Самая дешевая иномарка в России. Шевроле Кобальт.

preview_player
Показать описание
Телеграм канал "АВТО РАЗГОВОРЫ". Все автомобильные марки и модели, в том числе гибриды и электромобили в наличии и под заказ, выгодные предложения новых и подержанных машин из Китая. В любой день можно прийти в наш уютный шоурум в Санкт-Петербурге и получить ответы на все актуальные вопросы, касающиеся приобретения автомобиля.

тел. +79959112316
Телеграм канал "АЗИЯ АВТО". Заказ машин из Китая, Кореи и других стран, актуальные предложения, новости, интересные видео про автомобили. Можно просто прийти к нам в офис в Санкт-Петербурге, попить кофе, обсудить любые вопросы по подбору и приобретению нужной машины.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Пользуюсь такой машинкой восьмой год! Купил ее после обвала рубля в 2014 году как антикризисное решение для себя! Пересел с хаммера Н2 . До этого было много неплохих иномарок в моей жизни от ауди А6 до крузера. Но вот что я вам скажу перемерив перед покупкой весь этот эконом сегмент от салярисов до альмер и поло самое большое количество "иномарки" к моему удивлению оказалось именно в кобальте! Отличная подвеска! Рулится вот как хорошая иномарка был реально этим удивлен! Моторчик маленький но в в связке с шестиступенчатым автоматом так талантливо настроен что просто гладишь педаль газа а он выдает отличную езду! Ну и самое главное за восемь лет ничего! Вот ничего не сломалось! У меня первая такая ничего не просящая машина! Отзыв написал относительно эмоционально именно потому что кобальт для многих неизвестная и непонятная машина ! А это очень и очень добротный автомобиль что сейчас встречается уже очень очень редко! Всем добра!)

ИванИванов-щзе
Автор

"прорыв", который мы заслужили

ник-лм
Автор

Шевролет Нексия R3 и Шевролет Кобальт это самые настоящие рабочие лошадки👍

ДимашҚазақтыңбаласы
Автор

Это то что мы можем себе позволить - посмотреть и пойти домой ;)

МихаилДобрый-Вечер
Автор

Хорошая машина, дешевая и простая, НО за 500-700к, а за 1, 5кк пусть сами ездят, пока я нн вижу роста благосостояния народа

artemski
Автор

Ещё 7 лет назад за 1.5 ляма можно было купить 3 кобальта😫

bro-frrz
Автор

На психологическом уровне даже не могу представить такую цену сейчас за этот автомобиль.

ANDREY-ANDREEV
Автор

Узбеки всегда удивляють и едой, и спортом, и и музыкой, историей идобротой главно.

Husniddin-llhl
Автор

В чем разница узбекского автопрома от российских ? В Узбекистане около 20 заводов выпускают не автомобили, а запчасти к ним! Что это ? Это 2-завода для выпуска автомобильных стекол -для любых! Три завода по выпуску аккумуляторов, завод по выпуску сидений, завод по выпуску , дисков, кабелей, глушителей, шин, панелей итд И когда приходит новый зарубежный производитель, то правительство ставит условие --от 50 до 70 %деталей будут узбекскими, иначе эти заводы , около 20 шт, запасных частей будут не загруженными, а за остальные 50 или 30% расходы -поровну! Если условия подходят--начинаем строить и за 8-10 месяцев завод уже в строю В а России весь автомобиль из зарубежных деталей Российского нет Россия дает только землю под завод Ну сами видите после санкции все зарубежные заводы в России легко покинули страну А это 20 заводов А в Узбекистане такое не может случится никогда --если завод уходит то Узбекистан платит те деньги, что истратил партнер в строительстве и до свидание Кроме того есть два завода по выпуску двигателей --нужны еще два ( для различных автобусов, тягачей, самосвалов --эти запчасти --зарубежные немецкие и японские)

АлишерФазилов-об
Автор

Всем привет из Узбекистана. Я так скажу: у нас, в Узбекистане, эта машина приветствуется с добротой. Потому что это самый доверенный седан из Узбекского автопрома. Хотя наши машины не стоят этих денег, потому что дефектов много, но в Узбекистане нет выбора и поэтому они хорошо продаются.
Когда нет выбора и говно равен золоте
Кстати у меня тоже Шевроле Кобальт, и машина не очень плохая

БОБУРНУРМАТОВ-ьт
Автор

Лишних кнопок нет. Всякие кнопочки как на других авто и самолетах нет. Лишние кнопки лишняя головная боль.

КакВсе-шц
Автор

Без обид конечно автору..но для чего такое снимать))эту машину многие знают...можно было только снять ее цену на сегодня и посмеяться...обзор это пустое

Александрнемых-жъ
Автор

Дожили, полтора ляма это не дорогой? Это конкретно прорыв. Чем то я не тем в жизни занимаюсь.

alexpopov
Автор

за 800 тыс три года назад брал, автомат и движок огонь, сколы за год не ржавеют так как оцинкован..

natar
Автор

Через год , все будут отказываться от китайских машин, Кобальт отстоит своё достоинство 😊.

Ahnenerbe__
Автор

Машина хорошая не спорю но своих денег он не стоит. Как житель Узбекистана говорю веста лучше чем этот кобальт за 1.500.000

ixxxxxxr
Автор

привет из Узбекистана колбаль хорошая машина 9 лет уже 175 тысячи пробег 2 раза свечи поменял очень надежная

dilshod
Автор

Кобальт не для понтов, это чисто рабочая лошадка. Из всех машин которые у нас выпускали у него самый прочный кузов. А багажник, туда 200 литровые бочки, холодильник, мебель и чего только я не грузил. И жаль что прекратили выпускать. У нас тоже в салонах не остались эти модели

temirtashkent
Автор

Смотрю такой на это изделие, с з/п в 35к., и понимаю, что НЕ ВИДАТЬ МНЕ ПОДОБНОГО. От слова ВАЩЕ!

МихаилАвдеев-юй
Автор

Когда Тигго 4 Про стоит 2🍋 я еще понимаю, но этот ретро шарабан за 1.5 перебор конкретный!

usalive