So ladet ihr euer E-Auto aus der Solaranlage | Richtige Ladestation, Überschussladen, Tipps

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Vierter Teil unserer Reihe: Schritt für Schritt zur eigenen Solaranlage - Ein Guide für Einsteiger

Du willst dein E-Auto umweltfreundlich und günstig aufladen?
Dann ist die Solaranlage auf dem Dach das beste Mittel der Wahl. Damit ihr die Planung und Auswahl der richtigen Komponenten nicht komplett ahnungslos angehen müsst, gebe ich euch praktische Informationen zur Dimensionierung der Solaranlage, der Auswahl der richtigen Ladestation und wie ihr sichergehen könnt, dass nur Strom aus der Solaranlage in euer Elektroauto fließt.

Wir sind ein deutschlandweit agierender Anbieter und Installateur von Solaranlagen, Stromspeichern, Ladestationen und Infrarotheizungen. Mit unserem Netzwerk an qualifizierten, regionalen Installateuren können wir jedes System auch installieren.

#solaranlage​​ #photovoltaik​​ #emobilität​​ #elektroauto #günstig #laden #kfw440 #ladestation #wallbox
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Комментарии
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@ 3:05 ist ein Denkfehler... Wer Abends nach Hause kommt bräuchte schon eine dicke Batterie im Haus um einen Tesla mit eigenem Sonnenstrom zu laden. Stecke ich ein E-Auto Abends an wird zwar die Batterie geladen, der Strom dazu kommt aber nicht aus der eigenen Solaranlage...

rjw
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Das mit dem Laden aus der PV geht doch sehr viel einfacher. Man nehme einen (oder auch mehrere) Wechselrichter, die mittels "Limiter" jeweils nur so viel Solar-Energie ins Hausnetz einspeisen, wie gerade verbraucht wird. Die Differenz zum maximalen möglichen Solarstrom Ertrag steht dann dem Laderegler für einen Akku-Block zur Verfügung. Ganz ohne komplizierte Regelung. Optimal wäre folgende Lösung. Akku-Blöcke, die man aus dem E-Auto entnehmen kann (wie zB beim Silence 04), und auf die oben beschriebene Weise tagsüber von der Solaranlage aufladen lässt. Man fährt dann eben mit einem Akku-Block herum, während ein zweiter zuhause von der Sonne aufgeladen wird. Das wäre die absolute Unabhängigkeit von einem Stromanbieter, und kostenloses Fahren mit dem E-Auto.

gerimondvogel
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Kann der Homemanager auch zwei Wallboxen als Master und Slave zuweisen (SMS EV Charger 22 u. Tesla V3)?

dinfels
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Und wie ist das mit dem Laden eines Plug in Hybrids über die Schuko oder eine Camping Steckdose. Natürlich tagsüber über die Solaranlage?

paulswomo
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Danke für dein exzellentes Video mit Präsentation ! Installiert ihr auch Fotovoltaik Anlagen in Österreich, Ich habe ein Einfamilienhaus in Wien mit freundlichen Grüßen Mike

mikesarnitz
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Und wie bitte soll ich meinen ID4 mit 77 kWh Batterie laden, wenn meine PVA nur knapp 11 kWp hat?
Das funzt doch nicht!
Welchen Denkfehler mache ich?
Mein pva-Erbauer sagte mir, dass mein 7, 5 Speicher nun (neues Angebot) mit Max. 3, 7 kWh down laden könnte. Selbst wenn ich nur bis 80 Prozent laden wollte, muss ich jede Menge schmutzigen Strom aus dem Netz laden.
Oder sehe ich das falsch?

marclgt
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Hallo, ich habe ein Angebot für mein Haus vorliegen: Wechselrichter Fronius Symo Gen24 8.0 Plus und Speicher BYD Battery-Box Premium HVS 10.2
Wie ist Deine Meinung zu dieser Kombination? Würdest Du mir das Speichersystem empfehlen? Ich habe eine 10 kWp Photovoltaik-Anlage
Viele Grüße Thomas

