Водитель рассказал про Dongfeng GX

Показать описание

Валерий Илюшенко, водитель со стажем управления грузовыми автомобилями 12 лет, рассказал о своих впечатлениях от управления седельным тягачом Dongfeng GX 4х2 после автопробега по России длиной 7,5 тысяч километров.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ DONGFENG GX

Колёсная формула: 4х2
Размеры шасси, мм: 6260(Д)х2544(Ш)х3864(В)
Колёсная база, мм: 3800
Полная масса ТС, кг: 18 000

ДВИГАТЕЛЬ
Модель: Сummins ISZ520
Экологический класс: Евро 5
Мощность двигателя: 508 л.с./374 кВт
Крутящий момент: 2430 Нм
Количество цилиндров: 6
Рабочий объём: 13,0 л
Система
• Водяное охлаждение
• Турбонаддув с интеркулером
• Common Rail
• SCR

СЦЕПЛЕНИЕ
Модель: Eaton 430
Тип: Пневматическое

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель: EATON EHDM-26N112C
Передачи: 12 передач переднего и 2 передачи заднего хода, синхронизированные
Передаточные числа: 14.43, 11.05, 8.44, 6.46, 4.95, 3.79, 2.91, 2.23, 1.70, 1.30, 1.00, 0.77, 16.92R1, 12.95R2

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Производитель: Knorr-Bremse
Описание
• Дисковые тормоза
• Полностью пневматическая тормозная система с раздельными контурами
• Пружинный стояночный тормоз
• Моторный тормоз
• Ретардер Voith

ЭЛЕКТРОННЫЕ АССИСТЕНТЫ
• TPMS – контроль давления и температуры воздуха в шинах
• ASR – система противоскольжения
• ESC – система стабилизации
• LDWS – предупреждение о выходе из полосы движения
• FCWS – предупреждение столкновения

ТОПЛИВНЫЙ БАК
Конструкция: Облегчённый, из алюминиевого сплава, с запираемой крышкой
Объём: 850 л (основной) + 300 л (вспомогательный)
ССУ: Jost, 1150 мм

МОСТЫ
Передний: DANA, тип Elliot, двутавровое сечение, грузоподъёмность 7,5 т.
Задний: DANA, грузоподъёмность 12,5 т.
• Блокировка дифференциала
• Передаточное число 3,42

ПОДВЕСКА
Передняя: 2-листовая рессора
Задняя: 4-точечная пневматическая

ШИНЫ
315/70 R22,5

АККУМУЛЯТОР
Вольтаж, В: 24
Ёмкость, Ач: 240х2, AGM

КАБИНА
Высокая кабина, пневматическая подвеска, электрическое опрокидывание кабины, регулируемое сиденье водителя, климат-контроль, автономный отопитель, электрические стеклоподъёмники, центральный замок, холодильник, видеокамеры кругового обзора.

Компания Восточный Ветер - эксклюзивный дистрибьютор седельных тягачей Dongfeng в России.

8 800 600 14 41

Dongfeng Восточный Ветер

Рекомендации по теме

Комментарии

2 месяц в сервисах проводим с новым автомобилем Донг Фенг. Выезжали пару раз. Остальное время это стояние в сервисах. Пробег 5 тысяч

fzxcoy

Первым делом это замена резины! Это очень важно. Китайский пластмасовый Мишлен - хуже некуда. Знакомый так новую машину разбил. Зимой.
С электрикой есть проблемы. Автономка плохая, через раз включается. Это пока из основных проблем.
Шеф промониторив рынок - от китайцев отказался. Лучше проверенный бу европеец, чем китайцы.
Свой Мерс Е5 менять ни на что не собираюсь. Альтернатив пока не вижу.

vvolko

Отработал вахту на этом дерьме. Больше не поеду. Минусов больше чем плюсов.

МихаилБ-мю

Да нормальная машина! Я с вольвы 11г сел, мне очень понравилась.

РоманФукс-оя

Привыкли на Европе ездить. А если вообще не было бы Европы. То на камазе до сих пор ездили бы. Китайцы молодцы. Обновляется каждый 6-7 месяцев. А камаз 50 лет 😂😂😂😂

Димон-фь

Ебать если вам это дерьмо то что для вас КрАЗ камаз и уралаз?

МихаилС-тж

Управление дерьмо, не знай куда швырнет

АлексейШепелев-шд

Механик прегнал навый а начальник заставил пересесть, спрашиваю меха ну как машина говорит норм и глаза отводит. Сел за это "чудо" Всë понял, я потом в гороже рассказывал особенности все коллеге за животы держались и механик тоже.

alecsalecs