E-Bike Fahrer sind ein netter Nebeneffekt. Ich werde öfter von Kolleginnen angesprochen ob ich ein E-Bike unter dem Hintern hätte, dabei fahre ich zur Arbeit nur ein Trekking Bike. 😁

[GabrielS]

Beim Wetter spielt neben dem Wind auch die Temperatur eine ordentliche Rolle für die Durchschnittsgeschwindigkeit. Der Körper muss bei 20° weniger heizen als bei 10° oder weniger kühlen als bei 30° -> mehr Energie zum Radeln. Außerdem reduziert sich der Luftwiderstand bei steigender Temperatur - das macht mehr aus, als man vielleicht denkt ;)

[nils_on_wheels]

Die Bulette im Tank... Einfach nur geil die Sprüche. Am geilsten...Profis haben immer recht... Top! Weiter so! Du bringst das mega gut rüber!

[nenadobradovic]

Danke für das Video.. Die suche nachdem heiligen Gral... War bei mir immer das Thema...leider..den Fahrrad fahren sollte auch Genuss sein...da es auch ein zeitintensives Hobby ist sollte man irgendwann zufrieden sein mit was man hat und kann..ich 49 Jahre alt 114 kg schwer..mit dem Gewicht geht sicher noch was..mit dem Material was ich habe bin zufrieden fahre das was ich mir leisten kann...liebe mein neues Hobby und bin immer dankbar wenn ich gesund bin meiner Fahrt zurück komme...

[tinobommelino]

Das gelbe Rad ist einfach 1000x cooler als eure anderen!!!

[thomasabike]

Was auch aus meiner Sicht natürlich eine große Rolle spielt, ist die Art der gefahrenen Strecke: Untergrund, viel/wenig los auf der Strecke, viele Kurven oder schwer einzusehende Stellen. Nicht immer plant Komoot das Optimum, gerade wenn man mal Ausfahrten plant, die an Orte führen, wo die Ortskenntnisse nicht so gut sind, passieren da manchmal unliebsame Überraschungen. Entweder man macht sein Training nur auf bekannten Abschnitten und bekommt so etwas monotone Routen und Langeweile kann auch ein Motivationskiller beim Radfahren sein, wohingegen schöne Abschnitte auch mal ordentlichen Schub geben. Trinken und Essen während der Fahrt hilft auch, Stops zu vermeiden. Als Amateur achte ich zwar darauf, kontinuierlich auch schneller zu werden, will aber auch nicht das gesamte Fahrerlebnis vernachlässigen.

[fakesharky]

Immer wenn ich jemanden im oberlenker fahren sehe denke ich jetzt an nen ostfriesischen leuchtturm hahahah