Luttat
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Hallo, das Video war interessant, aber ich habe auch mal eine Frage.
Wir haben seit September 2019 eine PV-Anlage (8, 96 KWp) von Enpal. Die Anlage wurde nur für den Eigenbedarf und für die Einspeisung installiert.
Seit September 2020 habe ich einen eGolf. Dieser benötigt 7, 4 KW (2 Phasig) zum laden. In der Garage habe ich eine Wallbox von Heidelberg (Home Eco).
Eine Überschussladung ist bei mir nicht zu realisieren. Wechselrichter ist von ABB und dazu haben wir ein Solar-Log 50.
Ich habe ein Bussystem im Haus installiert. Bin Elektriker! Ich mache das jetzt so, das wenn ich die Wallbox über einen Aktor freischalte, dass dann Waschmaschine und Spülmaschine weggeschaltet werden. Das sind so die Hauptverbraucher im Haus. Das kommt bei meinen Schwiegereltern (beide 80) natürlich nicht mehr an. Die kapieren das nicht. Und dann gibt es ewig Stress. Selbstverständlich achte ich darauf, das die Maschinen nicht gerade am Laufen sind. Das wäre ja dann auch doof.
Aber ich sehe keine andere Möglichkeit.
Oder hat jemand eine Idee?
Veränderungen an der PV-Anlage darf ich nicht durchführen. Da bin ich an Enpal gebunden.

michaelm.
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Hallo und Danke für die Erläuterungen, bezüglich der Aussagen habe ich zwei Fragen:
1.) Sie sprechen von einer Beladung wenn das Auto Abends angeschlossen wird und dann in 9 Stunden geladen wird. In dieser Zeit ist aber kaum ein Ertrag von der PV-Anlage zu erwarten (Abend/Nacht). Wie haben Sie das gelöst ? Mit einem Speicher ? Wenn ja wie ist der dann geschaltet ?
2.) Bei der Berechnung der PV-Anlage sprechen sie über 2, 1 KWp zusätzlich, aber wie wird das Auto mit 11 KWh geladen, wenn die PV-Anlage z.B. 9 KWp hat und das Haus davon 2 KWh benötigt zudem bei 9 KWp diese ja auch nur bei voller Einstrahlung (Peak) erreicht werden.
Ich überlege meine PV-Anlage auch für die Beladung eines PKW zu nutzen, komme aber irgendwie nicht auf Werte die ich irgendwie rechnen kann damit das Auto in angemessener Zeit geladen wird. Wäre für jeden Tipp dankbar. In jedem Fall sollte es Überschußstrom sein da es aus meiner Sicht keinen Sinn macht wenn ich dann doch wieder teueren Strom z.B. für das Haus einkaufen muss. Beste Grüße

frankmarquard
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mal ganz ehrlich. Hab das Video gesehen. Ein riesen wissenschaftlicher Vortrag wann und unterwelchen Bedinngungen, 11KV, mit welchem Wechselrichter oder Accu oder PV, riesen Investitionen und sonst was ich mal Strom vom Dach bekomme. Ach ja, die Kabelquerschnitte nicht vergessen. und die € 0, 54 cent die Kw/h aktuell. Das ist doch Steinzeit und nicht modern. Da bin ich doch schneller mal an die Tankstelle gefahren und hab den Tank für 1, 60 € vollgefüllt. Da soll einer durchblicken? D Das soll E Mobilität sein ? Wieso ist das billiger? Welchen Nutzen habe Ich dann?

petersmoba
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vor 1 Sekunde
Ich denke da ist ein kleiner Fehler im Video.. .. beim 3 Phasigen Betrieb lädt er bei 4, 3 kw nicht mit 18 Ampere sondern auch mit ca. 6 Ampere.. Lg Thoor Turbo.. Ich habe auch ein cooles PV Projekt bzw. Fahrzeug gebaut.. Schau mal vorbei..

