Чего боялись все автоперегонщики в 90-е

preview_player
Показать описание
Подробные обзоры автомобилей разных марок, моделей и комплектаций., а также отзывы реальных владельцев авто.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Решался, в 90е ездил на москвиче! За мотором для тойоты которую разбил, ехал по таким е6еням, что до сих пор поражаюсь тому как москвич проехал это все и выжил.
Этот иж "комби" проехал практически 2 тысячи километров по ужасному бездорожью в сезон дождей, загруженный, а обратно ее и вез целый мотор на себе. Видел много разбитых машин по дороге, сам некоторым помогал, трос был при себе. Всю грязь прошел благодаря цепям на колесах и резине. Стояла какая-то зубастая, не обычная ижевская, а больше на "снежинку" походила.

дима.платонов
Автор

После такого испытания машина продавалась как без пробега по РФ))))

иваниванов-жчэ
Автор

Просто охреневаю от того насколько изменились дороги с того времени, даже не верится, что на месте современной федералки были такие ебеня

Макс-яюю
Автор

Перегнал ниссан скайлайн r34. В 2008г с Хабаровска в Дагестан у меня был первый 34й скай в Дагестане 2023г до сир пор на ней езжу

muradrabadanov
Автор

Каждый перегон был как экспедиция и приключение....весело было!

TheLexx
Автор

В августе 98 гнал себе литайс. Ехали на двух машинах с приключениями. И бандиты были и солярка в еврейке закончилась у второй машины- пришлось на зону заехать к зэкам за топливом. 😂
Сейчас весело вспоминать.

ДимаДимов-юэ
Автор

Очень в тему был фильм : риск без контракта 1992 с Шлыковым в главной роли

Vlad_Listev
Автор

Нормальные люди поодиночке не ехали .собирались в караваны.я так сделал.найти попутчиков было несложно.большая группа могла скинуться на охрану.

Viktor-ot
Автор

Два раза так ездили. Всё именно так и было.

simpleartem
Автор

Был у меня знакомый, который машины из Японии перегонял в 90-е. Так застрелили его и все, не стало пацана, а пацан то молодой был

трехкратныйчерепах
Автор

Живу в Якутии, привычно. Любая поездка это испытание.

VlasovMatt
Автор

Чтоб доставить машинку из Владика в Ленск до сих пор нужно пройти испытание называемое Ленск-Мирный но сложности возникают осенью и весной, летом когда сухо и зимой когда все замёрзло можно добраться почти без проблем

AsakawaYoshito
Автор

Из Ванино проехал на седане. Не хотелось ждать погрузки в товарный вагон до Комсомольска на Амуре и общаться с местной братвой. Поехал. Местами дорога лесовзная была, через речушку по 2м бревнам переехал. Как вспомню, сам удивляюсь.
В Хабаровске паром. Потом через р.Бурею паром. Дорога помле Биробиджана грунтовая до Сковородино. Дальше вообще никакой не было. Почти все автоперегонщики к концу 90х ехали с ооужием. Но стояли посты ГАИ, регистрировали. Как на ралли трофи))

bestaccount
Автор

Всё правда сказано! Надо было долететь до границы с Хабаровским краем, а там было попроще.На границе была хижина, если до неё доехал, значит повезло.В этой хижине запрвлял пожилой мужчина с женщиной, накормят, напоят, выспимся и вперёд.В Хабаровском крае было одно время спокойно, пока менты не взялись за перегонщиков, но местных обычно пропускали.Интересное было время!

ВадимМаксимов-ец
Автор

С Хабаровска до Читы шли рекой по таёжной местности

ЛюбовьБарановская-зр
Автор

Многим из тех, кто грабил, кидал на пользу не пошло.

Ditriy-rg
Автор

С 1993 года гоняю машины с Владика и всегда один, ну ничего страшного живой и здоровый 😅

АндрейПетрович-ыщ
Автор

Видел очень много тачек разбитых в хлам в Финляндии на последнем перегоне перед границей."Счастливые 90-е"

дядяВадя-ещ
Автор

Сложнее всего это не забухать в дороге 😊😊😊😊

АлексейВикторович-юж
Автор

На прадиках мужикам больше везло конечно чем на приусах)))

nextterq