Как установить мост ВАЗ классика на раму минитрактора?

покажу как установил мост на раму.

Вдруг кому захочется принять соучастие и поддержать : 4276 6300 1866 3883 сберб.

[ТатьянаСтеблева-мл]

Балку нельзя намертво крепить к раме. Если как вы написали у вас будет грузовичок с кузовом то при прыжке у вас согнет балку. Надо либо усиливать балку как с низу так и сверху наваривая профили от сельхозтехники с толщиной стенки не менее 5 мм, либо ставить рессоры или пружины! К коробке вам придётся делать какую-то понижающую передачу так как мощности мотора может просто не хватит. Я сделал подобный грузовик и все эти недочёты вылезли в течении месяца. Шкив у меня на коробке был от компрессора ГАЗ 66, стояло полноценное сцепление от ВАЗ без переделки, второй шкив был от тракторного генератора, ремень на 1100, двигатель 6, 5 лошадей имеет собственную раму и через подушки от иномарки ( плоские толщиной 40 мм) крепиться к передней балке от ЗАЗ. Натяжение ремня осуществляется небольшим смещением в горизонтальной плоскости через подушку от ВАЗ 2121 и рычага приаваренного к раме двигателя, при установку шайбы в 2 мм под подушку ВАЗ, обратная сторона двигателя где установлен ведущий шкив поднимается на 15 мм а натяжение компенсируется сжатием в небольших пределах подушки от ВАЗ и таким образом ремень постоянно натянут и не буксует. Скорость по прямой и пустой машине на максимальных оборотах 52-53 км /ч, в загруженном положении падает до 35-38 км/ч. Если вы будите ездить по лесу за дровами или возить камень то вам обязательно надо будет иметь понижающую передачу, это из практики на моем грузовичке. Удачи в изготовлении и эксплуатации!

[Interesnoe-jh]

Просто установить это одно, а вот укоротить под свою колею тот еще гемор, по себе знаю, особенно без токарки и все болгаркой и на коленке

[classic]

Тот же автомобиль получился.. только на раме самодельной