Тачка, которую стоит брать! И вот почему...

Всем привет!
сегодня мы поговорим про довольно редкий в России автомобиль. Вольво S80 второго поколения. Будет интересно :)
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей.
Выездная диагностика.
Проверка бу авто перед покупкой.
Проверка по 105 пунктам.
Оценка целесообразности покупки автомобиля.
Проверка технической и юридической чистоты.
Проверка состояния двигателя и АКПП, электрики и электроники, кузова и ходовой части.

Москва: [phone]
Санкт-Петербург: [phone]
Нижний Новгород: [phone]
Краснодар: [phone]
Тула: [phone]
Казань: [phone]
Екатеринбург: [phone]
Ростов-на-Дону: [phone]
Самара: [phone]
Воронеж: [phone]
Новосибирск: [phone]

Наш адрес в Москве: Духовской пер., д. 14, 1 этаж
Работаем с 9:00 до 21:00. Без выходных.
Консультации бесплатно! Обращайтесь!

[Ivan-uxbf]

Поддерживаю твоего друга)) 850 это прорыв Volvo какого не было никогда! Чего только система sips стоит.
а еще, на разработку 850 модели потрачено рекородное количество средств за всю историю марки

[denseryshev]

Режиссёру съемки, оператору, монтажеру браво. Коптер, стедик, раскадровка, планы.Уровень тв, а не ютуба. Молодцы- оч.качественно👍

[ЭлеонораПопова-шп]

ИЛЬДАР СЫНОК ПЕРЕСМАТРИВАЮ ТВОИ ВИДЕО ЗИМОЙ ТЫ ВСЕГДА БЕЗ ПЕРЧАТОК .ОДЕВАЙ БЕРЕГИ ЗДОРОВЬЕ С МОЛОДУ. УДАЧИ ТЕБЕ ЗОЛОТОЕ СЕРДЦЕ.

[andreyshepel]

Добрый день. Владел Volvo S80 2008 года в комплектации Summum (максималка) 3 года. Машина 2008 года была куплена в 2013 году с пробегом в 140 000 км, 2, 4 тубродизель на 205 л/с с полным приводом.Обслуживал в клубном сервисе в СПБ. Я за машиной слежу очень тщательно, поэтому когда мне говорят что Вольво много денег не кушает это просто враньё, итак поехали. Сразу была замена ГРМ со всеми роликами натяжителями - 18000 рублей. Поменял масло в трансмисии и халдексе - 25000 рублей. Амортизаторы в круг, тормоза в круг, передняя и задняя подвеска перебраны - 65000 рублей. Замена передних пружин - 10000 рублей. Замена подушек двигателя 3 штуки - 20000 рублей. Замена двух форсунок (заправляюсь только на Лукоил и Shell) 36000 рублей. Замена передних ступичных подшипников - 18000 рублей.(можно поставить от форда, я ставил, пробежали 10000 км и сдохли нахуй, затем поставил оригинал который в два раза дороже и забыл об этом), Плюсуем сюда зимнюю резину хорошего бренда на 17 радиусе - 28000 рублей и летнюю резину на 18 радиусе - 36000 рублей. Я намотал за три года 60000 км, к начала подводить коробка, заметны рывки при переключении с первой на вторую и с положения драйв на заднюю. Цена ремонта около 140000 рублей, я просто забил. К концу эксплуатации начались проблемы с турбиной её по хорошему надо под замену цена вопроса 30000 рублей за восстановление или 70000 за новую. Ну и еще было много чего по мелочи, это проблемы с дверными замками которые просто не открываются, пробитый глушитель из-за клиринса в 140 мм, пробитый масляный поддон об камень по пути к родительскому дому, даже штатная защита не помогла. Короче машину затем продал в состоянии как есть, ждал покупателя 5 месяцев и это при том что я второй владелец, вся история на руках и машина без аварий с ценою ниже рыночного. По пути немного об кузовне. Родной передний бампер стоит 25000 рублей и это и без противотуманок. Капот алюминиевый новый 33000 рублей. Кстати про фары, у меня был заводской биксенон с адаптивным светом, стоймость новой фары 70000 рублей, б/у можно на разборке взять за 20-25 тыс. рублей. Также под конец моей эксплуатации у меня заметно устали уплотнители дверей, на скорости ощущался поток воздуха в салон. Менять я их не стал машина тупо этого не стоит. В итоге могу сказать что если вы сейчас ищете себе такой аппарат то лучше присмотритесь к более молодым японцам, американцам и корейцам за эти бабки. Да в салоне они попроще, да едут не так здорова, но вы спокойно на них будете ездить без особого геморроя как по ценам на запчасти так и по списку необходимых процедур для поддержания машины. Кто-то может написать: что я вАще ничЁ не вкладЫвал и ездил и все ОК. Не ведитесь, они катались не на Вольво, а на корыте с пинающими автоматами, умершими подвесками, помирающими системами полного привода, бьющими при торможении тормозами. Короче говоря как всегда выбор остаётся за Вами. Спасибо всем кто дочитал и с праздниками.
PS: Кстати если хотите взять машину то лучше с двигателем 3, 2 бензим на 238 л/с. Самый беспроблемный двигатель, вот только в продаже их крайне мало.