Thoor
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Sg. H. Moritz, danke für Ihr nettes Video ! Ich lebe auf der Insel Brac in Kroatien, mit sehr vielen Sonnentagen und Stunden, nicht zu letzt der Umwelt zu liebe hab ich mir einen ID3 gekauft . Strom ist zur Zeit in Kroatien relativ günstig 15 cent kw . Dennoch möchte ich mir eben der Umwelt wegen eine Solaranlage auf meine gegen Süden ausgerichtete Dachfläche instalieren . Nun meine Bitte an Sie, wieviele Panele sollen es sein, wenn ich auch noch für Pool und Klima im Sommer ca 1, 5 kw wärend der 9 Sonnenstunden auf der Dachfläche verbrauche . Ich betreibe meinen ID3 bei einer max Jahreslaufleistung von ca 15 000 km mit ca 13, 5 kw . Ich bin ein alter Steinmetzmeister im Ruhestand, und mit der Technik so gar nicht vertraut, darum meine Bitte um Ihre Meinung, ein herzliches Dankeschön und sonnige Grüsse aus Brac, michael Kala !

michaelkala
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Danke für die Informationen. Ich bin kein Freund der Energiewende, sondern gerade wegen der politisch verkorksten Energeiwende sehe Ich mich veranlasst, über alternative Stromversorgungsarten ernsthaft nachzudenken.

karamellisiertesfallobst
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Versuche schon seit einiger Zeit Kontakt über Mail oder Telefon mit dem Shop aufzunehmen, um eine Beratung für eine Solaranlage zu erhalten. Leider seit einer Woche erfolglos.

larsbuchmann
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Schön auch mal ein Gesicht sehen, das hinter dem Onlineshop steht.

AndiDerBusfahrer
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Den Nachteil einer Wallbox sagt wieder keiner 😉
Der Energieversorger hat euch damit 100% in der Hand und kann eure Ladung jederzeit abschalten. Es gibt nichts im Leben gratis....
In Zukunft wird das noch richtig interessant...

energieundhobby
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Hallo Moritz!
Erst mal danke für deine immer sehr gut verständlichen Videos. Ich habe eine technische Frage und hoffe dass du mir weiterhelfen kannst.
Wie genau wird die Wallbox mit der Energie aus der PV-Anlage versorgt? Soviel ich weiß wird die Ladestation an den Zählerschrank angebunden, aber wie kommt die Energie von den Modulen über den Wechselrichter in die Wallbox?

ynnk
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Die PV Anlage ist mit 2, 1kWp viel zu klein. Ich will mein e-Auto möglicht mit 11kW laden. Dazu muss die Dachfläche ausgenutzt werden. Macht euer Dach voll. Mit 15 - 30 kWp PV ist man gut bedient.

martinlindhorst
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Wenn die PV-Anlage nur für das Einfamilienhaus geplant wurde, wird das mit dem Auto nichts. Im Mittel zieht unser Haus 1 kW. Und die PV hat 6 kWp. Selbst eine Wallbox mit "nur" 11 kW bräuchte eine mehrfach größere PV-Anlage. Wenn ich aus dem Speicher das Auto lade, fehlen mir die Elektronen nachts für das Haus. Ich behaupte, man kann das Auto nicht über PV laden. Mit einer Anlage mit 30 kWp und einem 50 kWh-Hausspeicher könnte das klappen. Aber das kann niemand bezahlen. Selbst eine "smarte" Wallbox würde die Leistung so runter drosseln, dass das Auto den Ladevorgang abbricht.

KommaAchtKommaEins
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kleiner Tipp: mit der "Solar Anlage" lädst du sicher kein Auto.
Man nennt die Dinger Photovoltaik ;)
Solar = Warmwasser
Photovoltaik = Strom

johannesmaier