Der E-Scooter, der alles kann - So viel Neues steckt im Xiaomi Scooter 4 Ultra!

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Mit dem Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra bringt Xiaomi erstmals ein Premium Scooter Modell mit Straßenzulassung für Deutschland auf den Markt. Und das kann sich sehen lassen, denn die Federung in Vorder- und Hinterrad, sowie die Blinker am Lenker, sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, das uns positiv überrascht hat.

📋 Inhaltsverzeichnis ▼
0:00 Intro
0:46 Federung
1:25 Größe & Tragkraft
2:13 Reifen
2:57 Geschwindigkeit
4:16 Akku & Reichweite
4:54 Lichter & Blinker
6:14 Gewicht & Transport
7:42 App
8:25 Bremsen & Energierückgewinnung
10:08 Fazit & Preis

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#chinagadgets #xiaomi #escooter

[JohnDoe-lfgq]

Unser Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), hat in meinen Augen eine Teilzeitbehinderung.

Blinker hinten dürften nur sein, wenn sie ein Minimum vom Boden entfernt.

Jetzt meine Meinung: Lieber schlecht positionierte Blinker hinten, als gar keine.

[mariox]

Die Trommelbremse wurde mit Absicht verbaut, diese ist Wartungsärmer und erzeugt für dem Kunden weniger Kosten, als Scheibenbremsen im Vergleich. In diesem Fall muss man selber entscheiden, was einem wichtiger ist. Minimal bessere Bremsleistung oder weniger Ärger und Kosten.

Gruß
Mario

[electricMaxe]

Rekuperation kann nur stattfinden, wenn: 1. Die Energie irgendwohin gespeichert werden kann (also der Akku nicht schon ganz voll.ist) und 2. die Elektronik muss sich selbst schützen und darf nicht überhitzen. Aus diesen Gründen glaube ich nicht, dass da ein Problem vorliegt. LG

[milandjordjevic]

Hinten gehören auch blinker . Unbedingt . Habe den G 2 der hat die Blinker genauso. Leute am Sonnigen Tagen könnt ihr die Blinker im Lenker für hinten vergessen das sieht kein Autofahrer . Passt auf euch auf .
Allzeit gute Fahrt 👍

[mcbratgo]

Habt ihr auch denn Xiaomi scooter vier getestet. Ich find dazu leider nirgendswo auf YouTube ein richtiges Review oder ausführliches Test nur zu dem Pro modell und Ultr amodell .

Das wäre mal was gutes was den kostet auch 500 € wenn normaler .

[domebraap]

Ihr müsst die Bremse vorne anständig einstellen dann bremst sie richtig wie im Video bis zum Griff ist falsch

[jurgenbe]

Tja, Du kannst halt nicht alles haben: Federung vorne und hinten, großer Akku, das wiegt. Einen noch potenteren Scooter bietet SoFlo mit dem SO one Pro mit nur 15 Kilo (plus 5 Tafeln Schokolade), supersauber verarbeitet, aber ohne Federung und mit 480 Wattstunden (Reichweite realistisch gut 40 Km). Willst Du Federung und Reichweite, dann musst Du halt schleppen. Das ist bei allen vollgefederten Scootern mit dickeren Akkus so.

Was viele bei der Rekuperationsbremse vergessen: kann der Akku keine Energie aufnehmen (weil er noch voll ist), funktioniert auch diese Bremse nicht! Unter 50 % Akku wird die hingegen richtig gut. Wer also seinen Akku in der Aufladung (über die App) auf 70 % begrenzt, weil ihm das für die tägliche Nutzung ausreicht, und nur für längere Touren voll auflädt, der wird das deutlich bemerken - und sein Akku lebt deutlich länger. Wer aber jeden Abend den Hobel ansteckt und auf 100 % auflädt, der hat morgens noch keine Rekuperation und damit keine Vorderradbremse bei diesem Scooter (weswegen ich Hinterradantrieb auch aus diesem Aspekt besser finde), und stresst seinen Akku unnötig wenn er ihn Abends halbvoll wieder auflädt. Der sollte den lieber von 10 bis 70 % nutzen. Nicht feige sein, auch mit 10 % schaffst Du noch den Kilometer bis nach Hause.

