Audi RS2 GT30 Turbo Dyno

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Audi RS2

Serienmotor
Garrett GT3076 Turbo
Umgearbeiteter Wagner T3 Krümmer zu Montage des GT30 ohne Veränderungen an der Karosserie
MPS 3" Downpipe mit Wastegate Rückführung Sonderanfertigung
3" Abgasanlage
EcuMaster EMU mit P&P Adapter zur direkten Montage an den Serienkabelbaum made by MPS
650ccm Bosch Injectoren
Beru ZSE032 Zündspulen mit Adapterkabelbaum unter Serienabdeckung
Wagner LLK

Leistung 489 PS / 593 NM auf 98 Oktan
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Комментарии
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Wundert mich das es dauerhaft hält....den Motor unverändert zu lassen im Kurbeltrieb . Scheint wohl so zu sein....schönes Fahrzeug

jannisya
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Habe einen Audi 90 b3 mit aan swap. Was würde ein Umbau auf 400 PS kosten? Alles Serie bei mir.

MMDN