CITRÖEN BASALT é o SUV mais barato do Brasil: PREÇOS E VERSÕES

Lançamento oficial: Citroën Basalt é o terceiro integrante da família “C-Cubed” que mescla conceitos de SUV, cupê e sedã. Neste vídeo vou mostrar as quatro versões e os preços do Citroën Basalt.

A Citroën lança nesta semana o SUV cupê Basalt seguindo um case de sucesso aplicado na Fiat com o Fastback. A novidade fabricada em Porto Real (RJ) é o terceiro e último produto do projeto C-Cubed que já tem o C3 hatch, C3 Aircross e agora o próprio Basalt. O novo SUV está disponível com motores conhecidos na linha; 1.0 Firefly e 1.0 turbo de até 130 cv. Veja as informações completas sobre motorização, dimensões e versões.

O Basalt utiliza a plataforma CMP, a mesma do C3 hatch e do C3 Aircross. As versões de entrada são equipadas com motor 1.0 Firefly de 75 cv, acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades. Já as opções mais completas são equipadas com o motor T200, um 1.0 turbo de até 130 cv, compartilhado com modelos como Fiat Pulse, Strada e Fastback, Peugeot 208, 2008, além do C3 e C3 Aircross. A transmissão para o motor turbo é automática do tipo CVT, que simula 7 marchas e, também, está presente em outros carros da Stellantis como Fiat Pulse e Fastback além da Strada e também Peugeot 208 e 2008 além do C3 You! e do Aircross.

Consumo do Citroën Basalt

Em relação ao consumo, o modelo com motor turbo faz 8,3 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol. Já com gasolina faz 11,9 km/l no trecho urbano e 13,7 km/l no trecho rodoviário.

Especificações Técnicas
O Citroën Basalt tem 4.343 mm de comprimento, 2.014 mm de largura e 1.585 mm de altura, com distância entre-eixos de 2.645 mm. A capacidade do porta-malas é de 490 litros. O tanque de combustível tem a capacidade de 47 litros.

O ângulo de ataque é de 21° e ângulo de saída é de 28°, alem de ter altura de 108 mm de altura minima do solo.

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[adenilsondonizete]

SHOW DE BOLA!! GOSTEI MUITO, E ESSA COR AZUL É LINDA!!

[MaiconLeo-gi]

Gostei do citroen basalt e bonito ficou beleza 👍

[rodolfot.]

Até que enfim um carro acertado em tamanho, design e preço!

[denisoncruz]

Eu gosto.
Está no meu planejamento para trocar o meu C3 Feel 1.0.

[cacciano]

O carro tem tudo pra vender bem, o único empasse é o preconceito do brasileiro com carros franceses!

[AndersonPassos]

Pelo preço...vai vender mais que os outros!

[ivanmachado]

Como cliente ao ter conhecimento de um modelo de carro lançado com apenas 4 aibargs eu já corta da minha lista de compra! Não podemos abrir mão de segurança!

[joaorostraski]

Não vejo vídeos do manual aspirado o que acha? Consumo melhor ainda?

[MARICOTESE]

Putzzzz gostei muito. Sem contar o preço. Só não pego um desse pq tenho ONIX PLUS 2022 tirei 0km na época ainda tá na garantia
só Tem 40 mil km, ta muito novo. Ainda estou curtindo o carro. Mais vou pessoalmente da uma olhada.

[dhanylohatsinger]

Eu gosto desse design, acho muito bonito, o que me incomoda e que a Stellantis está destruindo essa marca, muito simples, e visível isso, quem já foi a Citroen por aqui.

[aenderguilherme]

Gostei do carro, mas poderia vir com farois de led

[newtonalmeidacampos]

Tive um C4 pallas com câmbio automático que foi pro ferro velho, não tinha peças, mecânico não queria nem ver, com essa mecânica da Fiat pode ser que tenha melhorado

[augustocastrodesouza]

Os preços no site estão bem mais altos

[juarezpereirainacio]

Acredito que o design dele está mas para um SUV coupe.

[fernandomartins]

Bonito, bonito talvez não mas definitivamente o desing dele é mais tragável que o do fastback! Pra mim ele deveria ter o banco traseiro bi partido, traria muito mais versatilidade para ser o único carro de uma família.

[rendrtres]

Ate agora ninguem teve coragem de mostrar a versao Feel de 89 mil. Pela pobreza de acabamento da versão de topo, essa versao de entrada com motor de 75CV deve ser uma aberração.

[adrianofrossard]

A Stellants está cometendo um erro fatal com esses novos lançamentos.
Um é que não está usando o motor 1.3 Aspirado, um erro fatal nessa classe de carro.
Outro é que o modelo automático está SEM o piloto automático, outro erro fatal.
Não faz sentido um carro automático sem o piloto automático.

[deniswesley]

O indiano tem leds nos faróis que cairia bem aqui no Brasil zica dos impostos, 96 mil e poucos reais aqui o 1.0 manco. Casaria melhor o 1.3 Firefly nele

[adrianofrossard]

Adorei o carro, mas não compro porque NÃO TEM o piloto automático.
Não faz sentido carro automático sem o piloto automático.

[andrefjoao]

Eu também não sei se gosto ou não gosto, mas acho que não gosto, o que custava fazer um carro sem essas papagaiadas na frente e na lanterna.