Damit sind wir wieder bei meinem Favoriten fürs kommende Frühjahr: der So One Pro. Der reizt die 22 Km/h aus, schafft die mit seiner gigantischen Leistung auch bergauf, die Federung muss leider über meine noch klaglos funktionierenden Knie erfolgen (ich werde nächstes Jahr 60). Im Gegenzug kommt der meinem operierten Rücken entgegen mit fast 10 Kilo weniger Gewicht, kostet dasselbe, und katapultiert meine 75 Kilo auch in der Eifel bergauf auf 22 Km/h. Die Reichweite passt für mich: ich habe keinen Bock länger als eine Stunde am Stück auf dem Scooter zu stehen! Will ich weiter als 20 km fahren, einfache Strecke, dann packe ich den Scooter in den Bus oder nehme die alte Honda Deauville - damit schaffe ich die 100 km nach Köln in weniger als einer Stunde, und der Scooter findet auch noch seinen Platz für die Innenstadt.

Klar, Offroad ist ein anderes Thema, aber dafür gibt es noch ganz andere Scooter. Der hier taugt nur für einen besseren Feldweg ohne große Ansprüche. Der Frontantrieb verhindert diese.

[bernhardsteins]

hi also grundsätzlich würde ich Blinker am Skooter sehr begrüßen. Dann aber nicht nur im Lenker sondern auch hinten.

[HeyEdisonGermany]

Blinker GUT ! Hab auch am Fahrrad dran gemacht und gebe zusätzlich Handzeichen, da er nur hinten blinkt.
cooles Video, cooles Ding

[psfliga]

Kann man den Roller noch so einstellen, dass man auf "privaten" Gelände schneller als 20 kmh fahren kann?

[DaNi-vghd]

Wär da eher beim ninebot g2d! Hat ähnliche Werte und ist günstiger im Angebot war er mal bei unter 800€

[baba]

Warum hat der ein Kleineres Akku als der pro4 ??? und wie soll der mehr Reichweite haben bei Kleineres Akku ?

[MrCanidi]

Während ich das Video sah dachte ich mir die ganze Zeit, der wird sicher um 1k EUR kosten. Treffer! Ich habe immer noch meinen Xiaomi m365, der damals 250 EUR gekostet hat. Den darf ich natürlich leider nicht im öffentlichen Straßenverkehr bewegen. Wenn ich die Preisentwicklung der Scooter sehe (ähnlich wie bei den Saugrobottern) kann ich nur den Kopf schütteln. Als die Dinger noch selten/unbekannt waren, waren die Preise einigermaßen entsprechend dem Wert (Herstellkosten + Erlös) angelegt. Kaum entwickelt sich daraus ein Hype, springen die Preise in völlig unrealistische Höhe und das nur, weil es halt funktioniert. Für mich sind diese Produkte damit tot. Niemals würde ich dafür solch einen Preis hinlegen, aus Prinzip.

[uwethielen]

Was mich stören würde, wenn es denn stimmt, dass die Haltbarkeit des Akkus (allgemein für diese Fahrzeuge) so kurz ist. Nach drei Jahren schon spürbare Einbußen?? Puh, das ist kurz!

[ThomasHoellriegl]

Wenn ein Scooter eine Straßenzulassung hat, muss er auch einen Blinker besitzen. Und Nichtblinken gehört weit härtet bestraft. Aber das ist ein anderes Thema. Jedenfalls sind Blinker für Scooter mit Straßenzulassung unerlässlich. Nur am Griff halte ich allerdings für zu wenig. Besonders im Winter mit Jacke oder auch beim Tragen eines breiteren Rucksacks werden diese verdeckt, so dass der Verkehrsteilnehmer dahinter nichts mehr davon sieht. Also sollten Blinker sowohl vor als auch hinter der Person Pflicht sein.

[ralfkirschbaum]

Teuer, schwer, nur die 20km/h, hinten keine Blinker, Kippgefahr und eine Federung die einem etwas angst macht. Das sind einfach zu viele Minuspunkt. Eigentlich Schade.

[bernhardsteins]

Ja Blinker sind vom Prinzip her gut. Aber die sollten vorne und hinten angebracht sein.

[milhousevh]

Schön, das man jemand mit den Füßen hintereinander auf dem Trittbrett steht, und nicht wie ein Brett parallel zusammen.

[jean-marcschillinger]

Der Roller kann wenn er voll aufgeladen ist keine Energierückgewinnung machen. Weil er ja die zurückgewonnene Energie nirgends hinladen kann.

[ThomasJakobi]

Hallo mal ne frage kann ich ein E scooter wenn ich bisschen über 120 kilo bin damit fahren so 3 kilo drüber oder eher dann auf einen gehen der für 150 kilo ausgelegt ist