Чип тюнинг 1.4 TSI CAXA замеры динамики до и после

preview_player
Показать описание
Получите от своего авто все! Если Вам нужен чип тюнинг в г. Уфа обращайтесь:

В данном видео рассказываем о безопасном чип тюнинге мотора CAXA Stage1 light на примере Octavia A5 мкпп.
Данный мотор на 122л/с ставился на VW Golf, VW Jetta, VW Passat, VW Tiguan, Skoda Octavia, Skoda Yeti, Skoda Rapid, Audi A3 в связке с мкпп и дсг.
Замер динамики разгона, сравнение эластичности до и после прошивки на одном и том же авто на одном и том же дорожном участке.

Получите от своего авто все! Если Вам нужен чип тюнинг в г. Уфа обращайтесь:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отличный мотор, знаю машины, которые на нем ездят и после 300 тысяч без капиталки.
У меня аналогичный САХС на а3 8p + дсг, классное сочетание. Правда облуживание из-за сво стало накладным занятием...

_Arseny_
Автор

А про прогрев зимой тут проще некуда, выставляем на ночь положение вентилятора печки на 0 и радуемся. Машина прогреется примерно в 2.5 раза быстрее. Потом включаем вентилятор и из печки дует горячий воздух.
Лишний раз прогрев морозы отпадёт, так как двс прогреется лучше за 1 раз и остывать будет дольше.

artemtwin-turbo
Автор

Down пайп нужно хоть как, ему легче будет

artemtwin-turbo
Автор

Так себе у него динамика, что сток, что чип, да есть за счёт увеличения момента немного лучшее ускорение в городе, но саха как не ехал, так и не поедит, кулёк жидкостный душит сильно на впуске особенно в жару, надо его убирать, ставить воздушный, впуск с твинчарджера 1.4 и турбину к03 с него, встаёт болт в болт, вот тогда верха появляются и мотор "едит" а на родной улитке тд 025 смысла крутить мотор больше 4т.об не вижу смысла

ЮрийБыков-пг