Директор АвтоВАЗа рассказал, как исправить опасное рулевое управление у Lada Vesta

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На прошлый мой ролик прилетел страйк от энергетика. Перезалью его в телегу.
Сейчас подана апелляция на восстановление, тк причиной удаления значится, что я залил его видео целиком. Даже здесь он соврал.

barmaleybb
Автор

Молодец, не бросай эту тему, люди должны знать про эту проблему

ЕвгенийК-эт
Автор

Все таки энергетик признавал не раз проблему с подруливанием на Весте, но когда заплатят за очередную рекламу так у Весты эталонная управляемость в классе

misteranderson
Автор

Ахаха...шикарно ЭНЕРГЕТИКА поймали за руку....БРАВО

pjhby
Автор

Ахаха...шикарно ЭНЕРГЕТИКА поймали за руку....БРАВО💪💪💪💪💪

rigelregion
Автор

Энергетик Сережа как и многие блогеры хочет кушать хлеб с икрой, каждые два года менять тачку… а как это сделать? Ответ простой - Только реклама…пусть и даже лживая и поганая… главное башляют… кстати ЗР не отстают…

da
Автор

Обратите внимание, как быстро Груненков отвечает на претензию о подруливании... буквально мгновенно 😮😮😮... всё он знает 😢😢😢

rigelregion
Автор

Нашли кого слушать! Какого-то Энергетика, который уложил свою Весту и продал какому-то бедалаге. Самая главная доработка Энергетика это подложить шайбочки под сиденье!

graydblm
Автор

Груненков и масложёр двигателя 1.8, каждый раз в интервью побеждал.

zabc
Автор

Вообще поражаюсь как у них ничего не получается . Купите Тойоту разберите ее и посмотрите, раз своим умом дойти не можете . Топчутся на месте позорники .

Евгений-етф
Автор

Автор, у тебя есть мнение на счет Джили Кулрей?
Если есть - поделись плз.
Стоит он рассмотрения для себя или ну его куда подальше?
Просто кроме Джили я не знаю относительно добротных и практичных китайцев, но ни к одному из Джили я в салон не садился даже как пассажир.
Спасибо заранее.

Кактус_Кактусович
Автор

В ролике за 14 апреля по ЭМГРАНД ...Энергетик Николаев в самом начале отмазывается ...за управляемость ВЕСТЫ🤣😂😅
Про страйк правда ничего не сказал🤫

rigelregion
Автор

При шинах одной размерности реально машина по разному себя ведет (лично я сравниваю летнюю Пирелли и зимнюю кордиант 185/65/15) на летней и угол невозврата меньше и разница усилия в зависимости от угла поворота чувствуется лучше, но не решает проблему полностью. Недавно наткнулся на статью авторевю "чувство руля" ар№6 2015 и так же видео на ютубе "Лада Веста — первый тест-драйв Авторевю" с предсерийной машиной. Если не видел, посмотри, интересно. На видео машина ведет себя по другому, не как моя. Еще хотел узнать, на твоей задняя подвеска сток или тоже плаза? Насколько слышал задняя подвеска тоже как то влияет на курсовую устойчивость

НиколайДемидов-юх
Автор

Рукожопы из Автоваза не могут настроить ЭУР.Позорище.Китайцы лучше руляться, не говоря уже про немцев.

Dimon
Автор

Был фф1, фф2, Мондео мк4. Что сказать? Там некий баланс по рулевому. Так сказать между управляемостью и комфортом. На Весте здорово проходить серпантин. Мне очень понравилось в Карелии.но на трассе, особенно в дальняк сильно напрягает. Приходится постоянно следить за курсом. На ровной дороге едет без смены курса. Но постоянно надо контролировать. В Крым за поездку плечи почти отвалились. Но в Краснодарском крае на 60ти смог объехать черепаху с ходу. Тут вопрос: Как часто нам надо рысачить по серпантинам? Рулевое зажато это факт. Отсюда и ощущение "супер рулежки".

ХорошийРусский-дц
Автор

Проблема лады весты, в ладе весте! В мире она лишняя!

iFBRi
Автор

Ну что вы хотели от Серо́жи тут нужно крутиться а правду ни кто не любит😊.

НИФсумкин
Автор

Это же менеджер по продажам!!!) Одни смотрят про китайцев - хотят купить, другие - про Весты! Этим и объясняется его двуликость!)

Vestavod
Автор

Энергетик за деньги ещё не то скажет😂😂😂

РоманМатвеев-ъф
Автор

попробовать поменять усилитель. поставить от флюенс и еще что нибудь. на драйве все есть. может поможет

monah