Ciekawe zjawiska na przykładzie testowanego Engwe L20 Boost

W dzisiejszym materiale przestawiam Rower Engwe L20 Boost.

Nie mam tutaj swojego linku afiliacyjnego bo nie chcę zarabiać na tym, że kupicie ten sprzęt.

Kody rabatowe, jeśli ktoś zdecyduje się na zakup:
ENGWER50OFF（Dla modeli poniżej €999）
ENGWER100OFF（Dla modeli €1000-€1499）
ENGWER150OFF（Dla modeli €1500-€1999）
ENGWER200OFF（Dla modeli €2000 i droższych）

FACEBOOK:

INSTAGRAM:

Kontakt do mnie:

[ukrytykrytyk]

Dzięki za szczerą recenzję, zamiast lecenia po łebkach i lukrowania. Mam wrażenie że wiele osób po złych doświadczeniach z tanimi ebike-ami będzie je rozciągało na wszystkie.

[ludowir]

Dzięki za ten zakres kolorów tarczy hamulcowej 🙂. A rower, jak rower to raczej mieszczuch moim zdaniem, więc też bym nie oczekiwał jakichś wielkich możliwości w terenie. Z tego co widzę, cena jakaś z kosmosu też nie jest, więc moim zdaniem taki typowy średniak. Z niego takie cargo, jak z osobówki z kratką ciężarowe 😉. Jednak znając kreatywność Polaków coś takiego będzie właśnie dofinansowywane jako cargo 😂.

[UniversumPL]

na wjazd pod góry tylko centralny napęd, redukujesz bieg jak w samochodzie i jedziesz

[paweljastrzabek]

A ja dowiedziałem się, że muszę wymienić u siebie klocki (im dłużej hamuję tym gorzej hamują). Dzięki

[wojluk]

Ciekawy test.
Co do kluczyka to w moim miejskim Peugeocie mam blokade kola Axa i tam także kluczyk musi być w pozycji otwartej. Umiejscowienie jest identyczne i jeszcze nie zdarzyło mi się abym to uderzył czy chociaż się otarł o to.
Pozdrawiam :)

[xxzibit.]

Po obejrzeniu kilknastu recenzji mam sieczkę. Jedni chwala inni negatywnie krytykuja.
szukam wyposrodkowania tych wywodow, ale mieszane uczucia.
Chinskie wynalazki miewaja pulapki co sprytnie ukrywaja i nigdy nie bylem zwolennikiem tych produktow.
Jednak rynek europy zawalony jest chinska budzetowka i trudno znalezc europejski wyrob. Mowi sie o 500 w i 750 w mocy silnika ale przepis zabrania i kicha, bo nie ma sensu wlazic w kolizje z gliniarzami co przypadkiem moze sie zdarzyc.
Zaczyna sie od nowa - osiagi, gabaryt, przepisy, dobre hamulce, mala awaryjnosc, no i co wazne musi to byc rower a nie hulajnoga, bo kiedy bateria padnie z nienacka to dymam na pedalach do domu itp.
Ja potrzebuje taki co spelnia w/w wymogi.
Moje zdrowie nie pozwala mi pokonywac dlugie dystanse na nogach ale musze pedalowac girami bo inaczej zardzewieję.
Na moich trasach mam gorki i pagorki i rower musi dawac rade , a ja po kilku operacjach kregoslupa i kolana nie wgramole sie, wiec szukam rower, ktory pomorze mi bo manualny jest za trudny.
Jesli ktos przeczyta to morze wskarze mi jakis model w przyzwoitej cenie dla dziadka emeryta ( 68 l ).
Bylbym wdzieczny.

[oktokote]

Tymczasem moj ewigry 3 z silnikiem 2kw ale bateria pozwalającą uzyskać tylko 500w i sterownik 25A pod gorke 20% daje rade na spokojnie na największej przerzutce idzie jechac ale sterownik sie robi cieply troszku i batwria dostaje w dupe bo ciągłe 25-26A idzie ale na 3cim trybie a nie 5tym idzie wyjwchac z predkoscia ok 12km/h pod takie wzniesienie a z baterii idzie tylk ok 8-12A zalezy jak mocno nogami pomagam mu ;)

[TheDominikpc]

Hej troche z innej beczki, czy bedziesz miał możliwość zrobic test chińskiego powietrznego amortyzatora bolany i ew serwis?

[grzegorz]

Widzę, że Chińczycy trzymają wysoką jakość😅.

[jankoval-tlbt]

Przecież to nieporozumienie taki rower w teren górzysty, wręcz niebezpieczne…