Dacia Jogger Hybrid: Siebensitzer mit 141 PS Systemleistung im Test | Review | 2023

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Erste Fahrt im neuen Dacia Jogger Hybrid! Der elektrifizierte Kombi mit Van-Anleihen ist auch als Siebensitzer zu haben. Wir waren mit dem Jogger Hybrid Extreme zu ersten Test-Fahrten unterwegs. Was kann der Antrieb mit 141 PS Systemleistung? Wie sparsam ist der Hybrid? Und was kann das Auto sonst so? Antworten liefert dieses Video-Reivew!

Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Intro
01:10 Herausnehmbare Sitze
01:41 Facelift mit neuem Logo
02:06 Verkaufszahlen
02:35 Hybrid mit Automatik
04:12 Plattform
04:49 Jogger Extreme
05:57 Kofferraum, Siebensitzer, Fünfsitzer
07:12 Anhängelast
07:42 Sitzkomfort
10:06 Cockpit, Infotainment
13:44 Fahreindruck, Verbrauch
17:10 Preis, Vergleich Benziner
18:35 Fazit

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Kamera und Schnitt: Matthias Gill

Moderation: Bernd Conrad

Musik (via Artlist): Perle Blanche – Digits

Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.

Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.

Dacia Jogger Hybrid 140 Siebensitzer:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,9 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert 110 – 111 g/km (WLTP).
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Комментарии
Автор

Ich habe heute in der Stadt drei Jogger gesehen. Ein echt schönes Auto und der Hybrid Jogger eine gute Wahl. Wenn man schaut, was bald ein VW Polo bald kostet, dann werden bald viele zu Dacia greifen. Danke Bernd für Dein wie immer sehr informatives Video. 👍

gabormelegy
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Richtig schick der Dacia. Das hätte ich nie gedacht ! Wäre für mich ein typischer Dayledriver. Und wie immer sympathisch präsentiert und kompetent . Danke

alexanderpaulus
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Super Test Bernd, danke. Dacia hat sich wirklich gut entwickelt

alexh
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Was ist RICHTIG gut finde an Euren Videos ist, dass der Moderator über 1, 90 ist. Meist testen, nuja, kleiner Personen die Autos. Mit 1, 86 bin ich auch nicht unbedingt ein Riese, aber mit einem großgewachsenen Moderator sind die Tests doch etwas praxisnaher. Danke dafür!

georgewein
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Dacia hat sich wirklich gut entwickelt.
Die Marke Dacia ist der Ware Volkswagen
PS Sehr gutes Video wieder 😁

svens
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Hab mir gestern erst einen Jogger bestellt und freue mich riesig. Die Lieferzeit von nur 2 Monate find ich auch genial und das in der heutigen Zeit! Stark 💪

uerrs
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Danke für den Test. Wird im Herbst diesen Jahres unser neuer Wagen. Genau das was wir gesucht haben. 2 Personen und 2 Fahrräder für die große Reise. Werden ihn als 5 Sitzer nehmen.

christianungerSG
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endlich auch mal ein Review in deutsch :-) danke dafür

ImSogderErinnerung
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Ein wirklich informatives Video. Besten Dank.

Richard-IsmaelBehn
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Ich find das Auto schön, und für mich Bj 75 gewaltig tolle Ausstattung. Mein erstes eigene Auto war ein Golf 1 ohne alles, mit 50 ps 😅 wenn ich mir der Entwicklung der Autos ansehe, muss man ehrlich gestehen, das es keine echten schlechten Autos mehr gibt. Selbst die Kleinstaaten sind sicherer als so mancher kompakte unserer Zeit. Von Ausstattung und Komfort brauch man im direkten Vergleich gar nicht reden. Was früher nur Luxusautos hatten ( Klima, Abs, elektrische Fensterheber etc, ) schon in den ganz kleinen Standard. Wir kritisieren und jammern schon teilweise auf sehr hohem Niveau. Mein Lieblings Auto war übrigens ein Opel Rekord 2.0 mit 100 ps, mit keinem konnte ich so schön bei 160 Segeln ☝️ Mein schneller war eine ältere 500 E klasse. Mittlerweile fahre ich einen Seat Ibiza 60 ps 2011 und überlege seit einigen Jahren doch wieder einen größeren zu nehmen. Doch nach jeder Langstrecke, Österreich- Serbien und retour, Österreich Berlin, Italien, Schweiz, frage ich mich jedes Mal, wie viel Auto braucht der Mensch. Meiner braucht übrigens Kurzstrecke 6 Liter im Winter bis zu 8. Langstrecke um die 5. Und dann schau ich diesen Dacia an und denk einfach nur wow . Bei dieser Größe, Leistung, Ausstattung 5, 6 Liter, und den Preis auch noch vergleiche, was er dafür bietet. Hammer, chapeau. Übrigens, ich würde nach Möglichkeit sogar freiwillig auf diese Assistenten verzichten. Die nerven mich schon, wenn ich euch, oder andere zusehe wie alles piept 😅😅

