Маршрут 'Сан-Висенте - Магадан'. Часть 2.

Показать описание

Мы продолжим рассказ о том, как доехали из Португальского Сан-Висенте, (самой юго-западной точки Евразии) в Магадан - самую северо-восточную точку без остановок на серийном автомобиле Subaru Outback без специальной подготовки.

Ночью мы миновали Польшу. Стоит отметить, что дороги там просто отменные. Под утро второго дня мы пересекли Польско-белорусскую границу. В качестве развлечения занялись подсчетами: чтобы пересечь всю Европу от Португалии до бывшей советской границы пришлось потратить около 250 евро, что вполне неплохо, учитывая тот уровень комфорта и безопасности, который нам был предоставлен на эти 4 тысячи км. Что касается белорусской дороги, то она является платной для всех, кроме членов таможенного союза.

Проехав Минск и райцентр Оршу, мы свернули на Витебск. Из-за уплотнения дорожного трафика, решили взять курс на проверенный северный путь - это дольше, но зато удалось придерживаться одного из условий нашего пари - сохранять максимально высокую среднюю скорость.

В Ярославле мы прошли очередную точку отметки на судейском пункте. А впереди нас ждала Кострома. К сожалению, качество дорожного покрытия местами не радовало. Следующее утро мы встретили уже в Омске и пересекли еще одну границу - между Европой и Азией в Екатеринбурге. Далее планировали поехать через Тюмень, но из-за пробки пришлось изменить свой маршрут и поехать по ранее незнакомому городу Шахтинску. Таким образом мы очутились в Курганской области. Именно тут нам и пригодился большой дорожный просвет, крепкая подвеска и высокие колеса нашего Subaru. А всему виной огромные ямы.

Цифры на одометре регулярно обновлялись, а за окном пролетали города.

Наш Carnet заполнился новыми отметками: Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск. После Улан-Удэ мы всю ночь ехали до Читы, а уже в светлое время суток во всю ехали по трассе "Амур". На трассе "Лена" мы были вынуждены снизить скорость из-за прямо пропорционального ухудшения дорожного полотна. Асфальт сменился на гравийку. Таким образом мы преодолели расстояние в 1153 км. от Сковородино до Якутска.

Легендарная трасса "Колыма" также не оставила нас без сюрпризов. За 50 км. 6 пробитых колес! Справедливости ради стоит отметить, что в последнее время дорога стала меняться в лучшую сторону: прижимы ушли в прошлое, отсыпаны участки почти идеальной гравийки, а местами можно даже встретить асфальт!

Позади 16 тысяч км., которые мы преодолели за время, чуть превышающее 7 суток, проехав по территории 7 государств мира и 12 часовых поясов. Наш рекорд зарегистрирован в книге Рекордов России и Гиннеса.
Не пытайтесь это повторить! Лучше путешествуйте размеренно, любуясь красотами! Поскольку нагрузка на человека и автомобиль крайне высока, а удовольствия минимум.

Рекомендации по теме

Комментарии

Спасибо Вам за видео. Очень познавательно и интересно.

НиколайШ-ъф

Андрей, вы и ваша команда - прекрасные, интересные люди! Ваши передачи увлекают и мотивируют на путешествия по территории родной, большой страны. Пусть ваш канал развивается и набирает обороты, а вам и вашим близким —крепкого сибирского здоровья!.. Привет из Красноярска ✌️

petertraveling