SAAB 9-3 II - patrz jaka franca! | Test OTOMOTO TV

Saab 9-3, czyli najpopularniejszy model legendarnej marki. Świetne silniki oraz prowadzenie, do tego wysoki poziom bezpieczeństwa. Pomimo tego marka upadła! Czy zatem warto kupić używanego Saaba? Zapraszamy na kolejny test!

W tym odcinku testujemy Saab 9-3 II z rocznika 2010 z silnikiem 2.0T o mocy 210 KM.

00:00 Wstęp
00:28 Wygląd zewnętrzny i lata produkcji
01:53 Wnętrze i wyposażenie
08:10 Bagażnik
09:05 Wrażenia z jazdy
10:01 Przyspieszenie i test elastyczności
10:40 Test wygłuszenia wnętrza
10:57 Test spalania
11:06 Ceny
11:47 Gama silnikowa i polecane jednostki
14:37 Awaryjność
16:11 Koszty serwisowania
16:19 Podsumowanie testu

ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:

O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!

#saab9-3 #recenzja #otomoto

[otomotopl]

Niebywałe, że trzeba to niektórym tłumaczyć. Mięso użyte na początku stanowiło gadżet, ale po nagraniach zostało zabrane umyte i przygotowane na obiad zwierzakom.
Warto zachować pewną dozę rozsądku w ocenie filmów w internecie np. kiedy wyrzuciliśmy ipada nie znaczy, że on tam nadal leży.
Budujące jest jednak to jak obudziło się zmartwienie o marnowanie jedzenia lub mieszkańców Afryki, zamiast jednak tracić czas na takie komentarze warto wesprzeć jakąś działalność charytatywną.
Pozdrawiamy!

[edim]

Pamiętam cytat z Top Gear o Saabie. Inżynier pracujący w Volvo powiedział, że "nikt nie mógł zrozumieć dlaczego Saaby są tak drogie, do puki nie wzięliśmy ich na testy zderzeniowe". Z ust inżyniera Volvo to na prawdę ogromna pochwała, bo jeszcze w latach 80 Volvo reklamowało swoje samochody zrzucając je z wysokości kilku pięter na beton a pasażerowie (manekiny) byli bez uszczerbku na zdrowiu.
Saab wręcz obsesyjnie dbał o bezpieczeństwo swoich klientów. To nigdy nie były najszybsze, najlepiej wykończone ani najładniejsze artystycznie auta, ale były wręcz patologicznie bezpieczne i zaskakująco dobrze się prowadziły. Takie podejście do motoryzacji kosztowało Saaba fortunę- o wiele łatwiej zrobić kampanię reklamową na osiągach czy pojemności bagażnika niż na bezpieczeństwie pasażerów.

[dawidvenek]

Oho, właśnie sprawiłeś że na fejsbukowej grupie Saaba dziennie będzie milion postów z tym filmem :D

[Dyzioo]

Oglądałem ten odcinek rok temu jak i kupiłem rok temu Saaba 1.9 TiD 150km ze zwiększoną mocą do 180km z roku 2007. Trafiło się dodatkowo tak, że wszystko w aucie było zrobione (klapy wirowe, mapa silnika, zaciski, klocki i tarcze, wycięty dpf, sprzęgło, dwumas). Kombiaczek serio dobrze się prowadzi, cenowo filtry, olej, tarcze czy klocki moim zdaniem śmiesznie tanie. Rzeczywiście drzwi kierowcy lubią poskrzypieć czy przy głośnej muzyce "popierdzieć". Wysokie siedzenie na plus chociażby przy jeździe nocą czy ograniczonej widoczności. Czy kupił bym jeszcze raz? Oczywiście. Ledy, xenon, grzane fotele, dotykowe radio w takich pieniążkach jak najbardziej na plus. Większość aut w takiej cenie jest po prostu "goła". Przyznać się mogę, że mi się "trafiło", a wszystko to za 15.900zł. Szczerze polecam.

[kolorki]

Facet stracił panowanie nad swoim bmw i wjechał we mnie na czołowe, licznik zatrzymał mu się na 120km/h
Ja jechałam 70km/h to może do 50 zdarzyłam wyhamowac, jednak moja saabina dała radę i ja wspólnie z pasażerem przezyliśmy.
Wspaniałe auto

[D.K]

Nadal Saab 9-3 jest moim zdaniem jednym z najzgabniejszych aut w nadwoziu sedan jak i kombi 👍 Wnętrze średnie, ale wciąż lepsze niż w Vectrze C ;)

[jarek.lotus]

Spełniles moje marzenie testowe tego auto . Jestem ze Szczecina i herb Saaba oraz Szczecina są prawie identyczne i nie dlatego kocham to auto, ale za to ze ma to coś czego nie maja inne nudne auta. W 2019 roku przesiadam się z forda do Saaba (jak żona pozwoli). Piękny prezent mikolajkowy Marcinie! Pozdrawiam

[kubawolski]

No to jedno z marzeń spełnione teraz czekamy na Volvo S60 I gen 😁

[wciongamszczura]

Piękne auto, teraz volvo S60 I (swoje dam chętnie do odcinka)

[ukaszflieger]