rademarinkovic
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also mir fehlen doch einige Infos so besitzt das Auto Lüftungsschlitze in der zweiten Reihe die sitzen aber eben unter den Vordersitzen, des weiteren besitzt das Auto einen aktiven Notfall Bremsassistenten, auch besitzt diese Version eine Rückfahrkamera und Apple Carplay und Android Auto gibt es auch als Kabellose Variante und das Induktive Ladegerät für die Ablage kostet bei Dacia 56€ extra und ist im Zubehör Katalog zu finden.

dennism.
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Ich habe den Duster von 21 . Wird Zeit für so was, bin auch 192 cm . Bin mit Dacia sehr zufrieden . Meinen Ansprüchen genügt so ein Auto . Wo gibts was zu meckern . Früher bin ich mal Käfer gefahren, da ist so ein Auto reiner Luxus.

rainerunfug
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Gut gemachter Test! Der Hybrid-Mehrpreis ist aus meiner Sicht absolut gerechtfertigt. Die Automatik steigert den Komfort enorm. Außerdem wird der Verbrauchsvorteil gegenüber dem TCE in der Realität (vor allem auf der Kurzstrecke) ca. 2 Liter auf 100 km betragen.

RolfReuter
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Hallo. Ich habe mir den Jogger als Benzin/Gas-Variante angeschafft. Ist schon klasse, der Wagen. Nun überlege ich tatsächlich, ob ich beizeiten umsteige auf den Hybrid. Vielen Dank für den klaren Testbericht. VG Volker

volkerjunker
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Dacia macht das, was viele Hersteller inzwischen vernachlässigen; sie bieten bezahlbare und alltagstaugliche Fahrzeuge an. Wenn man bedenkt, dass dieser Jogger kaum mehr Listenpreis hat als die rollende Verzichtserklärung Dacia Spring, dann zeigt es, wie weit E-Autos noch von den Kundenwünschen entfernt sind. Natürlich kann man manches besser machen aber vermutlich nicht zu diesem Preis.

seppoz
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Dankeschön Bernd für die tolle Präsentation ❤ Der erste Dacia mit Teil Digitalem Cockpit- bin gespannt ob mit dem neuen Duster auch endlich ein Volldigitales Cockpit kommt 😉

MrSilentwater
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Haben seit einem Jahr einen Sandero mit 90 PS. Top zufrieden.

marcustrippler
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Endlich ein deutsches Review - vielen Dank! :)
Was mir hier - wie leider auch quasi überall anders - fehlt sind akustische Eindrücke über Innenraum-Lautstärke und ganz besonders Drehzahl und hieraus resultierender Lärm.
Einfach mal ne Weile fahren mit Beschleunigung und Bremsung - also so Stadt und urbanes Umfeld - und ohne reden auch mal die Akustik mitnehmen - das würde ich mir wünschen. =)

Es gibt vermutlich Geschwindigkeiten, bei denen der Verbrenner mit unangenehmer Drehzahl arbeitet und es würde mich hart nerven "entspannt" irgendwo rumzufahren - in einem Hybriden - während der Benziner minutenlang mit 4000Umdrehungen dröhnt. Kann hierzu vielleicht eine - wenn natürlich auch sehr subjektive - Meinung abgegeben werden? Wie schlägt er sich da so?

swatcher
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Ein sehr guter Test und ein tolles Auto zu einem guten Preis mit einer Ausstattung die keine Wünsche offen lässt. Zu Motor, ein Saugrohr Einspritzer ohne Turbo, super. Keine Probleme wie bei den Benzin Direkteinspritzer, siehe VW TFSi mit ihren unendlichen Problemen und kein fahrendes Smartphone, so muß ein Auto sein.

ralfhoewelmeyer
Автор

danke für die guten infos zum Auto.Hat spaß gemacht.

petersabine