Замена сайлентблоков верхнего рычага SsangYong

preview_player
Показать описание
Телефон 8-926-599-28-44

Замена сайлентблоков на SsangYong Musso Korando а так же Tagaz Tager и Road Portner, hgbikj время их поменять прошли не много, но почему то долго не ходят либо из-за ржавчины под ними либо из-за наших дорог либо из-за такого качества запчастей

Пётр MUSSOvod - МУССОвод
Ремонт мостов
Установка блокировок
Лифт подвески
Лифт кузова
И прочая подготовка внедорожников к бездорожью
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Благодарю за труд и видео, они очень нужны и полезны❤

naiman
Автор

Hola y muchas gracias por la clara explicación en imágenes, aunque en idioma no entendí, pero no importa. Con las imágenes quedó muy claro. Nuevamente muchas gracias y saludos desde Chile. ¿Cómo puedo contactarte en el futuro para hacerte consultas?. Muchas gracias.

hernanrojas
Автор

Мне понравилось.У меня Роуд партнер, на нижних рычагах менял, до верхних руки не дошли.Пробег 262 т.км.

tukkpgw
Автор

Спасибо за видос только собирался этой темой занятся будет полезно.

mfspftt
Автор

Пётр, Лйк автоматом. спасибо за видео.

dmitriylebedev
Автор

Очень понравилось видео ждём новую серию и

prbtohx
Автор

С сайлентами интересная тема, будешь точить, выложи результат, а то я тоже устал от этого гемора. Заранее спасибо. Тема очень актуальна.

kiruhakaktotak
Автор

Петь ну что могу сказать, как всегда красава👍Просьба будет к тебе, можешь сделать видео как нижние менять, а то там торсион, фиг его знает...

GiperboloidWosk
Автор

На японкках с завода не прокручивается в рычаге салеблоки запрессовываются и не должны крутится поэтому ходят 300 тысяч и более. Мазда бонго правый руль.

USSR-
Автор

Приветствую Пётр, у меня вопрос про рамы, я так понимаю что рама musso и Тагаз Road partner идентичны, а как на счёт Kairon, от мусика сильно отличается?

vv
Автор

Поверхность конечно, лучше шлифануть, очень недолго проходят.
Но самый важный момент: сайленты затягивать на нагруженном колесе

antipilot
Автор

Уважаю, а какой пробег без замены шаровых ?

vfcyojn
Автор

А есть видео по замене сайлентов нижнего рычага ?

Vladimirtub
Автор

Можно подобрать сайлентблок от какой нибудь другой машины

bbpromp
Автор

А зачем маслом мазал сайленты? Они же так провернутся. Мажешь бензином, он делает резину скользкой, и потом испаряется. И ось не точи, ибо верхний рычаг у младших братьев крепится за 4 уха и площадь среза составляет 12*4=48. У нас же получается, только с одной стороны жёстко, а с другой, конец оси свободен, отсюда и бОльшая толщина самой оси.

olekvladimirovich
Автор

Верхние солинблоки я ставил от Хайлюкс не помню от какого но они один в один только трубка металлическая длиннее я её подрезал, а нижние ходят отлично но металл съедает становится эллипсом во втулке особенно заданий на торсионах менял всё раза 4 раза за 9 лет использования машины

Konstantin
Автор

Когда была "классика" у отца. Он наловчился менять саленблоки, без откручивания оси от кузова.
Петр а на муссо пневматическая подвеска? Мне показалось я видел чулок на амортизаторе.

vhutxcs
Автор

Сайлентблок в рычаге проворачиваться не должен. Поэтому и износ постоянный. Меняйте рычаги в сборе. Положение рычага также очень очень важно при затяжке.

hxkdxuu
Автор

Пластины регулировки сход- розвала, как на москвиче. Иж или АЗЛК не имеет значение. Довольно практично. Если балка или подрамник, не пошли.Ну и естественно саленты, это первое на что нужно обратить внимание. Не эксперт, просто провожу аналогию. Не судите строго.

ontzcsh
Автор

Ребята напишите пожалуйста номер сайлентблоков, как я не пытался не могу разглядеть. Скажите пожалуйста подойдёт на купить амортизаторы задние пружины на ssangyong korando?

gibfktw