Megbízható autót 400 ezer forintért? | Opel Corsa C 1.2 használtteszt

Ha arra keresel autót, hogy elvigyen A-ból B pontba, viszonylag kis fogyasztással és olcsó fenntartással és nem számít az autózás öröme akkor ez a kisautó neked való.

[Fular]

Egész korrekt kis tesztet dobtatok össze.Mindig tudok örülni olyan autó teszteknek amikkel még mindig az átlag magyar ember szaladgál.

[JánosUrbanovits]

Említeném még a kuplung munka henger hibáját.🤑

[GáborÁrki]

Egy 2002-es 1.4-es szíjas motorosat hajtok 6 éve már. Ha tip-top állapotban fenn akarom tartani, akkor évente átlag 300.000 Ft simán rá megy. Előnyök: Nem rozsdál, (az én példányom az olajat sem eszi), fogyasztása elfogadható, kényelmes vezetni, utastere nagyon méltóságteljesen kitart még 23 évesen is - nem hámlik - bomlik - kopik. Hátránya: Bár olcsók az alkatrészek, fejből tudod nagyon soknak az árát, mert hamar kopnak. Motortér folyton retkes, 1-2 évente tuti kartertömítés és szelepfedél tömítés csere kell minimum, hogy tiszta maradjon. Szervo kormány ha 2004 előtti és nem vett részt a visszahíváson, akkor meg fog szivatni. Unix-os felújított 200.000-ért felejtős (garancia lejárta után nagyon gyosan tönkremegy) - Bontóból kell 2004 utánit szerezni hozzá 40 ezerért. Futómű hamar elfárad a magyar utakon. Kutyacsontok, gömbfejek, szilentek akár évente cserések lehetnek. Ha a kuplung kinyomóhengere elfárad, az tényleg szívás, mert le lehet kapni az egész váltót. :D Amelyiknek a computere még nem hibásodott meg, annak meg fog. Nem éri meg bontottat szerezni viszont hozzá, érdemes átforrasztatni a kontaktokat benne hazai céggel 40 ezerért, mert onnantól nem lesz vele még 1x gond. (Ez utóbbi computer hiba a G Astra-kra is igaz). Hogy ez soknak számít, vagy épp kevésnek, azt döntse el mindenki maga. :) Ha valaki tudja otthon szerelni, az olcsóbban megússza.

[ervind]

Nekem személy szerint a Ford Fiesta sokkal jobban bevált mint a Corsa. Igaz, hogy nekem B Corsa volt 1.0 12v motorral de rengeteget szívtam vele, a Fiesta pedig évek óta megbízhatóan szolgál.