UNBOXING: Wagony PKP 136A i 139A ACME

preview_player
Показать описание
Jakże miłe nowości :-)

Miłego oglądania!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Już wcześniej pisałem, że do najnowszego wypustu ACME najlepiej pasuje model ACME 52720, który też przedstawiał stan tuż po opuszczeniu fabryki (1993 rok). Tak więc z wagonami Bautzen 91 od Tilliga i Bystrzycą można już składać całkiem sensowne zestawienia pociągów IC oraz EC z pierwszej połowy lat 90-tych. Ekspresy wtedy jeździły na igrekach, bo zetek było za mało aby jeszcze je obsłużyć. Poza tym IC oraz EC miały wymóg przedziałów sześciomiejscowych dla 2 klasy. Natomiast idealna lokomotywa to oczywiście (prócz EP09) to EP08-010, która ma rewizje z 1991 roku więc blisko. Poza tym pamiętajmy że trasa Warszawa - Poznań w latach 90-tych miała vmax = 140 km/h więc ósemki były tam normalnym widokiem. Poza tym jako ciekawostkę mogę napisać, że na Ebay pojawiły się modele wagonów Bomz236 DR z ACME, które też pojawiały się w Polsce w 1993 roku w EC Varsovia (w Berolinie jak brakowało polskiego wagonu albo Niemcy go wyłączyli ze względu na usterkę też mógł pojechać). Sam kupiłem model ACME 52682, który jakością moim zdaniem był nawet nieco gorszy niż 136A nie mówiąc o latających elementach w środku, który musiałem podkleić. Więc przeczy to teorii, że do PL idzie gorszy sort. Produkcja modeli to zbyt małe nakłady żeby robić tego typu rzeczy jak przy masowych produktach jak np. proszkach do prania gdzie faktycznie różnice są.

niederschlesien_bahnbahn
Автор

To w takim razie jak oceniasz porównanie jakości Acme do Robo...? Kto jest liderem jakości wagonów osobowych PKP na naszym rynku...?

janfaworski
Автор

Też nabyłem te wagony. U mnie 2kl miała problemy z obracaniem się wózków. Strasznie skrzypiały i ciężko chodziły. W ruch poszedł pilniczek i lekko rozpiłowałem gniazda wózków i już jest ok... ALE gdy zrobię sobie skład z kilku wagonów różnych producentów to ACME przejeżdżając przez ten sam rozjazd jako jedyne się wykoleja....

szymonskibinski
Автор

Przez twoją prezentację, udaną oczywiście musiałem wyskoczyć z kasy i kupiłem:)👍

robertrobalini
Автор

Jak najbardziej te wagony pasują do Bystrzycy. Są w sieci zdjęcia gdzie ewidentnie widać że w składzie Bystrzycy nie wszystkie wagony miały oznaczenia IC. Kwestia przydziałów musi w tym miejscu spaść na drugi plan. Nawet EP08-007 wydana przez Piko może zostać podpięta do czasu ukazania się Rodzyna 9 od SM. Pozdrawiam

kudatyzero
Автор

Bardzo ładne modele wagonów :-) może jak będzie okazja to też zasilą moją kolekcję :-D

piotrpawlus
Автор

Z biznesowego punktu widzenia chyba lepiej najpierw wypuścić wagony a potem dopiero EP09. Rynek głodny perełki powoli zasysa wszystko żeby nie poskąpić na wisienkę na torcie. ;-) I tak sobie przedświątecznie pomarzmy w poszukiwaniu nomen omen ... banana. 😀 Ładne wagoniki. Uhm. O Berolinie nawet nie pomyślałem a to jest myśl.

MGTech
Автор

Tak dla porządku. Te wagony nie są po naprawach rewizyjnych. Te daty to daty opuszczenia fabryki stąd nieduża rozbieżność dat.

dbahn
Автор

Mógłbyś złożyć Ex Tatry z lat 90 tych na podstawie tych wagonów.

Santa-Anna
Автор

Te wagony są świetne. Mogę tylko pozazdrościć, są poza moim zainteresowaniem - nie moja epoka :(. Banana bym olał, te pokazane na filmie są bez wad.

filipchannel