[korbendallas]

Недавно довелось 2 недели ездить на XC90 2005 года. Машинка конечно поездила...почти 300тыс км пробега, в свое время её пригнали из Швейцарии. Я получил огромнейшее удовольствие от вождения. Были бы средства на покупку вольво - взял бы сто процентов. Авто просто класс! Спасибо за обзор)

[omsh]

Ильдар, красавчик 👍🏻 небольшие уроки истории прям в цвет и очень интересно!!! Хорошая речь, без запинок и слов паразитов, приятно слушать! Удачи тебе и успехов!!! Продолжай в том же духе, только лучше 😎✊🏻

[ЕжиныйПчеломышь]

Долгожданный и для меня! наконец-то про Вольво)

[Kaizer_Coze]

Попал в аварию на на s80 на 160, срубил несколько деревьев, для меня эта лучшая машина, всем всех благ, берегите себя и своих близких ребята )

[artemwelder]

Да неужели, Ильдар, так хотелось именно от тебя посмотреть про эту тачку!!!! Лукас, потом просмотр)()

[Danny-yq]

Отличный рассказ! Ждём XC70) И лично сам жду GS 300 3 поколения)

[dmitryd]

В машинах ни чего не соображаю. И не в поисках . Хотя водила со стажем. Юзаю пассат б7. Просто смотрю ролики и расслабляюсь. Сделанно талантливо, качественно, доходчиво и интересно! Рекомендую всем!!!

[dmytrosoralls]

Очень круто ведёшь видосик. Качество на высшем уровне. Удачи в твоих делах

[AlexP-lgwn]

Машина одна из самых офигенных на рынке. Надежна. Быстра. Комфортна. Комплектации на любой вкус. Моторы тоже. Обслуживание норм цена. Все внятно и понятно. Все доступно. Полный привод на седане есть.

[Marat_autopodbor]

Шикарные автомобили, я сам год ездил на S80 2000 года, 2.4, 170 сил, автомат. Все 18 лет машина жила в Питере с нашей влажностью, на кузове ОДИН рыжик, о гнили и речи нет! Кожа просто шикарная, пробег 450 тысяч км, а кожа только-только начала расходиться на боковине водителя, шумка отличная, качество отделочных на высоте, ничего нигде не гремело, не скрипело. Движки отличные, владельцы Вольво хвастаются перед друг другом у кого больше пробег без капиталки, коробки живучие, мой автомат не пинался, несмотря на пробег) Сидения просто космос, в них спина вообще не устает, много регулировок, колени на своем месте, ноги не устают. Ее стихия - это трасса, она как будто плывет над дорогой, поездка СПб-Москва на одном дыхании. Долго ждал мнения настоящего эксперта, плюсую к каждому твоему слову. Респект!

[BoxteRify]

Вернулся в 2019 году потому что забыл прожать лайк))))

[КириллБелов-оу]

Долгожданное видео)
Сразу по названию понял что речь пойдёт о вольво.
У моего бати Volvo Xc 70 с мотором 2.4d. 2009 года, в хорошей комплектации с деревянным рулем.Очень надежный мотор.Жду не дождусь видео о Volvo Xc 70)

[NicklausChernoff]

*Одна из лучших тачек-универсалов!*
_А красота - это когда ничего лишнего_*

[sergey_holodov]

интересная пред история . познавательно. так держать. всех с праздниками..лайк

[projectsautoelectricianmul]

На счет того что эти машины обошли многие стороной ты прав, их боятся как огня.А ведь действительно по царски, в нём ты себя чувствуешь)Так же saab пострадал от этого, да и GM задушили его доконца.А это те 2 машины которые стоят своих денег и едешь в них расслабленно и как на барже плывешь)

[mikhailsmirnov]

Обалденный аппарат, моя мечта. Очень приятно, что Ильдар тоже хвалит машинку, значит всё таки стоит взять!!!