Mam 9-3 Aero z 2005r czyli przed liftem, plastiki nie trzeszczą aż tak jak w wersji poliftowej a tapicerka po 200tyś wyglada bardzo dobrze, bardzo komfortowy samochód, genialne naglosnienie fabryczne, ksenony, zawieszenie i fotele rewelacja, dość paliwożerny z silnikiem 2.0T ale za to bardzo podatny na podnoszenie mocy, nie nadaje sie na auto rodzinne niestety bo ma mało miejsca z tyłu i dość mały bagażnik, posiadam jako drugie auto w domu do upalania w weekendy, jeden z najlepiej wygladajacych sedanów wedlug mnie

[niewazneniewazne]

Cenię za uczciwość. Jak jest jakaś wada to jest pokazana. Pozdrawiam

[czarsonico]

Jak zawsze świetna i precyzyjna recenzja. Nadal brakuje mi wzmianki o nagłośnieniu montowanym w danym modelu. Fajnie by było, gdyby była jakaś próbka dźwięku i ocena prowadzącego. Pozdrawiam!

[janiewiemkto]

Jak to oglądałem pierwszy raz, to nie zrozumiałem początku. A teraz po kilku miesiącach tu zaglądam i wiem.

[matim]

Bardzo profesjonalnie zrobione recenzje. Świetny prowadzący. Cieszę się, że robicie testy też tańszych aut. Oby tak dalej!

mam 4 Saaby - wszystkie odmiany 93 i ostatnią wersję 95 NG. Najwspanialszy jest oczywiście silnik 1, 9 TTiD czyli bi turbo...genialny silnik...trzeba jeździć, żeby zrozumieć - nie da się wytłumaczyć Mam jeż odrestaurowanego najpiękniejszego w Polsce i sądzę ze na świecie 93 Deauville - wersja limitowana 99 sztuk - posiadam sztukę nr 4 na świecie. Jeśli chodzi o 2, 2 TID - także posiadam - wspaniały pancerny i totalnie nebezkosztowy silnik - 2 łańcuchy bez potrzeby wymiany po prawie milionie km. Mam także legendarny 2, 0 benzyna turbo - jednostka, która posiada rozpiętość mocy od 147 KM do 310 KM prawie bez żadnego wysiłku....uwaga...300KM ponad 20 lat było coś... Własicwości jezdne - otóż to niezwykłe uczucie przyklejenia na zakrętach jest wynikiem skrętnej tylnej osi o 1, 5% - gdy dokładnie wczujesice się na zakręcie w tor jazdy auta to zauważycie, że tył "nadjeżdża" i dlatego nie odczuwacie sił. Generalnie - auta bardzo bardzo mało awaryjne - a mity o awaryjnej elektryce to po prostu bzdury - zrobiłem moimi 4rema autami ogromne przebiegi i niech mi ktoś pokaże tą awaryjną elektrykę... Geberalnie -wyśmienite auta za śmieszne pieniądze - zdecydowanie ale to zdecydowanie polecam zakup auta z silniekiem 1, 9 Bi Turbo czyli TTID - będziecie zachwycienie - spalanie od 5, 5 do 6, 5 l / 100 moc 200 KM, moment w zależności od wersji oprogramowania do 470 Nm....rewelacja. TO jest zupełnie inny silnik niż 1, 9 TDI od Fiata - (150KM)...każdy element został wzmocniony lub przeprojektowany przez Saaba lub przez Fiata na zlecenie Saaba. Nowego Saaba możecie kupić...w Chinach - całkowicie nowe fabrycznie auta - produkkowane niestety z silnikiem elektrycznym a czy z hybrydą?...tego nie wiem

[TheMialesti]

No w koncu Panie Marcinie ilez mozna bylo czekac <3 pozdrawiam z rodzinka

[kewin]

Drewniane wstawki nie występowały w każdym egzemplarzu najczęściej były srebrne. Uchwyty do składania siedzeń są w bagażniku z takiego powodu żeby pakując coś do bagażnika co potrzebuje więcej miejsca od razu złożyć siedzenie i nie latać do drzwi. Wystarczy kliknąć i pchnąć siedzenia.

[MrMicho]

Wróciłem sobie trochę powspominać mojego Saaba. Pomimo różnych przygód z elektroniką to było moje najlepsze auto jakie miałem. Bardzo przyjemne prowadzenie, wygodne i co najważniejsze nietuzinkowe. Teraz mam Octavie 3 do której sie przesiadlem z Saaba i niektóre rzeczy w Saabie byly o wiele lepsze jak np wyciszenie kabiny czy miękkie podlokietniki na drzwiach. W Skodzie czasami sie zastanawiam czy jest tam jakaś pianka... Myślę, ze kiedyś jednak wrócę ponownie do Saaba o ktorym zawsze marzyłem, 9-3 polift Aero z 2.0T 210KM. Pozdrawiam wszystkich byłych jak i aktualnych pilotów!

[freedompoland]

Mój SS przedlift jakoś nie trzeszczy, a swoje lata ma, ma zagłówek środkowy w tylnej kanapie, kieszenie w drzwiach tylnych. A listwa srebrna nad schowkiem to z pewnością pamiątka po dzwonie w Stanach.

[T]

Nareszcie się doczekaliśmy i była Sabina! 🙂
Kilka propozycji na następne odcinki:
1. Fiat Bravo ll (benzyniak)
2. Fiat Punto (ostatnia generacja)
3. VW Jetta (tą z tych nowszych)
4. VW Touran (1generacja)
5. Toyota Auris (1generacja)

A odcinek podobał się jak zawsze.
Pozdrawiam.